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TitoSG

Manual Clymer DR-Z400 S/SM/E 2000-2008

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TitoSG

Pues eso, está en inglés y como el título indica es el manual Clymer de mantenimiento, problemas y reparaciones de la DR-Z400 E/S/SM del 2000 al 2008.

Os dejo también el de servicio de la DR-Z400 S en Castellano y el de la DR-Z400 E en Inglés.

 

Manual Clymer mantenimiento, reparación y problemas de Suzuki DR-Z 400 S/E/SM 2000-2008 Inglés

 

Manual de servicio Suzuki DR-Z 400 S Castellano

 

Manual de servicio Suzuki DR-Z 400 E Inglés

 

Editado por TitoSG
  • Mola 1

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pedro_palotes

Ya quedan pocas, lastima era una gran moto para caminos

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TitoSG
hace 10 horas, pedro_palotes dijo:

Ya quedan pocas, lastima era una gran moto para caminos

Una lástima, dura como pocas, fiable, con miles de accesorios, etc. No me imagino yo una KTM o cualquier otra con 40 o 50.000 kms como he visto algunas suzuki. Claro, es obvio que la susi, no puede compararse con las enduro 4t actuales, ni en peso, ni en potencia, ni en componentes, ni en tecnología; pero pasa por donde lo hacen las demás. 

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momi

CLYMER descargado. Ya lo tenia pero una fotocopia escaneada. Este está mejor.

 

Muchas gracias

  • Mola 1

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Jose Miguel

Hola, otro que te da la gracias por compartir estos sabios manuales,yo tengo el libro de instrucciones en papel, que yo creo que me jubilo con mi DRZ 400e, aunque tengo una ktm300 de enduro del bueno.

  • Mola 1

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    • 28 abril 2019
      0  
      Fecha: 28/04/2019 Inscripciones: Inicio: 01/01/2019 
      Cierre: 25/04/2019 (hasta las 24 horas) Lugar de celebración: Vinarós, Castellón Lugar de salida: Vinarós, Castellón Provincia: Castelló Categorías: Sénior   Junior   Máster   Veterano   Sénior B 4T   Sénior B 2T   Femenino Organizador: Moto Club Vinaros Teléfono: 699 998 135 E-Mail contacto: info@motoclubvinaros.com Coordenadas UTM: 40.472822 / 0.480195
    • 28 abril 2019 10:00 Hasta 14:30
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      Carrera de Enduro Extremo
       
      28 Abril, 2019 - Vila Real, Portugal
       
      En total serán 16 trialeras extremas a lo largo de un recorrido con 26,5km, para hacer en 4 horas y media.
       
      Se trata de una de las más antiguas carreras de enduro extremo que se realiza en la península ibérica. La primera edición fue en 2009.
       
      https://www.facebook.com/pg/RotaDura/posts/?ref=page_internal
       
       
      ROTADURA 2019 – INSCRIÇÕES
       
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      Formulário de inscrição:
      https://drive.google.com/open?id=10XMBwXM9zN0w8ogVDjxkus3L2FY0H7Kt  
       
      Período de inscrição:
      ·     Abertura: 00:00h, 05-04-2019;
      ·     Encerramento:     10:00h, 28-04-2019
       
      A inscrição só é efetivada, com o envio, para o e-mail rotadura@gmail.com do formulário de inscrição preenchido, acompanhado do comprovativo de transferência.
       
      A ordem de saída será dada pela ordem de inscrição.
       
      Horários no dia:
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      O horário será escrupulosamente respeitado.      
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    • 05 mayo 2019
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      Cierre: 15/05/2019 (hasta las 24 horas) Lugar de celebración: Espluga de Francolí, Tarragona Lugar de salida: Espluga de Francolí, Tarragona Provincia: Tarragona Categorías: Enduro 1   Enduro 2   Enduro 3   Junior Open   Junior 125cc 2T   Trofeo Nacional Junior   Sénior B 2T   Sénior B 4T   Sénior C 2T   Sénior C 4T   Máster   Femenino Organizador: Moto Club Francolí Teléfono: 619876526 E-Mail contacto: motoclubfrancoli@gmail.com Presidente del club: MORGADES CASELLAS, JOAQUIM Web Prueba: http://www.motoclubfrancoli.cat Coordenadas UTM: 41.392090 / 1.101928
    • 26 mayo 2019
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    • gutyiv30
      hombre caso si que hice, la mayoría me recomendó comprar un penco de 4t y eso hice.   Con mas tecnica y kms no me hubiera costado tanto, estar mas fuerte tambien hubiera ayudado probablemente pero creo que ese no era el problema.   No obstante el viaje nos salió de lujo. Todo lo que se partió se pudo arreglar y nos lo hemos pasado como cabrones
    • Jonathan.mp87
      Sería genial gracias
    • ruy
      Y el tal López casi seguro que anda todavía por ahí purulando, a ver si con el ERE pilla puerta ya de una vez, te avise López, que como siguieras así te ibas a ver en la cola del paro y te avise varias veces, te mande unas buenas andanadas, pero tu nada, mucha labia al principio, para luego llegar a un ERE y aquí a seguir con el culebrón, que si los repuestos, que si la viabilidad, que si los nuevos modelos donde están, etc, etc Aun me acuerdo cuando ficho un mierdas de cantante en Australia...ppfffffffff 
    • Gasero1
      No haces caso. Y contento si has vuelto de una pieza. Un pepino con un depósito grande a tope hay que saber llevarlo y en arena más. ¿Tuvieron problemas los que iban con las 2T?. Ya te dije que hay muchos Marruecos pero el más divertido es con una 2T.
    • nacho enduro
      Hay que mirar y compensa si compras bastante cosa...tipo equipación completa o casi.... Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
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