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chechowr

honda crm 125 para enduro o campo

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chechowr
hace 12 horas, macanud0 dijo:

Dijiste que habías tenido que modificar el tensor de cadena o no recuerdo bien que para meter una corona más grande , yo puse la de 44 y no toqué nada , lo único que tuve que hacerme un cubrecadena de aluminio pq el original lleva un protector donde la rueda para que no le vaya fango a la cadena y al meter rueda de tacos en medida 120/90 me pegaba en él.

El malossi lo probé con el delhuerto original y con el oko pwk 28 de esos de Aliexpress de 18 eur pero nunca conseguí hacerlo rodar fino , con el oko mejor que con el italiano.

En cuanto a la tobera del filtro del aire con el OKO le puse un trozo de neumático , pero recientemente encontrá una en aliexpress y ya la monté.

En 125 el oko da mucha más patada , aún no he medido consumos con él pq aunque va bastante bien , con la aguja que viene va bastante gorda en medios , estoy intentando hacerme con un juego de agujas diferentes para probar.

También hemos comprado el mismo modelo de OKO para una aprilia tuareg rally 125 de mi hermano , lleva el mismo delhuerto que la crm pero con los tornillos de regulacion por el otro lado ya que la aprilia lleva todo al revés , con el delhuerto no conseguimos que vaya bien , en cambio con el oko va mucho mejor.

si modifique el guiacadenas son 2 piezas pues la pieza de goma negra la tuve ke cortar por ke no me entraba la corona .el cubrecadenas lo kite no lo uso para enduro .yo creo ke el malosi necesita un carburador mas grande yo me pille un polini 34 pwk .sobre la tobera seria una camara lo ke pusiste probare cuando lo ponga

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macanud0
hace 36 minutos, chechowr dijo:

si modifique el guiacadenas son 2 piezas pues la pieza de goma negra la tuve ke cortar por ke no me entraba la corona .el cubrecadenas lo kite no lo uso para enduro .yo creo ke el malosi necesita un carburador mas grande yo me pille un polini 34 pwk .sobre la tobera seria una camara lo ke pusiste probare cuando lo ponga

No sé a que pieza negra te refieres , la mia la única pieza de goma negra que lleva es el rodillo tensor que va debajo del eje del basculante , y la guia de cadena que va cerca de la corona que en mi caso es un cacho plástico con una gomadentro. Si un trozo de cámara de bicicleta es lo que usé , pero no deja de ser una chapuza , el adaptador a toma de filtro vale unos 4 eur en Aliexpress , yo si no lo había metido antes pq no sabía de su existencia .

Para un 34 mm vas a tener que hacerte con la toma de admisión de una CR pq no te va a entrar el carburador en la de crm .

En el foro francés hay mucha gente con el carburador original en malossi y dicen que les va bien , yo ya te digo , las vibraciones que tenía a partir de medio régimen no me gustaron nada aparte de lo incómodo que se hace.

Editado por macanud0

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chechowr
hace 13 minutos, macanud0 dijo:

No sé a que pieza negra te refieres , la mia la única pieza de goma negra que lleva es el rodillo tensor que va debajo del eje del basculante , y la guia de cadena que va cerca de la corona que en mi caso es un cacho plástico con una gomadentro. Si un trozo de cámara de bicicleta es lo que usé , pero no deja de ser una chapuza , el adaptador a toma de filtro vale unos 4 eur en Aliexpress , yo si no lo había metido antes pq no sabía de su existencia .

Para un 34 mm vas a tener que hacerte con la toma de admisión de una CR pq no te va a entrar el carburador en la de crm .

En el foro francés hay mucha gente con el carburador original en malossi y dicen que les va bien , yo ya te digo , las vibraciones que tenía a partir de medio régimen no me gustaron nada aparte de lo incómodo que se hace.

Yo lo probaré si veo ke va mal pos me canbio .pero si veo ke a bien me keda re con el 180cc

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