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Nuevas Sherco Factory 2018


peibols55

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hace 2 horas, danitm-257 dijo:

Si acaban de salir las 2018, no creo que se sepa nada del modelo 19

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Pues eso me han dicho Dani tm-257....si es verdad o no...por eso mismo lo pregunto.

 

un saludo.

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yo con mi 300 2t sherco estoy alucinando por la tracción que tiene y como hace trialeras a ralenti practicamente .. ni un vacio en toda la curva de potencia y ligera ...en el aparto de dirección basta

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Que no Coño! Que gordas están! Nunca lo he negado. Otra cosa es como se noten en orden de marcha. Y si te estas revolcando mucho, esos kilitos se notan.  Lo que opino también es que lo de aligerar una

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El 13/2/2018 at 7:11, danitm-257 dijo:

Si acaban de salir las 2018, no creo que se sepa nada del modelo 19

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Acaban de salir las factory, pero las racing llevan desde el verano pasado, con lo cual dentro de 4-5 meses ya estarían las 19 en venta.

Saludos.

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hace 7 horas, cebedal dijo:

Acaban de salir las factory, pero las racing llevan desde el verano pasado, con lo cual dentro de 4-5 meses ya estarían las 19 en venta.

Saludos.

Pues eso estamos en el 2, +4 ó 5= junio o julio. O mas tarde pero dudo que antes.

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El 13/2/2018 at 7:00, basic dijo:

he oído que las 2019 van a ser un cañón de moto...

¿sabéis algo de esto?

 

lo digo porq tenía pensado sherco factory o beta y me han dicho que si puedo espere a la 2019.

 

saludos

Jajajaja..... Ssssssssshhhhhhh 

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Para mi son las motos más bonitas que hay hoy en día y con rendimiento espectacular ..lástima que algunos,bastantes crean que para hacer enduro solo vale la ktm y su hermana husky...Bendita ignorancia...Un saludo y enhorabuena a los poseedores de sherco....

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  • 4 weeks later...
El 2/7/2018 at 12:24, JAMP dijo:

No hay novedades importantes, excepto las 250-300 2t.

 

Tengo un buen amigo que ya tiene la Factory 250 2t 2018, el finde rodaje.

 

El nuevo pistón y sistema de gestión de la válvula, testado por Román en extremas, pinta muy muy bien... si miras la evolución de la moto de principio de temporada al final es notable, ganando el mundial.

 

También es interesante el corta-corriente, evita perder carga de batería en balde.

 

Hoy la he probado, solo con el petar, ya se nota que ha mejorado el motor, suena mas llena y redonda.

 

La moto va muy bien, el motor va genial, con la válvula cerrada sobrada con una respuesta aprovechable (parece mas fofa una Tpi), luego cuando abres, la moto es una 2t pura.

 

Las suspensiones bien, tendrá que ajustar un poco para hacerlas mas blandas. No creo que haga falta prepararlas.

 

El cambio bien conseguido, primera trirando a larga y seguna tirando a corta.

De série viene con una transmisión muy larga, seguramente se pondrá una o dos dientes mas al plato.. la sexta es larga por lo que no tendrá problema

  • Mola 1
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  • 1 month later...
El 6/2/2018 at 20:07, peibols55 dijo:

Hola acabo de hablar con mi concesionario y dice que viene con electroventidalor, precio unos 150 a 200 euros mas que las SIX DAYS, en el caso de la 300 SEFR unos 10450 a 10500 euros!!!

Cuando compre la 300 SEFR Factory 2014 costo 9700 como han subido de precio.

 Es poco mas de 200 eur mas de lo que costaba la 2017. Te cobran en electro, y 4 chuminadas mas y la nueva decoración. Luego la rebaja te hagan y se queda en 9mil largos. 

 

 Sincera y personalmente, no veo mejoras sustanciales para cambiar la moto, ni del 17, ni del 18. Luego por supuesto, cada uno que haga lo que le de la gana. 

 

 Los precios del enduro, ya son un espectáculo cirquense. 

Editado por Cretino390
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El 18/3/2018 at 22:07, JAMP dijo:

cambio bien conseguido, primera trirando a larga y seguna tirando a corta.

De série viene con una transmisión muy larga, seguramente se pondrá una o dos dientes mas al plato.. la sexta es larga por lo que no tendrá problema

Estas hablando de la 2t o 4t?  por que yo sepa, la 2t, nunca ha tenido problemas con la relación de cambio. 

 Si lo han arreglado en.la 4t, alabado sea el.señor

Editado por Cretino390
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El 17/2/2018 at 18:37, Jaso dijo:

Pues eso estamos en el 2, +4 ó 5= junio o julio. O mas tarde pero dudo que antes.

Presentación a concesionarios y distribuidores en junio- julio. En tiendas en septiembre. Se pueden comprar bajo pedido, a partir de julio. Otra cosa que te la traigan antes de septiembre

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hace 7 horas, JAMP dijo:

Ayer otro compañero de salidas, estrenó una Factory 300 2t 2018, tambien con el nuevo piston... Oigan, suena de putisima madre, nos quedamos todos flipando.

 

Lleva pocos km con ella, pero muy contento el hombre.

Posiblemente, (con permiso de TM a nivel motor), sea la mejor 2t que hay. Aunque sigue pecando de peso. El motor es una maravilla, la válvula electrónica cada vez mejor lograda. Perfecta en todos los regímenes. Sin sustos. (Te olvidas que llevas una 2t, has que dices...Coño! Si  es verdad que llevo una 2t)

 Pero sigue, como digo, pecando de peso y reparto de masas. Cualquier 250 del mercado se hace mas ligera actualmente. (No hablo de PESO REAL) pero coges una KTM o husqvarna 250, y se nota bastante. (Las beta, las veo hasta mas torponas,) aquí ktm-hqv, están por delante.

 

 Luego el.motor...lo siento mucho naranjitas... Pero KTM se está quedando atascada, sherco esta ya por encima. Como digo, el mejor motor 2t, con permiso de TM. 

 

 Yo soy mas de 4t, pero cuando cojo la de algún compañero...Joder que gusto...Y pienso; no me habré equivocado de moto??:biggrin:

Editado por Cretino390
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hace 4 horas, Cretino390 dijo:

Posiblemente, (con permiso de TM a nivel motor), sea la mejor 2t que hay. Aunque sigue pecando de peso. El motor es una maravilla, la válvula electrónica cada vez mejor lograda. Perfecta en todos los regímenes. Sin sustos. (Te olvidas que llevas una 2t, has que dices...Coño! Si  es verdad que llevo una 2t)

 Pero sigue, como digo, pecando de peso y reparto de masas. Cualquier 250 del mercado se hace mas ligera actualmente. (No hablo de PESO REAL) pero coges una KTM o husqvarna 250, y se nota bastante. (Las beta, las veo hasta mas torponas,) aquí ktm-hqv, están por delante.

 

 Luego el.motor...lo siento mucho naranjitas... Pero KTM se está quedando atascada, sherco esta ya por encima. Como digo, el mejor motor 2t, con permiso de TM. 

 

 Yo soy mas de 4t, pero cuando cojo la de algún compañero...Joder que gusto...Y pienso; no me habré equivocado de moto??:biggrin:

Has probado la beta?

yo he probado una, y el motor es acojonante, sherco no he tenido el gusto de probarla...

pero ando entre estas para comprar moto, y la beta me ha encantado.

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