CONSIDERAIS QUE LAS TPI HAN MEJORADO EN PRESTACIONES AL CARBURADOR ??

hace 7 horas, emoticono dijo:

 

Pedro,creo que en breve podras probar las nuevas kayaba de tu sherco (espero de todo corazon que te hayas recuperado de tu lesion...)

 

Si puedes ser tan amable de hacer una comparativa ,de como funcionan las kayaba y las xplor en tus motos,seria muy esclarecedor para mas de un narajito.....

 

Igual ese es el miedo que tienen,que uno que lleve probando ininterrumpidamente todas las 4cs y xplor de los ultimos años ,diga verdades como puños de como funcionan realamente comparadas con unas simples kayaba de serie...

 

Gracias

Las simples KYB de serie (las de cartucho abierto), son igual de truño que unas 4cs y un poco peor que unas xplor. Y puedes preguntarselo a @oskitar_91 que las sufrio en su WR.

Otra cosa es la KYB de cartucho cerrado que se tendría que poner en la liga de las WP 4860 MXMA CC, que por desgracia WP no las ha comercializado en más modelos de motos...

No puedes comparar una horquilla con la otra (me refiero a una cartucho abierto, con una de cartucho cerrado), y de la 4CS mejor ni hablar, es la cagada más grande que ha hecho WP en toda su historia...

hace 18 horas, humungus dijo:

vamos a ver el compañero dice

"además tengo todas las demás ventajas de la tpi respecto a la carburada, como puede ser"

 

-la mezcla separada,

¿la mezcla separa es exclusiva de las tpi? no, por lo tanto no es una ventaja de las tpi respeto al carburador porque por ejemplo las beta lo trae

 

-el menor consumo de aceite,

¿consume menos por ser tpi? no, consume menos por el sistema de engrase por separado (como ya se a explicado lo tenian las betas a carburador antes que las tpi y con menos consumo de aceite que las de mezcla en el deposito

 

no tienes que comprar una moto para saber que ktm no a inventado la mezcla separada

el que quiera entenderlo bien y el que quiera agarrarse a un clavo ardiendo tambien

A ver compañero si nos entendemos...

Si te digo que tengo las dos motos en el garaje, la carburada, es una husky te300, lo repito, porque parece que solo entiendes lo que te conviene, y una tpi tambien husky te 300, pues dime tú, si la mezcla separada y el menor consumo de aceite no es una ventaja de la la moto que lleva el cuerpo de inyección y por defecto todo lo demás, que sí, que hay modelos de beta con premix........... y tambien ciclomotores con más de 20 años de antiguedad con este sistema.

El que se coge a un clavo ardiendo eres tú !!!

No es lo mismo "una simple kayaba" que "una kayaba simple"...

Yo tengo unas kayaba simple de 46mm y me precen unas suspensiones muy correctas ( llegan donde llegan,no se les puede dedir mas para lo que son....)

El problema es cuando los que decian que las 4cs eran "lo mas de lo mas...."

Luego probaron las xplor y dijeron "como e podido montar esa mierda todo este tiempo"

Ahora que el amortiguador nuevo es buenisimo....

Y luego van preguntando si se puede poner un muelle lineal( que es un disparate se mire como se mire) por que el muelle progresivo cuando pierde propiedades va como el culo...

O si se puede poner un amortiguador de las 2012/2016 a las 2017 en adelante ( que es un cm mas largo....) por que se han dado cuenta que sin el cono, el amortiguador a perdido un huevo y medio de rendimiento con el uso...

Todos los naranfaticos dicendo que si el xplor es la polla y nadie que conocen lo a tocado de serie....

Claroooo,...... 

Y ves a dmx,sb2,majoni,ntn,race tech y mil mas sacando montones de preparaciones para las xplor y haciendo el agosto con ello...

hace 3 minutos, emoticono dijo:

 

El problema es cuando los que decian que las 4cs eran "lo mas de lo mas...."

 

Tu lees lo que te interesa ¿donde has leído eso?.

Si he leído muchas veces que las xplo van muy bien para los domingueros.

