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Ktm 250-300 tpi


naknak

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Buenas, con 223 horas he cambiado el piston a la 300, se nota que tiene más fuerza en bajos, (ya está hecho el rodaje) los segmentos sobre todo el de arriba con 0.6 de desgaste el otro 0.5, bastante m

Señores! Volviendo al tema de las TPI, que es el tema principal del foro, os cuento mi experiencia en LAGARES este fin de semana.   Primero, cuando entrabas en el parque cerrado a dejar la m

Pues yo si tengo problemas con la Husqvarna 300 I.. y gordos Resulta que cuando me subo los domingos a las 9 de mañana ya no me quiero bajar y claro la Señora está mosca porque llego más tarde... Ha

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A mi prácticamente no me salta nada.le he puesto en el acelerador el negro .parece otra moto .hoy que lo he probado y en un par de cuestas casi me descabalga.una mala bestia.a mi me arranca bien en frío con marcha metida .y hoy con 8 litros unos 100km.

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hace 15 horas, casolagas dijo:

Yo tampoco lo desmonte, no lo veo necesario.

Bueno señores aye estrene mi 300 y va espectacular muy buena sensación una con unos bajos increíbles y una buena respuesta Muy muy contento la saque cm ventilador y me hizo una cafetera en una trialera larga de primera ya llegando arriba y no saltó e ventilador no sé si será qe no me lo instalaron bien o está defectuoso. Por lo demás me encanta la moto solo tiene 70 km pero por ahora de diez 

Me han vendido estos aceite el de la mezcla ya e leído lo qe opináis pero el otro para el motor qe opináis ??

 

IMG_0068.JPG

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hace 35 minutos, VMoncas dijo:

Bueno señores aye estrene mi 300 y va espectacular muy buena sensación una con unos bajos increíbles y una buena respuesta Muy muy contento la saque cm ventilador y me hizo una cafetera en una trialera larga de primera ya llegando arriba y no saltó e ventilador no sé si será qe no me lo instalaron bien o está defectuoso. Por lo demás me encanta la moto solo tiene 70 km pero por ahora de diez 

Me han vendido estos aceite el de la mezcla ya e leído lo qe opináis pero el otro para el motor qe opináis ??

 

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el 800 off road a la TPI no se le puede hechar no es apto para inyección, si para premezcla

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El 17/2/2018 at 0:36, boomsss dijo:

majoni estás jodido no sé exactamente porque desde el minuto uno que compraste la moto véndela y quítate de sofocaciones quédate con la 17 y punto las opiniones tuyas  no valen mas que las de los demas se respetan igual que se deberian respetar las demas y mas siendo propietario de la moto parece que solo os vale poner que es una mierda....habiendo tenido como sabes tambien una 17 y ahora una tpi la mia gasta menos que la 17  y eso con medio litro menos y tambien me va bien no tiene ahogos como tu comentas ni vacios no se estara mal la tuya cuando tanta gente escribe bien sobre la moto y a ti te va mal a lo mejor el problema es la tuya......luego ya tomar en serio a alguien que dice que a cambiado asi por la cara los inyectores de sitio no se tomatelo tu en serio a mí me hace gracia igual  q el que entro diciendo que si en su grupo habían gripado 6 otro qle echa gasolina China con un aditivo etc 

A mi la 300 mía si que me hace vacíos y con el nuevo mapa racing va mas gorda o sea ,gasta mas.

Editado por chrisktmaguilar
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hace 11 minutos, chrisktmaguilar dijo:

A mi la 300 mía si que me hace vacíos y con el nuevo mapa racing va mas gorda o sea ,gasta mas.

En qué situaciones te hace el vacío, cuando aceleras de casi parado?, cuando vas alto de vueltas cortas y vuelves a darle gas?

Has probado de cambiarle el microfiltro?, Puede ser falta de caudal cuando le exiges una demanda de gasolina importante.

Un saludo

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hace 4 minutos, Alexdi27 dijo:

Buenas haber si entre todos aportamos los aceites de mezcla que van bien a la moto que cada uno ponga el que usa y así saber cuales comprar y comparar precios

Yo uso el Motorex

Motorex lo uso siempre he tenido motos de dos tiempos al 1% en la tpi a lo q le de la gana a ella jj

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vincent black shadow
hace 38 minutos, chrisktmaguilar dijo:

A mi la 300 mía si que me hace vacíos y con el nuevo mapa racing va mas gorda o sea ,gasta mas.

