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CAMBIO PISTÓN 300 TPI

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Beterox

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Ese Piston está nuevo.

Tenemos mucho miedo a que se rompa la moto y es normal valen mucho dinero.

Hay un Compañero que sube videos al Youtube con una tpi creo recordar que se llama flores 77 o similar y le daa caña de cojones y lleva unos 5 o 6 mil km aun con el Piston de serie.

Pero repito duran mas de lo que nos pensamos.

 

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Pues el desgaste va en función del uso que le de cada uno. Si te gusta el enduro variado y darle al gas en 150 horas puede que saques así el pistón... Por cierto es una Ktm 2020. Según me comento esta

A mí la experiencia me dice que no. Aguantan más los de las carburadas. También es verdad que, mientras las tpi inyectan la cantidad de aceite que les indica la centralita, las otras van a un porcenta

No es necesario tener KTM's . Lo que es necesario es tener conocimientos de mecanica .2t

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Minimo 250 horas .
Pero depende del uso .
No es lo mismo enduro tranquilo de aficionado que una persona que compita y le de mucha caña.
La mayoría de los mortales aficionados no exprimimos las 2 tiempos.
Te puedo decir que en mi grupo hay una moto 300 2 tiempos con cerca de 400 horas y esta totalmente de serie.
Piston de serie y embrague . 
Ha cambiado ruedas aceite motor y algun rodamiento y retenes horquilla.
No digo la marca que se me tiran al cuello .
No es bueno estirar tanto los pistones.
Tienden a cabecear con el desgaste y desgastan mal.
Para los mortales y con un mantenimiento bueno yo creo que 250 horas esta bien, siempre hay que quitarlo con buena compresion, nada de dejar que se funda.

Las tpi tengo entendido que se gastan u oelin antes por eso de su finura, no se hasta que punto dera verdad. Ahora para cambiar un piston a las 80 horas no.
No me atrevo a decir una horas medias en tpi ya que llevan poco un no las conozco tanto.
Ahora con 80 espero que siga intacto el piston si no.....
A ver los que twngan tpis que cuentan.

Un saludo

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bueno mas vale una imagen que mil palabras, tpi 300 80 horas , saquen conclusiones ustedes mismos
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Pufff el estado del piston es muy subgetivo y mas desde aqui.
Pero asi los saco yo con mas de 250 horas.
Esas puñeterqs van muy bien pero.....
Yo lo cambiaba y no le haria mas de 150 horas a un piston.

Un saludo

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Ese Piston está nuevo.
Tenemos mucho miedo a que se rompa la moto y es normal valen mucho dinero.
Hay un Compañero que sube videos al Youtube con una tpi creo recordar que se llama flores 77 o similar y le daa caña de cojones y lleva unos 5 o 6 mil km aun con el Piston de serie.
Pero repito duran mas de lo que nos pensamos.
 
6000kms son unas 200 horas que ya esta bien y mas si le mete mango...
Un saludo.
Pd insisto.... A una moto si la cuidas le hacer 500 horas a un piston. Pero no es bueno para el cilindro. Lo notmal serian unas 250. A una tpi le podras hacer 300 pero no es bueno.....

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Yo haria lo siguiente si tubiera una tpi.
A las 150 horas desmonto y miro el estado exacto con micrometros y de hay ya partiria.
Yo no estiraria oiston a un tpi ni loko.
Su fiavilidad esta por comprobar y hay vaeios casos de desgastes prematuros, pero no se sabe si con las antiguas configuraciones que iban como una mierda. Ahora suenan mas gordas y van mucho mejor por lo que no queda mas que dejar pasar el timepo y el que quiera que lo estire...

Un saludo

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Ese piston esta arañado y sin el antifriccion, aparte que sin medirlo, no se puede saber si esta en cotas ¡

Piston nuevo y conservar el cilindro, aunque con las rayas que tiene, algo duro entro por la admision y puede estar con marcas.

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Ese desgaste del antifriccion justo en ese punto a que puede deberse ????

 

E visto varios pistones desgastados de forma homogenea y tambien alguno con ese desgaste..

 

Puede ser Un fallo en el nicasilado del cilindro que justo en esa zona tiene una o dos centesimas de mas ?????

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