husqvarna 300 inyeccion 2018 gripada (FOTOS PAGINA 74)

Y opcion 3.Intentar comprar la moto en sitios que luego no se escondan y apuesten y den la cara un poco mas por el cliente.

hace 11 minutos, boomsss dijo:

yo creo que le damos muchas vueltas a todo y no nos entendemos

 

yo creo que no es dificil el fabricante del motor recomienda motorex que por otro lado no es cualquier cosa de aceite , que si que el ipone sera tambien buenisimo no lo dudo y que valga para mezcla separada segun el fabricante del aceite

 

hay 2 maneras de hacer las cosas

 

la 1 : compras la moto le pones su motorex que es el recomendado y pasas sobre todo las primeras revisiones ( yo pase 2 a 80e iva incluido ) para si hay alguna actualizacion te la hagan es un modelo nuevo y tecnicamente mas complejo , yo hasta hoy es la primera moto que le e pasado revisiones en la marca precisamente para curarme un poco ante posibles problemas....

 

la 2 : compras la moto le pones ipone y la primera vez que apareces en el concesionario es con un gripaje

 

una de las 2 maneras tiene mas papeletas de tener problemas en caso de averia que la otra , lo demas es pasar el tiempo y divagaciones varias....

Pero hasta donde sabemos la marca y el conce no han dicho nada de revisiones, solamente han echado culpa al aceite, ni siquiera a su bomba

Y ojo que también te doy tu parte de razón en lo que dices

Ahora, albertotddi dijo:

Y opcion 3.Intentar comprar la moto en sitios que luego no se escondan y apuesten y den la cara un poco mas por el cliente.

esa se me a pasado gracias por apuntarla .....como almas libres que somos podemos hacer lo que queramos y si no nos gusta algo a otra cosa yo e cambiado ya muchas veces de marca y es hasta sano ......luego el tiempo pasa y con perspectiva ya ves si te a sido interesante el cambio

yo que no soy marquista el año que viene casi seguro que cae una beta rr250 que no las e probado y dicen que va muy bien y es bajita que me vendria fenomenal y es casi la que me queda.....si no me gusta a venderla que yo no les cojo cariño

hace 2 minutos, CH22 dijo:

Pero hasta donde sabemos la marca y el conce no han dicho nada de revisiones, solamente han echado culpa al aceite, ni siquiera a su bomba

Y ojo que también te doy tu parte de razón en lo que dices

Si,me dijeron que no haber pasado ninguna revisiones no ayudaba a la tarea.

A mi me dijeron que la primera revisión en el concesionario, para activar la garantia. Y no me hicieron firmar ningún papel de los 30 días de garantía.

Enviado desde mi ONEPLUS A6013 mediante Tapatalk

hace 1 minuto, boomsss dijo:

 

jeje yo tambien llevo muchos años en el sector de la automocion , incluso de mozo e trabajado varios años en un taller de motos y algo tambien se y en la foto no veo ninguna tpi por cierto

si la ves no es mia , pero no quiere decir que no las toque , valla mierda de engrase , si eres tan listo dime si esto es normal y ahora viene cuando dicen tiene el filtro mal puesto ,si como todas ñas tpi's

las motos se reparan en el quirofano

hace 8 minutos, albertotddi dijo:

Si,me dijeron que no haber pasado ninguna revisiones no ayudaba a la tarea.

Ok, no la había leído, pero de todas formas pienso que con esas horas y con lo que te hacen en las revisiones tampoco hubiesen evitado el gripaje

si husqvarna confirma que el aceite es el problema yo hablaria con ipone,que seguro algo tendran que decir,que se pongan de acuerdo los dos y cubran los gastos de la reparacion,y que dejen claro que requisitos necesita el aceite para las tpi,asi deberia ser

Ipone tampoco creo que haga nada, teniendo mercado con motos de carburación, no creo que se meta en fregaos

hace 26 minutos, bulija dijo:

si la ves no es mia , pero no quiere decir que no las toque , valla mierda de engrase , si eres tan listo dime si esto es normal y ahora viene cuando dicen tiene el filtro mal puesto ,si como todas ñas tpi's

La excepcion no confirma la regla deberias saberlo .... si quieres te pongo pistones de otras marcas gripados con motos nuevas pero ya es un poco cansino.... o fotos de la Gas Gas del 18 de mi amigo con el aceite con el color de café con leche......eso que querria decir que no hay que comprar gasgas del 2018

hace 12 minutos, boomsss dijo:

 

La excepcion no confirma la regla deberias saberlo .... si quieres te pongo pistones de otras marcas gripados con motos nuevas pero ya es un poco cansino.... o fotos de la Gas Gas del 18 de mi amigo con el aceite con el color de café con leche......eso que querria decir que no hay que comprar gasgas del 2018

lo que quiere decir que algun problema abra con los agarrones de pistones de otras marcas? al igual que la fuga de agua de la gas gas? pues por regla de tres en los grupos termicos de las tpi's algo pasa? digo yo

hace 36 minutos, bulija dijo:

si la ves no es mia , pero no quiere decir que no las toque , valla mierda de engrase , si eres tan listo dime si esto es normal y ahora viene cuando dicen tiene el filtro mal puesto ,si como todas ñas tpi's

cuando llegue el momento te preguntaré cuál es la posición idónea para poner tres o cuatro de estos repartidos por el cilindro (si crees que no estaría de más poner alguno en el cárter...no dejes de decírmelo). 

Así, cuando llegue alguna zona dura en la que el motor pueda sufrir por la falta de lubricación....puedo parar y usar esto que he pillado en los power days.

lo primero se lo meto por la admision y luego el aceite lo utilizare para darle candela 

hace 2 minutos, vincent black shadow dijo:

 

cuando llegue el momento te preguntaré cuál es la posición idónea para poner tres o cuatro de estos repartidos por el cilindro (si crees que no estaría de más poner alguno en el cárter...no dejes de decírmelo). 

 

Así, cuando llegue alguna zona dura en la que el motor pueda sufrir por la falta de lubricación....puedo parar y usar esto que he pillado en los power days.

 

Jajajaja