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jasvito

TPI 2020

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RJ

A mi me pasó en una husaberg 2013 y tuve q cambiar eje con rodete y tapa, se ve q el eje era defectuoso.

 

En tu caso te da igual si hay q Cambiar todo  o no...está en garantía, llévala y q lo solucionen ellos

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mario blanco

alguien ha actualizado la tpi 300 2020 al segundo mapa? que diferencia hay con el primero? lo cierto es que estoy encantado con el primero y no tenía pensado actualizarla aun

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Palmer1
hace 6 horas, mario blanco dijo:

alguien ha actualizado la tpi 300 2020 al segundo mapa? que diferencia hay con el primero? lo cierto es que estoy encantado con el primero y no tenía pensado actualizarla aun

 

Basicamente es para mejorar el funcionamiento cuando haces cambios de altitud muy bestias..Se puede llegar a producir ahogos, que se solucionan cuando paras y vuelves a arrancar la moto...

Entiendo que la moto sigue funcionando igual, pero no te lo sabría decir al 100%. Ni el conce tiene la info de lo que hace el nuevo mapa, aparte de lo comentado..... 

 

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RJ

Hay q cambiarlo, es una actualización del q traía la moto, de hecho ahora todas las q se vendan ya saldrán con ese.

 

Efectivamente es para corregir algo q no funcionaba bien con cambios grandes de altitud,  por lo demás no se notaba nada raro.

 

Ahora igual de bien y sin nada raro.

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danitm-257

hola, a los usuarios de 300 2020. tengo dos dudas, el boton de cambio de mapa, se nota? es necesario ponerlo? en ninguna ktm que e tenido el cambio de mapa, e sabido notar la diferencia.

y la otra es, que si le montais protector de radiador. no veo que mucha gente lo monte. creo q vienen bastante bien protegidos.pero no se acepto consejo. saludos y gracias

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morant550
1 hour ago, vincent black shadow dijo:

 

Esto tiene fácil solución simplemente con cortar los dos pivotes pequeñitos de plástico ya no se rompe el tubo dónde va la manguera de gasolina.

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vincent black shadow
hace 10 minutos, morant550 dijo:

Esto tiene fácil solución simplemente con cortar los dos pivotes pequeñitos de plástico ya no se rompe el tubo dónde va la manguera de gasolina.

 

O bien dejarte llevar por el consumismo capitalista y la preferencia por el aluminio. Compras la pieza de las 18-19 o la opción que te ofrecen como power part.

 

 

7ce4e074-e8de-4e2e-8a5a-c31bedd5f754.jpg

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masmacho

Muy buena idea y economica, echar silicona para evitar la rotura de un tubo por el roce.

Aunque, tambien hay otros medios para sujetar y guiar un tubo de plastico o goma.

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tomiliet
El 8/1/2020 at 10:50, danitm-257 dijo:

hola, a los usuarios de 300 2020. tengo dos dudas, el boton de cambio de mapa, se nota? es necesario ponerlo? en ninguna ktm que e tenido el cambio de mapa, e sabido notar la diferencia.

y la otra es, que si le montais protector de radiador. no veo que mucha gente lo monte. creo q vienen bastante bien protegidos.pero no se acepto consejo. saludos y gracias

Hola:

En otros modelos que he tenido no se notaba tanto pero en este si.

En el mapa II la moto va capada, sube suave de vueltas y suena muy diferente.

En el mapa I la moto va más suelta, con más alegria .

¿Necesario? Para gustos los colores

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danitm-257

Gracias por la respuesta compañero, hombre pues si se nota la diferencia, esta claro que vale la pena, lo que ya no quiero hacer más, es poner un botón, que no se en que mapa voy, ya que la moto va igual, en ktm tanto 2, como 4t, no se nota nada, modelos anteriores al 20 habló.
Por ejemplo, el la sherco 19 que e probado bien, se nota muchísimo y vale la pena para días en mojado por ejemplo.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

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RJ

Quizás es cuestión de sensibilidad, pero en las de 4T el cambio de mapa y el “control de tracción” se nota y bastante, por lo menos en 350 y 450.

 

Yo en la 300 TPI también lo noto, aunq se usa poco, quizás  otros dirán q no notan  nada.

 

Suerte

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CristianCorella
El 12/1/2020 at 0:13, danitm-257 dijo:

Gracias por la respuesta compañero, hombre pues si se nota la diferencia, esta claro que vale la pena, lo que ya no quiero hacer más, es poner un botón, que no se en que mapa voy, ya que la moto va igual, en ktm tanto 2, como 4t, no se nota nada, modelos anteriores al 20 habló.
Por ejemplo, el la sherco 19 que e probado bien, se nota muchísimo y vale la pena para días en mojado por ejemplo.

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En la Sherco limita la apertura de la válvula de escape ya que es electrónica. En KTM apenas se nota y con cualquier interruptor puedes hacerlo tú mismo y probar. 

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danitm-257

A claro no caía yo en la válvula de escape electrónica! Vale gracias! Si probare a ver que tal, esta tarde recojo mi 300 2020, ya contaré que tal

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