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que tal seran las nuevas suzukis de enduro?

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yamasero

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Ten en cuenta que es una moto de cros,motor,suspensiones y chasis estan pensados para mx.Para hacer enduro tiene bastantes inconvenientes como el cambio,curva de potencia,suspensiones y mas detallitos. Si lo que quieres es poder ir legal,es valida,pero si lo que quieres es hacer enduro del bueno tendras que gastarte unos cuantos euros y aun asi no sera endurera 100 x100. Te lo digo por experiencia. Pero si, es una buena moto de mx.Saludos

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muy buenas chavales,que tal son las nuevas enduros de suzuki mas concretamente la 250 de 2t?la he visto en foto y parece chula haber en cuanto salen.

Pues ..... BUENAS (como "casi" todas) 8)

P.D.

Lo hemos intentado :oops:

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Pues motos de cross matriculadas... aparte de eso, las suzukis van muy bien (las que he probado) , son bonitas, robustas, fiables, acabados tipicamente de japos, y precios de recambios no muy caros.

Una RM 250 2t matriculada seria la moto ideal para mi hermano gemelo imaginario :lol:

Saludos y gas

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muy buenas chavales,que tal son las nuevas enduros de suzuki mas concretamente la 250 de 2t?la he visto en foto y parece chula haber en cuanto salen.

comprate la revista off-road del mes de abril sale un articulo de las nuevas suzukis enduro...

muy chulo :wink:

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Hola endureros:

Digo yo que si la base es la moto de cross, algún cambio habrán hecho para suavizar las cosas, motor menos agresivo, reglaje de suspensiones, cambio diferente, vaya, lo típico para hacer una buena moto de enduro. Desde luego los motores son fiables 100%, y las monturas son muy bonitas, a ver cuando llegan y que precios sacan, es lo de siempre, el money money!!!

¿Habrán pasado la ley anticontaminación? muy valientes son para sacar modelos de 2t con las leyes de ahora.

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Perdonad que os lleve la contraria. Pero segun he leido en una revista de offroad son unas motos completamente nuevas y las han hecho para enduro ya no se dedican solo ha ponerle luces e intermintentes como hasta ahora. Y los precios no estan mal. La 250 2t , segun la revista ,saldra por unos 6000 euros. El unico handicap que le encuentro a las 4t es que para ahorrar peso y gastos no llevan arranque electrico, por el contrario traen de serie : protector de carter , paramanos y tubarro crd. Creo que van a dar que hablar y eso que soy KTM hasta la muerte.

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