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XTRAINER 300-2018


masmacho

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Tardó un mes la Xtrainer 2018 en llegar a mis manos, hasta eso leí todo sobre la moto en el foro, he de decir que estaba sujestionado a que la suspensión iba a ser un desastre, todo lo contrario luego

Para los chirridos del embrague, lo mejor que he probado es sacar los discos, sumergirlos en aceite un rato y volver a montar, te quitas de chirridos por un buen tiempo. Si os fijáis al desmontar, los

Mi 2018 esta alicatada hasta el techo. La testa rossa ¡ Y el Scalvini que me tiene de los nervios ¡ A ver si me envian la bomba de agua de gran caudal y la monto todo. Esta seguro

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Pues me parece buena opcion !

Se ve en la imagen, buena calidad

Claro está, hace falta probarlo.

 

En los EEUU creo que hay mucha Xtrainer, y segun dice la informacion, han estado poniendo a punto el material durante un tiempo.

 

Y cuanto cuesta el kit puesto en casa ?

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hace 28 minutos, masmacho dijo:

Pues me parece buena opcion !

Se ve en la imagen, buena calidad

Claro está, hace falta probarlo.

 

En los EEUU creo que hay mucha Xtrainer, y segun dice la informacion, han estado poniendo a punto el material durante un tiempo.

 

Y cuanto cuesta el kit puesto en casa ?

Eso es lo malo, kit y envío pueden ser 1000usd tranquilamente, + aranceles y IVA. Puff 1250€ por lo menos.

 

Lo suyo es que te lo enviara por USPS sin registro, la tarifa más barata que no lo pillan aduanas a no ser que sea una caja como un camión. Pero a ver quién se la juega con una cosa tan cara y se pierda o la roben.

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hace 7 horas, masmacho dijo:

1250 euros por un cartucho es mucho dinero.

Creo que una wp de 43 nueva vale eso.

 

Pero es WP, no daba 50€ por unas suspensiónes wp. Me gustarían las KYB 46mm y 270mm (no hay ni sus recortar) que llevan las EC Ranger y con el amortiguador también, sería la polla...

 

Si hubiera salido hace mes y medio está EC Ranger ya la tendría en casa.

 

https://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/gasgas-ec-ranger-300-350150857.htm

 

 

 

Otra cosilla, en los foros italianos están taladrando la cabeza de la horquilla y poniendo purgador, se que el purgador es una full por qué toman aire, lo suyo es un tornillo. La cosa es que dicen que la horquilla va mucho mejor y que sacan bastante aire, supongo que la mayoría del aire entra por ceder los propios muelles de los purgadores.

Editado por Miguel mac
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vincent black shadow
hace 25 minutos, Miguel mac dijo:

 

 

Pues dos de dos.:

 

El protector de punteras by Ironman no lo veo. Al ser material rígido e ir atornillado (supongo) a la puntera hará que, si el golpe es lo suficientemente fuerte, arranque el tornillo con su correspondiente trozo de puntera. 

Los purgadores es algo que, en mi opinión, sólo sirve para que la horquilla coja aún más aire. 

 

PD: El protector es algo que yo mismo me hubiese hecho hace unos años y habría salido al campo tan contento con mi power part artesanal (aquello de "la potencia sin control...")

Editado por vincent black shadow
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  • 3 months later...

Horquilla WP XACT PRO 7443 – MX

 

 

 

Horquilla WP XACT PRO 7443 Mx

 

2.783,00 

 

Horquilla que combina las tecnologías Cone Valve y Aer Technology

 

 

43 mm

278 mm DE RECORRIDO

PISTON INTERIOR DE 23mm

LONGITUD  850 mm

PESO, 9990 gr

 

 

  • Mola 1
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  • 4 weeks later...

Hoy, el terreno estaba tecnico.

 

Las piedras estaban en modo  ostiazo, como si fuesen de hielo, es tipico en mi zona, despues de dias de lluvias, las losas y piedras del tamaño de la tapa de una alcantarilla, estaban peligrosas.

 

Mi Xtrainer, iba de la ostia !! 

