KTM 300 TPI Six days 2019 vs Sherco Factory 300 2019

Lo tienes fácil. Si quieres, llámame y te cuento. Tf 649264216. Saludos 

Pero al final que moto eligió y si ya la tiene que cuente impresiones o no hay moto?

Muy buenas a todos! Como ya dije hace unas semanas me decanté por la Sherco y la verdad que por ahora repetiría. 

Después de 400km ya he cogido el gusto por el dos tiempos (venía del 4t).

Me ha sorprendido mucho el que la moto no quiera calarse en cualquier situación en la que la trialera te haga quedarte estancado, le coges un poco el embrague y de nuevo la moto sube de vueltas y no baja. Le he cambiado el piñón a un 13 y la verdad que se nota muchísimo. Antes iba muy larga. No hay cojones a que la moto se pare, estos motores 2t que hay ahora son la leche! Es un jodido tractor la moto! Con un gas firme traccióna y traccciona hasta que te saca del apuro! 

Qué puedo decir de las KYB! Que maravilla! He tenido muchas situaciones en las que me he encontrado una piedra o un escalón que he dicho, joder! Me la pego! Y todo lo contrario.....la suspensión absorbe de maravilla y la paso como si nada. Cuanto más la uso más me gustan pues al ser nueva venían duras de fábrica! 

Lo del paso en curva de esta Sherco es verdad. Noto que entra muy fácil y que la rueda delantera tiene aplomo. No tienes nunca la sensación de perder el control en el tren delantero.

Un “contra” es que tiene un punto en el que sube muy rápido de vueltas y es complicado al principio no pegarte algún susto, sobre todo en transiciones de caminos con piedra suelta y resbaladiza. Pero en el momento que conoces el motor ya sabes cuando te va a pegar ese empuje arriba de vueltas y que maravilla como corre. Siempre puedes ponerle en modo soft y problema resuelto! 

En la penúltima salida pinche el neumático  trasero, después de conducir hasta el tayer unos 35/45 minutos (me quede tirado bien metido en El Monte) tuve que tirar la Michelin que lleva de serie pues se deformó!. En aquel momento puse una cámara reforzada y en la siguiente salida duró literalmente 15 minutos. Reventó la válvula en una subida limpia y fácil. Ya tengo pedido el mousse así que se acabaron los problemas! 

He puesto la Mitas verde de una raya y la verdad que he notado bastante la mejoría comparada con la Michelin. (Mientras llega el mousse he puesto una cámara normal).

Os recuerdo que venía de hacer enduro en una honda 250t, y de correr alguna prueba del campeonato de España de Rallys con una Yamaha 450. 

Tenia dudas de qué comprar pues era una moto nueva y no sabía si 450 o 300, pero últimamente mis salidas con los compañeros se acercaban más al enduro y hard enduro. Hacia trial de pequeño y eso me hizo decantarme por el 2t y estoy disfrutando muchísimo !!! 

PD: creo que a nivel general las motos en el mercado del 300 2t vienen de sobra con calidad para el nivel amateur/semi pro. Con cualquier moto creo que no hubiera fallado.  Me decanté por la sherco pues era más barata y por no gastarme dinero en extras en la KTM ( electro ventilador, escape FMF, suspensiones pues las WP las he probado y KYB gana de calle, etc). Por cierto soy pro bieletas, hubiera preferido la Husqvarna ! 

Ah!! Es un por culo quitar y poner el filtro a la Sherco! Jajajaja no hay mucho hueco para meter el tornillo! Por lo demás feliz! 

Subire una foto de la moto este fin de semana pues estaré en una carrera !! 

Gaaaaassssss y gracias a todos! 

Buena elección la sherco.

solo diré que tengo una FE350 2018 y los problemas de cavilación del aceite en las xplor, no se los deseo a nadie.Hasta que no puse cartuchos TTX no fui bien y la maldecí 100 veces 

Un 10 por sherco para hacer una moto Factory READY TO RACE. 

El 8/1/2019 at 23:55, catacreck dijo:

Buena elección la sherco.

solo diré que tengo una FE350 2018 y los problemas de cavilación del aceite en las xplor, no se los deseo a nadie.Hasta que no puse cartuchos TTX no fui bien y la maldecí 100 veces 

Un 10 por sherco para hacer una moto Factory READY TO RACE. 

Anda que el embrage también es bueno

Vaya fallo garrafal con los embragues.

No se a q te refieres.....El de la sherco es duro....però no le pasa Nada mas.

hace 9 horas, RJ dijo:

No se a q te refieres.....El de la sherco es duro....però no le pasa Nada mas.

Digo el la KTM.

El de ktm?? Pues ahora lo entiendo menos...

Mi grupo esta lleno de ktm y husqvarnas, yo mismo he tenido cuatro ktm y dos Husaberg en los SEIS últimos años y el embrague funciona perfectamente.

En el 2003 y el 2005 recuerdo algunos q se fatigaban de aquelles con bomba Magura....però desde entonces a aquí ha llovido mucho.

entiendo q si te quejas debe ser por algun problema puntual q hayas tenido...

hace 22 minutos, RJ dijo:

El de ktm?? Pues ahora lo entiendo menos...

 

Mi grupo esta lleno de ktm y husqvarnas, yo mismo he tenido cuatro ktm y dos Husaberg en los SEIS últimos años y el embrague funciona perfectamente.

 

En el 2003 y el 2005 recuerdo algunos q se fatigaban de aquelles con bomba Magura....però desde entonces a aquí ha llovido mucho.

 

entiendo q si te quejas debe ser por algun problema puntual q hayas tenido...

 

Las 350/450 del 17 en adelante dan problemas los embragues por falta de engrase me da a mi.

En mi zona a casi todas les pasa. 

Yo he tenido una 350 2018 y tengo una 450 2019 y sin problemas.

hace 5 minutos, RJ dijo:

Yo he tenido una 350 2018 y tengo una 450 2019 y sin problemas.

Harás enduro poco machacón. 

hace 6 minutos, RJ dijo:

Yo he tenido una 350 2018 y tengo una 450 2019 y sin problemas.

Pues la tendrás en el garaje guardada amigo.vente a Valverde que llevados dos días aquí y verás como viene el embrage.la moto me gusta me encanta pero el embrage.......

El Enduro machacon ahora lo hago con una 300, però con la 350 hacia lo mismo y sin problemas.

En cuanto a lo del garage...sin comentarios, si no cogiera la moto no hablaria.

incluso tengo en el grupo dos husqvarnas 350 con Rekluse q castiga mucho mas el embrague y sin problemas tampoco.

Si crees q allí fatiga por falta de engrase ( calentamiento de aceite) lo podeis comprobar poniendo la tapa del rekluse q admite mas cantidad de aceite y tardaria mas en calentarse, suponiendo q ese sea vuestro problema.

Yo he tenido la fe350 2014 y ahora la fe350 2018 y cero problemas , y muchos dias hacemos enduro machacónque por mi edad no tendria que hacer, cero problemas aunque he oido hablar de algo de la bomba. A ver lo que dura. Por cierto si se estropea que se cambia la bomba magura o los discos?

No lo se...magura lleva la husqvarna, la ktm Monta Brembo