1 hour ago, Palmer1 dijo:

 

Las simples KYB de serie (las de cartucho abierto), son igual de truño que unas 4cs y un poco peor que unas xplor. Y puedes preguntarselo a @oskitar_91 que las sufrio en su WR.

Otra cosa es la KYB de cartucho cerrado que se tendría que poner en la liga de las WP 4860 MXMA CC, que por desgracia WP no las ha comercializado en más modelos de motos...

No puedes comparar una horquilla con la otra (me refiero a una cartucho abierto, con una de cartucho cerrado), y de la 4CS mejor ni hablar, es la cagada más grande que ha hecho WP en toda su historia...

Las peores kyb eran las de 46 de Yamaha WR chasis de acero. Las mías de 48 estaban hechas por Magic suspensions ( super modo irónico ) eran Buff la polla en cebolla.en ese caso las wp son mejores horquillas pero eso solo lo sabe el que entiende y desmonta todas, las modifica de verdad y las compara su funcionamiento.

1 hour ago, Palmer1 dijo:

 

Las simples KYB de serie (las de cartucho abierto), son igual de truño que unas 4cs y un poco peor que unas xplor. Y puedes preguntarselo a @oskitar_91 que las sufrio en su WR.

Otra cosa es la KYB de cartucho cerrado que se tendría que poner en la liga de las WP 4860 MXMA CC, que por desgracia WP no las ha comercializado en más modelos de motos...

No puedes comparar una horquilla con la otra (me refiero a una cartucho abierto, con una de cartucho cerrado), y de la 4CS mejor ni hablar, es la cagada más grande que ha hecho WP en toda su historia...

Totalmente de acuerdo en que hay q comparar modelos equivalentes de horquilla, no es lo mismo una 4cs q una Kayaba cc como tu bien dices, hay q comparar modelos más o menos equivalente, pero aún así, una kayaba normal de 46 es lo q montaban las wr de carburación o q ahora monta la gas gas ec ranger le da mil vueltas a una 4cs, al igual q una wp normal de las ktm normales va mucho mejor q ese truño q montaron en los modelos six dais 

hace 3 minutos, oskitar_91 dijo:

a.eso solo lo sabe el que entiende y desmonta todas, las modifica de verdad y las compara su funcionamiento.

 

Vamos, lo q te hizo el amigo de tu amigo Jaso jajajajaa

hace 3 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

 

 

Vamos, lo q te hizo el amigo de tu amigo Jaso jajajajaa

Eeeso es, un día sí quieres que empiece la 3 guerra mundial me lo dices y cuento su sexto sentido especial que le hace único 

hace 29 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

 

Totalmente de acuerdo en que hay q comparar modelos equivalentes de horquilla, no es lo mismo una 4cs q una Kayaba cc como tu bien dices, hay q comparar modelos más o menos equivalente, pero aún así, una kayaba normal de 46 es lo q montaban las wr de carburación o q ahora monta la gas gas ec ranger le da mil vueltas a una 4cs, al igual q una wp normal de las ktm normales va mucho mejor q ese truño q montaron en los modelos six dais 

Las 4cs son un fiasco, no se pueden comparar con nada, porque nadie ha hecho una horquilla parecida a la 4cs.....

Díselo  a los de beta , y desde el 13

Bueno, las sachs tambien tienen delito !!!!

hace 15 minutos, Palmer1 dijo:

Bueno, las sachs tambien tienen delito !!!!

Tienes razon...

Iban mejorando poco a poco,pero este año han querido copiar las xplor y les a salido rana la cosa..

Como se les ocurre sacar eso al mercado...

A ver si pronto tenemos por aquí la comparativa en rabioso directo.

hace 37 minutos, emoticono dijo:

 

Tienes razon...

 

Iban mejorando poco a poco,pero este año han querido copiar las xplor y les a salido rana la cosa..

 

Como se les ocurre sacar eso al mercado...

Pero en las normales, en la factory o en las dos?? 

1 hour ago, Palmer1 dijo:

Bueno, las sachs tambien tienen delito !!!!

Yo tuve las Sherco 300 4t del 2011 y llevaba las Sach y telita. Las tolerancias eran malas y había que suplementar los casquillos de fricción para que no se los llevara en una salida.