Gas gas 300ec 2018

http://www.enduromagazine.com/un-incendio-quema-en-la-fabrica-gas-gas/

Ya esta confirmado . No ha afectado ha producción y ha recambios . Se sigue produciendo .

De momento no hay problemas . Sol una parte de almacén quemado 

Yo se rompió un poco una y voy a poner estas 

hace 23 horas, jotax dijo:

Por favor, cuando pongais estos apaños que se agradecen, decir toda la verdad, porque yo me he fiado y las estriberas del 2017 no quedan igual para la 2018, quedan mas altas y un poco mas atrasadas y no pliegan igual que las 2018, solamente la mitad, ademas no encajan igual de perfectas que las 2018.

Contarlo todo cuando pongais estas cosas.

Valer valen, pero no quedan igual, yo lo veo como un apaño.

Saludos.

Yo las pedí a greenland y me dijeron que eran las mismas pero más resistente. Como llevaba pocos km no noté ninguna diferencia 

En cuanto al tema del arranque el problema es la batería la moto es una auténtica pasada... Pero la han cagado poniendo una batería muy débil, yo le he puesto una jmt de 54 wh la que venía era 24... Y arranca en frío en caliente con marcha metida y de todas maneras solo me falló una vez en frío y marcha metida lo demás perfecto, es una pena que por una batería haya habido tantos problemas... Pero tiene fácil solucion

Coincido en lo mismo.Bateria mas potente y arranca a la primera.

La mía tambien va con una batería más potente y no falla nunca . 

hace 8 horas, roniracing dijo:

Coincido en lo mismo.Bateria mas potente y arranca a la primera.

 

Totalmente de acuerdo, la mia con la bateria de serie hasta hace muy poco no me habia fallado pero el otro dia se me olvido apagar el electro mientras me iba a ayudar y al volver a subirme a ella me di cuenta que la bateria estaba menos de media y asi no tenia cojones a arrancar. Fue llegar a casa y cargarla y de nuevo me arranca perfecta, asi que con una bateria con mas potencia seguro que va mejor

El 8/5/2018 at 8:11, J.J.T.P dijo:

Totalmente de acuerdo, la mia con la bateria de serie hasta hace muy poco no me habia fallado pero el otro dia se me olvido apagar el electro mientras me iba a ayudar y al volver a subirme a ella me di cuenta que la bateria estaba menos de media y asi no tenia cojones a arrancar. Fue llegar a casa y cargarla y de nuevo me arranca perfecta, asi que con una bateria con mas potencia seguro que va mejor

Por cierto que electro llevas? No encuentro ninguno específico para la 2018

hace 5 horas, adri3 dijo:

Por cierto que electro llevas? No encuentro ninguno específico para la 2018

El de motocrosscenter (si no recuerdo mal venia en una bolsa de recambio original de beta), con boton en lugar de termocontacto y directo a la bateria. Me salio por algo menos de 60e.

Muchas gracias compañero,creo que va a ser lo proximo que ponga a parte de un cubrecarter que proteja un poco mas, sobre todo a la altura de las estriberas que ya se a llevado algun golpe el chasis en este punto.

¿ alguien que tenga puesto algun cubrecarter que me aconseje?

hace 3 minutos, adri3 dijo:

Muchas gracias compañero,creo que va a ser lo proximo que ponga a parte de un cubrecarter que proteja un poco mas, sobre todo a la altura de las estriberas que ya se a llevado algun golpe el chasis en este punto.

¿ alguien que tenga puesto algun cubrecarter que me aconseje?

Yo tengo uno de plastico marca Axp, va muy bien.

En la marca axp tienes dos, uno de ellos proteje tambien las bieletas. Los dos protejen bomba de agua y parte del arranque por el otro lado, la zona de las estriberas tambien queda bastante protejida. Son un poco carillos pero protejen bien, tienen buen grosor. Si puedo mañana le hago unas fotos para que veas como quedan. Saludos!

Y en motocrosscenter tambien vi que tienen uno de esos metalicos que envuelven tambien la bufanda... a mi me parecen exajeraos y no me gustan (los dias de barro tiene que dar gusto lo que se mete ahi) pero a gustos colores.

hace 1 hora, adri3 dijo:

Muchas gracias compañero,creo que va a ser lo proximo que ponga a parte de un cubrecarter que proteja un poco mas, sobre todo a la altura de las estriberas que ya se a llevado algun golpe el chasis en este punto.

¿ alguien que tenga puesto algun cubrecarter que me aconseje?

Yo cogi el axp normal que es bastante mas barato que el que lleva protector de bieletas y con parte del cubrecarter original le hice un implante a modo de cubrebieletas y ha quedado bastante bien. Ademas en cuanto tenga algo mas de tiempo igual le hago otro implante con lo que quedo del cubrecarter original para que la tapa del encendido quede mucho mas protegida