 

A mí me pasaba lo mismo y siguiendo el consejo de @PEDROCOSLADA  corregí el juego excesivo que tiene el puño del gas. Ahora mismo no es tan directa como un carburador pero sí bastante más rápida la respuesta que con los cables tan sueltos.

  • Mola 1
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a los que os hace vacios llevarla al conce y que os la miren de arriba abajo por que no es normal, yo la he estrenado este finde y lo que me guesta es controlarla, con esta voy bajo de vueltas le abro gas a fondo y sube de vueltas perfecta hasta demasiado perfecta, en la mayoria de ocasiones no tengo ni qie picar embrague para subir escalones, tengo que rodar mas con ella pero la respuesta del motor roza la perfeccion, mucho mejor de lo que me esperaba

  • Mola 1
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hace 1 minuto, ivangi dijo:

a los que os hace vacios llevarla al conce y que os la miren de arriba abajo por que no es normal, yo la he estrenado este finde y lo que me guesta es controlarla, con esta voy bajo de vueltas le abro gas a fondo y sube de vueltas perfecta hasta demasiado perfecta, en la mayoria de ocasiones no tengo ni qie picar embrague para subir escalones, tengo que rodar mas con ella pero la respuesta del motor roza la perfeccion, mucho mejor de lo que me esperaba

Es 300 o 250?

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hace 34 minutos, alvaro73 dijo:

Es 300 o 250?

Hola.

Yo ten una 300, y no sé si con lo de "vacíos" os referís a lo que me pasa a mi. A ver si me explico, es la primera vez que me ocurre en las más de 10 motos que he tenido, y es cuando, por ejemplo voy subiendo alta de vueltas, no en exceso, pero cuando corto el gas, me hace un ruidito como si se quedara sin gasolina, el ruido que me hacían otras motos, cuando ya iban gastadillas de pistón y estaban muy calientes al hacerles sufrir con el embrague.

No sé me tiene desconcertado. A ver si es lo que estáis comentando.

Gracias

 

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    • sigur
      Y lleva pinzas de  freno JJUAN.
    • sigur
      Pues la veo casi como la trail ligera de 500 "off road" con ruedas de radios casi perfecta. Modelo que ninguna de las marcas japos ofrece actualmete
    • sigur
      Se me están quitando las ganas de vender mi Beta RR 300 de 2014 que está muy muy bien, viendo como está el mercado... Me la vienen a buscar el fin de semana. Con horquilla con retenes y casquillos nuevos sin ni siquiera estrenar,cubiertas fim nuevas e itv a acabada de pasar(incluyo todo el kit y más). La he vendido en 4000 euros,precio que considero justo. Y encima le pongo unos puños nuevos, que el derecho tenía una pequeña raja. Me gusta entregar las motos lo máximo de impecables cuando las vendo. Pero viendo esto...se me queda una cara que no veas...
    • Atila1111
      Y que de extras trae frente a la racing? La web es muy escueta y hay poco por ahí y poco material en YouTube de la PRO.   Lo que me echa para atrás es la altura, que parece que viene altita, yo mido 177 y de tiro andaré con botas sidi 85 plantas y 90 puntillas. Y el tema vibraciones, que la competencia parece que lo hace bien, pero ya te digo yo parto de cero. Si 11 años en carretera pero vamos que esto es mundo a parte.   La Sherco es que me han dicho literalmente "Llegarán en Mayo Junio, pero esta semana o la siguiente puede que me quede libre una 300" y esperando estoy jejeje. También me dijeron que la 250 2t no se la lleva nadie, que por la diferencia de precio, 300.   Déjate caer algunas fotillos jeje   Leo...   KYB 48 mm AOS con tratamiento antifricción anodizado negro Tijas anodizadas XTRIG ROCS de color rojo aligeradas Manillar de doble diámetro RENTHAL Twin Wall Llantas GOLDSPEED PRO HD, con bujes anodizados de color rojo Disco de freno delantero flotante NG 260mm Funda asiento antideslizante (mejor agarre) Filtro de aire FUNNELWEB High Capacity Performance Electroventilador de radiador Doble mapa de potencia Arranque eléctrico Eje con tirador para un cambio rápido de rueda Cubrecárter y protectores POLISPORT Silenciador POWERCORE 2.1 Decoración Racing   Osea trae protectores disco, cárter bieletas, bufanda no ni radiador?    
    • Aurelio sampedro
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