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Lanzamiento Yamaha Tenere 700


tristan

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Una duda para un uso por pistas sencillas y bajar una vez al año a Marruecos, cual veis mejor la KTM 690 Enduro R 2019 o la Tenere 700?
 
Actualmente tengo una CRF 250 Rally, que me ha dado buenas satisfacciones pero busco cambiar a algo con mas potencia.
Yo te diría que la Tenere cumple de sobra con lo que buscas. La KTM es más cañera. Sería desaprovecharla solo para pistas y en cuanto a aerodinámica y comodidad es más espartana que la Tenere, por lo que en Marruecos te será más incómoda .

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Está quedando un hilo cojonudo con tanta rencilla off-topic, me entran ganas de no compartir nada pero vamos allá.    Volví ayer de 4000km por los Balcanes, empezando en Albania y terminando

Buenas,   desde finales de los 80 he tenido siempre una moto de enduro/cross y una trail hasta hace unos 8 años que vendí la última trail. TUVE 2 XT, Tenere 660, DR 650 RS y otra RE, dos BMW...

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hace 13 horas, juan_blv dijo:

Yo te diría que la Tenere cumple de sobra con lo que buscas. La KTM es más cañera. Sería desaprovecharla solo para pistas y en cuanto a aerodinámica y comodidad es más espartana que la Tenere, por lo que en Marruecos te será más incómoda .

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Realmente enduro de trialeras no hago, con la CRF solo me he metido una vez por sitios complicados, es decir, por caminos de cabras y realmente no lo disfrute porque me gusta mas el pistear y asi.

 

Y claro mi pensamiento a parte de bajar a Marruecos, pues seria poder ir a Monegros a estar por alli unos dias, ir al desierto de Tabernas a hacer rutas que haya por alli. 

 

Y claro tengo remolque pero es un engorro el tener que ir con el coche+remolque, por eso busco algo trail y no tan enduro.

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Una duda para un uso por pistas sencillas y bajar una vez al año a Marruecos, cual veis mejor la KTM 690 Enduro R 2019 o la Tenere 700?
 
Actualmente tengo una CRF 250 Rally, que me ha dado buenas satisfacciones pero busco cambiar a algo con mas potencia.

Yo estoy con la misma moto que tienes, y estoy esperando a probar la Yamaha, evidentemente la ktm es mucho más campera, pero la Yamaha la veo mucho más trail, la principal ventaja para mi de la ktm es que es más ligera, pero en el resto para lo que yo la quiero en teoría me viene mejor la Yamaha.
Yo con la Rally estoy muy contento, con el escape GPR mucho más contento todavía, estuve este año 15 días por Marruecos y de lujo, pero por carretera nos faltan 15cv, con eso para mí sería una moto perfecta.
Creo que es muy importante las pruebes y siempre serás tú quien mejor puedes evaluar para tu uso cuál te conviene más.


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Todo depende para que se quiere.

La 690 y la tenere no son comparables.

La 690 es una enduro gorda, mono, va bien en lo más roto, en contra irá peor en carretera, viajes, más vibración, y mucho menos cómoda.

la tenere es una trail pura. Bicilíndrica, que seguro el motor va a ser una delicia, conociendo el de la MT07 del que deriva. peso algo más de 200kg, por lo tanto si uno se mete en sitios malos, vale mas que este fuertecito...

 

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Todo depende para que se quiere.
La 690 y la tenere no son comparables.
La 690 es una enduro gorda, mono, va bien en lo más roto, en contra irá peor en carretera, viajes, más vibración, y mucho menos cómoda.
la tenere es una trail pura. Bicilíndrica, que seguro el motor va a ser una delicia, conociendo el de la MT07 del que deriva. peso algo más de 200kg, por lo tanto si uno se mete en sitios malos, vale mas que este fuertecito...
 

Como todo es probar y probar.
Ala ktm con ese kit gana mucho, por lo menos estéticamente


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Pues yo pensaba en comprar la teneré
 
Pero desde que vi la KTM 690..... con este kit
 
 
ktm690.jpg.8a43e980cd747930630f5162ff498210.jpg
 
 
 
 
 
creo que caerá en unos meses
 
 
 
 
 
Y ese kit ? Supongo que andará por los 3000 € por lo menos viendo que tiene cúpula , luces y depósito .

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