Opinion kit 290 para ktm exc-f

Cuando lo pruebes cuenta que tal va

Hola B-23. Yo llevo puesto ese kit junto con FMF en mi 250 Exc-f del 2007 y si se nota el aumento en todos los rangos de gas pero donde mas lo noto es en bajos. Lo volveria a poner ya que la moto cambio totalmente cuando se lo puse. A parte al mismo tiempo le hice alguna cosilla mas. Te paso el enlace del tema que igual no lo has visto.

 

Mantenimiento-Restauración KTM 250T EXC-F 2007(LEE EL PRIMER MENSAJE DEL TEMA)

https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=19429&share_tid=100278&url=https://www.2y4t.com/foro/index.php?/topic/100278-Mantenimiento-Restauraci%C3%B3n-KTM-250T-EXC-F-2007%28LEE-EL-PRIMER-MENSAJE-DEL-TEMA%29&share_type=t

 

 

hace 57 minutos, menat6183 dijo:

Hola B-23. Yo llevo puesto ese kit junto con FMF en mi 250 Exc-f del 2007 y si se nota el aumento en todos los rangos de gas pero donde mas lo noto es en bajos. Lo volveria a poner ya que la moto cambio totalmente cuando se lo puse. A parte al mismo tiempo le hice alguna cosilla mas. Te paso el enlace del tema que igual no lo has visto.

 

Mantenimiento-Restauración KTM 250T EXC-F 2007(LEE EL PRIMER MENSAJE DEL TEMA)

https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=19429&share_tid=100278&url=https://www.2y4t.com/foro/index.php?/topic/100278-Mantenimiento-Restauraci%C3%B3n-KTM-250T-EXC-F-2007%28LEE-EL-PRIMER-MENSAJE-DEL-TEMA%29&share_type=t

 

 

Hola, ya le hechado un vistazo. Te ha quedar muy chula. Tengo pensando encargarlo esta semana y montarlo a finales de septembre. 

 

Una pregunta, por donde yo suelo montar a veces solo hay gasolina de 95, passa algo?

 

Un saludo

Hola, ya le hechado un vistazo. Te ha quedar muy chula. Tengo pensando encargarlo esta semana y montarlo a finales de septembre. 
 
Una pregunta, por donde yo suelo montar a veces solo hay gasolina de 95, passa algo?
 
Un saludo

Esto de la gasolina es todo una mentira, tu crees que a nuestro nivel vamos a notar la diferencia de 3 octanos?? Que una sea mas limpia que la otra y puede que cuide mas nuestros motores pues no te digo que no pero ya te digo que eso te va a dar lo mismo.




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Lo digo porque al meter el kit aumentas la relacion de compression a 13;5:1.

Yo siempre echo 95 sea la que sea.

Yo siempre echo 95 sea la que sea.

Yo también... siempre 95


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Uno más de 95 a todos los cacharros 

Yo siempre 98

los octanos no dan mas potencia

Editado 5 de Septiembre de 2018 por Alejandro65

Los octanos hacen que la explosión no se adelante al motor, por lo que un 98 con un motor que trabaje a altas revoluciones hará que  vaya mejor que el 95 que tiende a que la explosión se adelante. Aunque suelo echar 98 yo no he notado nada, lo mismo Jorge prado o Josep García lo notan

El 5/9/2018 at 19:31, juan gr dijo:

Los octanos hacen que la explosión no se adelante al motor, por lo que un 98 con un motor que trabaje a altas revoluciones hará que  vaya mejor que el 95 que tiende a que la explosión se adelante. Aunque suelo echar 98 yo no he notado nada, lo mismo Jorge prado o Josep García lo notan

No creo que sea cuestión de piloto. Es más bien de compresión. Si montas pistones con menos tolerancia con respecto al pistón y muy poca camara necesitaran mas octanaje. Eso si luego cada carrera medio motor nuevo..

Aunque visto pilotar a Garcia, me parece que ese tal y como anda necesita rehacer el motor todas las semanas. Se lo preparen como se lo preparen.

El tema de la gasolina solo venia a cuento de que aumentas la relacion de compression a 13'5:1 y no sé si con la 95 picara la biela.

Bueno, pues ya lo tengo montado. 

 

De momento haciendo el rodaje se aprecia una mayor potencia a bajas  rpm.

 

Todo un acierto

Editado 26 de Septiembre de 2018 por B-23
ortografía

hace 1 minuto, B-23 dijo:

Bueno, pues ya lo tengo montado. 

 

De momento haciendo el rodaje Dr aprecia ganada de potencia a Baja's vueltas.

 

Todo un acierto

 Poco a poco. En poco tiempo estas sacandole todo su jugo a ese kit