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TPI 2020


jasvito

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Que cifras de par da? Lo digo porque si la 250 da mas par a bajas revoluciones que una 300, la 300 Poniéndole  un prox no me quiero ni imaginar, como una 530 4t por lo menos no?

Me llego la Erzberg ayer La diferencia con la 19 de mi hijo es bastante grande, mucho mas estrecha de plastica cambia toda entera, nuevo deposito gasolina, chasis nuevo , escape, silenciador , mu

Cierto, hay dos parámetros principales para la subida de precios, un mercado reducido con un a cantidad de unidades muy inferior a las de carretera y que las fábricas están tratando a las motocicletas

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hace 6 horas, mario blanco dijo:

alguien ha actualizado la tpi 300 2020 al segundo mapa? que diferencia hay con el primero? lo cierto es que estoy encantado con el primero y no tenía pensado actualizarla aun

 

Basicamente es para mejorar el funcionamiento cuando haces cambios de altitud muy bestias..Se puede llegar a producir ahogos, que se solucionan cuando paras y vuelves a arrancar la moto...

Entiendo que la moto sigue funcionando igual, pero no te lo sabría decir al 100%. Ni el conce tiene la info de lo que hace el nuevo mapa, aparte de lo comentado..... 

 

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Hay q cambiarlo, es una actualización del q traía la moto, de hecho ahora todas las q se vendan ya saldrán con ese.

 

Efectivamente es para corregir algo q no funcionaba bien con cambios grandes de altitud,  por lo demás no se notaba nada raro.

 

Ahora igual de bien y sin nada raro.

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  • 2 months later...

hola, a los usuarios de 300 2020. tengo dos dudas, el boton de cambio de mapa, se nota? es necesario ponerlo? en ninguna ktm que e tenido el cambio de mapa, e sabido notar la diferencia.

y la otra es, que si le montais protector de radiador. no veo que mucha gente lo monte. creo q vienen bastante bien protegidos.pero no se acepto consejo. saludos y gracias

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vincent black shadow
hace 10 minutos, morant550 dijo:

Esto tiene fácil solución simplemente con cortar los dos pivotes pequeñitos de plástico ya no se rompe el tubo dónde va la manguera de gasolina.

 

O bien dejarte llevar por el consumismo capitalista y la preferencia por el aluminio. Compras la pieza de las 18-19 o la opción que te ofrecen como power part.

 

 

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El 8/1/2020 at 10:50, danitm-257 dijo:

hola, a los usuarios de 300 2020. tengo dos dudas, el boton de cambio de mapa, se nota? es necesario ponerlo? en ninguna ktm que e tenido el cambio de mapa, e sabido notar la diferencia.

y la otra es, que si le montais protector de radiador. no veo que mucha gente lo monte. creo q vienen bastante bien protegidos.pero no se acepto consejo. saludos y gracias

Hola:

En otros modelos que he tenido no se notaba tanto pero en este si.

En el mapa II la moto va capada, sube suave de vueltas y suena muy diferente.

En el mapa I la moto va más suelta, con más alegria .

¿Necesario? Para gustos los colores

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Gracias por la respuesta compañero, hombre pues si se nota la diferencia, esta claro que vale la pena, lo que ya no quiero hacer más, es poner un botón, que no se en que mapa voy, ya que la moto va igual, en ktm tanto 2, como 4t, no se nota nada, modelos anteriores al 20 habló.
Por ejemplo, el la sherco 19 que e probado bien, se nota muchísimo y vale la pena para días en mojado por ejemplo.

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Quizás es cuestión de sensibilidad, pero en las de 4T el cambio de mapa y el “control de tracción” se nota y bastante, por lo menos en 350 y 450.

 

Yo en la 300 TPI también lo noto, aunq se usa poco, quizás  otros dirán q no notan  nada.

