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Lanzamiento Yamaha Tenere 700


tristan

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Está quedando un hilo cojonudo con tanta rencilla off-topic, me entran ganas de no compartir nada pero vamos allá.    Volví ayer de 4000km por los Balcanes, empezando en Albania y terminando

Buenas,   desde finales de los 80 he tenido siempre una moto de enduro/cross y una trail hasta hace unos 8 años que vendí la última trail. TUVE 2 XT, Tenere 660, DR 650 RS y otra RE, dos BMW...

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La ultima vez que sali con la gordita estaba el campo rebosante de agua y barro,fue un buen test

le puse unos mitas E-09 para asegurar porque ya sabia que los pirelli originales no valian para este terreno,y aun y todo tuve que jugar con las presiones porque habia cuestas que patinaba

me voy dando cuenta que la suspension esta bastante blanda,espero que tocando cliks encuentre la mas adecuada a mi tipo de salidas

le voy añadiendo cositas,el gps ya lo tengo bien puesto en el manillar,los puños calientes y buenos paramanos,cubrecarter solido,parrilla,guiacadena,lo que me falta es la proteccion del carenado,todavia no he decidido cual montar

voy muy comodo por carretera,y en off me cuesta encontrar el pedal del freno trasero,tengo que subirlo un poco

en una bajada me anime mas de la cuenta y caida tonta sin consecuencias,pero la horquilla se descompenso,algo habitual en estas ocasiones,solo que esta vez me costo mas de la cuenta ponerla bien enfilada,ahi me di cuenta que esta gordita es perfecta para trail pero para enduro necesita mejores suspensiones

lo mejor de la moto es el motor,tiene un par cojonudo,le cuesta calarse y el embrague no cansa demasiado,para off solo hay que tener en cuenta desconectar el abs cada vez que arrancas,nada mas,perfecto

 

a ver cuando podemos volver a disfrutar con ella

 

animo!!!!!

 

 

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hace 23 horas, rueda dijo:

ahi me di cuenta que esta gordita es perfecta para trail pero para enduro necesita mejores suspensiones

Todas estas Trail pecan de eso, mucho peso y barras finas, salvo la 750 que es la única que lleva 48 mm y en todas las pruebas que he leído  dicen que  cuando se la aprieta bien tiende a hacer topes de horquilla, lastima que no la sacaran con  una Kayaba de 48 doble cartucho y amortiguador  con regulación de compresión en alta y baja, habría sido la bomba.

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salvanavarro
hace 3 horas, Edu55 dijo:

Todas estas Trail pecan de eso, mucho peso y barras finas, salvo la 750 que es la única que lleva 48 mm y en todas las pruebas que he leído  dicen que  cuando se la aprieta bien tiende a hacer topes de horquilla, lastima que no la sacaran con  una Kayaba de 48 doble cartucho y amortiguador  con regulación de compresión en alta y baja, habría sido la bomba.


está claro que con unas suspensiones como la que comentas (sería como una enduro) pero es que es una trail y normalmente en su hábitat no es fácil ponerla al límite pero si para hacer off road yendo muy rápido vendría mejor otras suspensiones, saludos 

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De todas formas, a mí me encanta pero el precio para lo que lleva no es barato, compara con sus hermanas de Yamaha de 700, por debajo en precio, y compara con la 790 y todo lo que lleva o hay que poner a cada una.

 

Por cierto, ¿algún propietario que diga que cosas son mejorables?, reposapiés, cubrecarter, barras... donde comprar, si los Yamaha son buenos u otros sitios. Gracias

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Yo estuve a punto de comprarla , pero al final yo buscaba una moto cómoda para viajar y no cumplía expectativas

 

Al final cómo salió la África twin 1100 las mil las dejaron muy atractivas de precio y por 2000 € más me compré una África twin que yo creo que es más moto por todos sitios para lo que yo la quería

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hace 2 horas, boomsss dijo:

Yo estuve a punto de comprarla , pero al final yo buscaba una moto cómoda para viajar y no cumplía expectativas

 

Al final cómo salió la África twin 1100 las mil las dejaron muy atractivas de precio y por 2000 € más me compré una África twin que yo creo que es más moto por todos sitios para lo que yo la quería

La africa anterior es una moto redonda, bajo mi punto de vista lo que se va a hacer con la tenere se puede hacer con la africa, ya que al final para trail, las dos valen, Y pienso que la africa tiene mejores suspensiones, de 45mm y mucho más cómoda que la tenere.

  • Mola 1
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hace 4 horas, boomsss dijo:

Yo estuve a punto de comprarla , pero al final yo buscaba una moto cómoda para viajar y no cumplía expectativas

 

Al final cómo salió la África twin 1100 las mil las dejaron muy atractivas de precio y por 2000 € más me compré una África twin que yo creo que es más moto por todos sitios para lo que yo la quería

" cómoda para viajar", esa es la clave, depende de lo que valores ese tema, la tenere 700 es mas manejable en campo, eso seguro, pero si vas a hacer largas tiradas por carretera ademas de pisar el campo con mas o menos intensidad, en el apartado  "cómoda para viajar" tiene pinta de superar ampliamente a la Tenere y a la 790

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En las de los últimos vídeos ya salen con las suspensiones entre otras cosas cambiadas.

 

La África y la Tenere no son rivales, si acaso la Tenere con la 790.

 

Por lo de viajar es obvio, la Teneré no es una moto que hayan diseñado para un 50/50, yo creo que es para un 80/20,  es más ligera que la África, más endurera y más barata, hay una prueba del de cabras...

 

 

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