Que motor !!

Como trepa por todo lo malo, mientras los demas empujan como perros !!!

En un subida, he tenido que quitarme hasta el casco, esperando a los de las TPIss, joder que placer !!

Tambien decir, que llevo un raya verde con tubllis a 0,5 bar, para no abusar.

 

.......y la horquilla, una puta mierda !!!

 

Lo que no me ha hecho nunca, eso de escupirme la rueda delantera 1/2 metro a un lado, y lo hace en zona de muchas piedras seguidas, lo que hace pensar, que hay mucho freno en el rebote, y pilla a la horquilla comprimida.

 

En zonas rapidas, no iba mal, pero la noto rara de horquilla.

 

Llevo un raya verde delantero, y me da, que no es mi rueda.

 

Tengo otra horquilla Ollé, con los cartuchos trucados de Andreani, voy a cambiar la horquilla, y asi, esta que llevo con valvulas de Racetech, la echo un vistazo, me da, que algo ha pasado por dentro.

 

Y decir, que cuando empieza abrir la valvula de escape, el scalvini empieza a entrar en resonancia, es como si el mismisimo diablo, empujara a la moto, y llevo una carburacion de mierda, que ni me he molestado en afinarla.

 

Resumiendo, mi Xtrainer, va de puta madre.

 

hoy, la horquilla, una mierda.

 

 

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hace 15 minutos, masmacho dijo:

Hoy, el terreno estaba tecnico.

 

Las piedras estaban en modo  ostiazo, como si fuesen de hielo, es tipico en mi zona, despues de dias de lluvias, las losas y piedras del tamaño de la tapa de una alcantarilla, estaban peligrosas.

 

Mi Xtrainer, iba de la ostia !! 

Que motor !!

Como trepa por todo lo malo, mientras los demas empujan como perros !!!

En un subida, he tenido que quitarme hasta el casco, esperando a los de las TPIss, joder que placer !!

Tambien decir, que llevo un raya verde con tubllis a 0,5 bar, para no abusar.

 

.......y la horquilla, una puta mierda !!!

 

Lo que no me ha hecho nunca, eso de escupirme la rueda delantera 1/2 metro a un lado, y lo hace en zona de muchas piedras seguidas, lo que hace pensar, que hay mucho freno en el rebote, y pilla a la horquilla comprimida.

 

En zonas rapidas, no iba mal, pero la noto rara de horquilla.

 

Llevo un raya verde delantero, y me da, que no es mi rueda.

 

Tengo otra horquilla Ollé, con los cartuchos trucados de Andreani, voy a cambiar la horquilla, y asi, esta que llevo con valvulas de Racetech, la echo un vistazo, me da, que algo ha pasado por dentro.

 

Y decir, que cuando empieza abrir la valvula de escape, el scalvini empieza a entrar en resonancia, es como si el mismisimo diablo, empujara a la moto, y llevo una carburacion de mierda, que ni me he molestado en afinarla.

 

Resumiendo, mi Xtrainer, va de puta madre.

 

hoy, la horquilla, una mierda.

 

 

Me alegro puedas montar , es raro eso de que se haya apretado sola la extensión, a mí me hacía lo mismo y era por el conjunto muelle, precarga y cámara de aire. Muy duro todo. 

 

Se puso como debía y va fenomenal.

 

 

Lo único que no puedo montar gracias al subchasis de poliamida que ya lo hice dos y la tengo desmontada esperando reparación. 

 

Yo ahora cambie el Maxxis IT y el mouse, por un mitas 754 una raya y tublis, ya veré en la próxima que tal.  Haz probado la mitas 454 una raya?, Dicen que para el norte de piedras y troncos mojados es la caña.

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hace 33 minutos, masmacho dijo:

Me hablas de cubierta delantera ?

Trasera compi, delantera aún no tengo nada que sepa para terreno de invierno como le llamamos aquí en el sur.

 

Pues delante monto otra Maxxis IT, aunque ahora por equivocación llevo una SI. En balón 90/100.

Editado por Miguel mac
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