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COMO MEJORAR COPA TODO TERRENO CLASICO

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2 Maico? Envíame un privado de cuanto quieres por una 490 sin matricular. Tengo una Montesa 250 H del 74 como la que hizo pòdium en La Pesquera para cambiar.

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crono 1   CRONICA DE LA CARRERA: A las 5 de la mañana del Sabado salimos de Cambrils mi compañero Ataulfo y yo. Ambos intentando conservar el tercer puesto de la provisio

Gracias por los ánimos. Preferiría no me llamaran "chaval". A mi edad ya no queda bien. Enviado desde mi BLN-L21 mediante Tapatalk

Animo chaval lo conseguiras Y sino te pegaras un buen zurriagazo jajja

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hace 30 minutos, Masterjosema dijo:

2 Maico? Envíame un privado de cuanto quieres por una 490 sin matricular. Tengo una Montesa 250 H del 74 como la que hizo pòdium en La Pesquera para cambiar.

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???

 

 Sabía yo que eso de dos maico iba a ser "porno duro".... De momento no tengo intención de venderlas. No las vendí en su día, arrinconándolas, y creo que fue buena idea.
 

 

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Mira las clasificaciones en la página federación. Hubo muchos abandonos. En mi caso, los días anteriores probé ponerla en marcha en frio a las 7 de la mañana, probé en caliente, probé dejando grifos abiertos y tumbando la y probé pasar obstáculos y altura libre. Además regule embrague y freno trasero.

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Por lo que veo en los vídeos, los recorridos no son imposibles ni excesivamente duros para las motos. En uno he visto una subida alternativa en caso de no atreverse a hacer la más rápida y difícil. ¿Es así?.
Si, y muchas personas de la organización ayudando. Un 10.

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MASTER JOSEMA

Ya llevo escape nuevo, cubrecarter y carburación al pelo después del rodaje. La moto arranca y va perfecta. En una crono habitual he bajado 5 segundos por minuto. El asiento estaba podrido y se ha soltado. Toca ponerle 4 remaches. La única pega es el freno trasero por cable que frena poco. 

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Ya llevo escape nuevo, cubrecarter y carburación al pelo después del rodaje. La moto arranca y va perfecta. En una crono habitual he bajado 5 segundos por minuto. El asiento estaba podrido y se ha soltado. Toca ponerle 4 remaches. La única pega es el freno trasero por cable que frena poco. 
Aunque las zapatas aparentenente estén bien, si son las originales aun, cambialas. La mejora es espectacular usando unos forros modernos. EBC tiene para la mayoria de motos...

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MASTER JOSEMA

Las 490 de los hermanos Moreno de Carlos fueron legendarias en cuanto a demostracion de potencia en la prueba de aceleracion. En Motocross creo recordar en el mundial a Hans Maisch que creo era familiar de los propietarios. Se vendieron pocas. 

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