 

Suerte

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  • 2 weeks later...
CristianCorella
El 12/1/2020 at 0:13, danitm-257 dijo:

Gracias por la respuesta compañero, hombre pues si se nota la diferencia, esta claro que vale la pena, lo que ya no quiero hacer más, es poner un botón, que no se en que mapa voy, ya que la moto va igual, en ktm tanto 2, como 4t, no se nota nada, modelos anteriores al 20 habló.
Por ejemplo, el la sherco 19 que e probado bien, se nota muchísimo y vale la pena para días en mojado por ejemplo.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
 

 

En la Sherco limita la apertura de la válvula de escape ya que es electrónica. En KTM apenas se nota y con cualquier interruptor puedes hacerlo tú mismo y probar. 

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    • Santiktm16
      Buenas! Soy propietario de una exc 450 2007 (con motor RFS) y hace unos dias que me tiene un poco con la mosca detras de la oreja... El caso es que a finales de verano o así me sonaba un poco la cadena de distribución, pensé en cambiar el tensor, pues es una moto de segunda mano y al ser una pieza no muy cara fue lo primero que se me ocurrió. Mejoró. Como estos motores "son ruidosos" (no tengo claro hasta qué punto) fui tirando y la moto realmente va bien. Arranca siempre a la primera, no se calienta, responde siempre bien, etc. vamos, que va bastante fina. Peeero des de hace unos dias al cuando suelto gas hace como una ligera vibración dentro del motor; yo sospecho de algun rodamiento un poco jodido pero tampoco lo sé seguro. Sé que sin un video o ningun sonido es complicado pero cuando la dejas caer de vueltas notas una vibración/ligero sonido que no tiene que estar. He revisado el cubrecarter, porque aveces vibra y no, esto no es jajajaja.  Por un lado no puede ser nada "grave" porque la moto sigue yendo bien y no hace nada raro ni se oye "clack-clack" y cambié el aceite y salió perfecto sin ninguna (o nada fuera de lo normal) biruta.  Tengo entendido que estos motores son duros, y he sido usuario de otra moto igual que esta mas de 600 horas y ni un problema, pero no se donde leí que en uso de retenciones muy agresivas (rollo supermotard) habia que mimar los rodamientos del cigueñal. Por otro lado, y es una cosa que me dejó loco, cuando cambié el aceite retiré un trocillo de plastico verde 🤯del agujero que hay en la rosca del llenado. No se bien bien donde comunica eso ni tengo ni idea de que puede ser el trocito de plastico tamaño media uña y de grosor... un milímetro o así. Estaba roto, osea el trozo que salió provenia de uno mas grande seguro. He rodado la moto y sigue sin pasar nada raro (tampoco la he utilizado mucho) pero sigue el sonido al soltar gas ahí y tampoco la quiero joder mucho.  Algun druida sabio que pueda tener una idea de lo que pasa?  Muchas gracias de antemano y buen año para todos! 
    • FranTE300
      Hola buenas estoy arreglando una 125 2t i queria limpiar el motor por dentro sin tener k desmontarlo alguien sabe algun truco para hacerlo, e visto algo de sacar todo el aceite viejo poner uno nuevo usar la moto 1 dia sacarlo i poner otro nuevo
    • Santiktm16
      llego tarde, pero buen post! 
    • Javali_85
      Hola, yo tengo la 300rr 2019. Hace un par de semanas un compañero del grupo me dejó probar su 2020. Respecto a la mía, me gustó más el chasis. Las suspensiones sachs negras van muy muy bien (y eso que yo llevo las marzochi shiver rojas de doble cartucho con el tratamiento antifricción) lo del eje de balance en el cigueñal se nota una barbaridad; no vibra nada y tiene una entrega de potencia muy buena. Me gusti mucho como va, mejor que la mía.
    • ruy
      Aquí hace ya más de dos meses que no nos dejan salir de la ciudad, cierre perimetral le llaman, solo una tregua en navidad y por la noche temprano en casa, eso es un toque de queda, pero no se también con que eufemismo le llaman, me tienen hasta los mismisimos.
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