peñahJ

CILINDRO, me puede decir alguien que a pasado?? 2400 km

57 mensajes en este tema

Enhorabuena, me alegro................ya te lo dijimos:mrgreen:

 

A mí también me han cubierto garantía con casi dos años, y moto comprada de segunda mano

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hace 20 horas, peñahJ dijo:

No me lo termino de creer!!!! Me llamaron del concesionario sherco y casi seguro que cubren por garantía emoji15.png
No tenía duda de lo bien que van las Sherco pero ahora es cuando se ve la implicación y seriedad de una marca. Por lo menos se lo toman muy en serio, seguiré informando cuando tenga la confirmación oficial. Independientemente de lo que me digan un 10 por esta marca. La moto tiene dos años largos y si lo pasan es por garantía. Alguien me puede contar un caso parecido de cualquier otra marcaemoji48.png


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Infórmanos de como queda el tema, si pasados 2 años se hacen cargo del tema (a nivel legal no están obligados), un diez para la marca. Creo que pocas marcas en el mundo se hacen cargo de este tipo de cosas pasado la garantía establecida

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hace 5 horas, Yeti dijo:

 

 

Infórmanos de como queda el tema, si pasados 2 años se hacen cargo del tema (a nivel legal no están obligados), un diez para la marca. Creo que pocas marcas en el mundo se hacen cargo de este tipo de cosas pasado la garantía establecida

Yeti a mi me cambiaron la culata de la 2004, por que algunas daban problemas, y eso fue en el 2008 ...

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Pero eso en campañas q hace la marca, q a mi me han cambiado un sensor del airbag y los conductos del aceite de los rotores en mi coche, y mi mazda es de 2007

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Yeti a mi me cambiaron la culata de la 2004, por que algunas daban problemas, y eso fue en el 2008 ...



Si, ese modelo fue la bomba, de hecho por esta santa casa había un moderador que se
compró esa moto y termino dejando el enduro.

Aunque no fue el único, otro también de la casa se compro la primera gasgas 450 y desde entonces toma pastillas a diario.




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Esa historia está en el rincón de Buds, me encanta, cuenta como llegaba al garaje y rezaba para q la moto arrancara, hasta q un día le metieron fuego en una trialera de la sierra de Madrid jajajajaja

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Os pierde la boca, hablar mal de una gas gas 4 tempi !

Bueno, estaba yo en Guadalajara..( como el dueño se mete mucho a cotillear en este nuestro foro y nunca se pronuncia....lo digo )  la 4 tempi ataa en el remolque, se sube el mozo a la moto, la da al arranque,,,,currucu....currucu...la moto que no arranca, la ayuda con la palanca, en ese momento el motor da un retroceso con la palanca de arranque bajada.....palanca y piena pa-arriba, hizo tope....y rompio el carter....sin bajarla del remolque !!

Que fuerteee !!

Yo veo que SHERCO es una empresa seria, y que poco a poco se haran con un puesto bien alto en el mercado del enduro.

A mi la 300 4T me encanta, y tiene muchas posibilidades a tener que aguantarme unas temporadas.

 

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Las primeras sherco 450 inyeccion también la sufrió un amigo y si no la quita de encima se quita de las motos, a el le dio problemas a tope

 

Las fse  de gss gas eran motos para toda la vida jajajj

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hace 1 minuto, Antonio GAS GAS dijo:

Las primeras sherco 450 inyeccion también la sufrió un amigo y si no la quita de encima se quita de las motos, a el le dio problemas a tope

 

Las fse  de gss gas eran motos para toda la vida jajajj

La FSE 400

 

Yo a mi sherco  2004 solo la hice 2500km , la vendi por que me cansaba demasiado, pero no me dio ningun problema, la cambie la culata por que me lo aconsejo el mecanico, me dijo que era fallo de fabrica y que las culatas daban problemas en tprno a los 2000km, no recuerdo si eran los muelles de las valvulas, las valvulas, las chavetas de las valvulas o que era, pero había problemas en las culatas. A mi me lo cambiaron todo en garantia y no tuve ninguno de los varios problemas que dieron las sherco 450 desde el 2004 al 2008 en 2010 la cambie por una gg 300 seis dias y en el 2014  como ya solo montabna en circuito de cross, la cambie por una rmz 250 2012, que es la que tengo ahora

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Hay de todo, algunas iban bien y otras mal, mi amigo es compañero de salidas, y le fue también q no quiere ni oir de lala marca, pero es como todo

 

Sin embargo un compi tiene una 300 2t 2016 y va de lujo, y su primo ayer recogió una factory 300 2t nueva porque le encanta como va la 2016 de su primo

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hace 13 horas, Antonio GAS GAS dijo:

Hay de todo, algunas iban bien y otras mal, mi amigo es compañero de salidas, y le fue también q no quiere ni oir de lala marca, pero es como todo

 

Sin embargo un compi tiene una 300 2t 2016 y va de lujo, y su primo ayer recogió una factory 300 2t nueva porque le encanta como va la 2016 de su primo

Yo tambien he conocido a 3 , que las 450 anteriores al 2007 casi les llevan al manicomio,..., pero la mia al menos en los dosmil uy pico km que la hice no me dio ninguna pega , a los que digo  ya empezaron a darles guierra desde los 600km... o menos.

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      Pagado ahora mismo. Perdón si llegue tarde pero no lo había visto

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      Si no lo pillas a estas alturas, ya no lo vas a pillar. Yo te digo lo que dice Miki Arpa: "We were really thinking about the need of the Sunday hobby rider when making this bike", ahora te lo traduzco. Pensamos en las necesidades del piloto dominguero cuando hicimos esta moto. Ahora vas tu a Miki Arpa y le dices lo que tiene que saber. Completamente de acuerdo. No son las SSS. Deben de ser un modelo anterior, posiblemente para el mercado norteamericano. Seguro que GasGas aquí está haciendo su trabajo aunque tienen una buena papeleta.   Creo que lo que dice está claro. Yo no digo que haya que mejorar detalles, que ojala. Yo te digo que o evoluciona mucho, en tiempos difíciles, o mal. Al final es mas de lo mismo. Moto equilibrada, pensada en el usuario final, con acabados mejorables, joder pues una GasGas, ibas a verlas y veías el precio y para lo que va a hacer uno, salían a cuenta. Lo jodido que ahora miras el precio y dices y ¿esa de al lado así tan azul y bonita?. Arpa, para vender motos que creo es su nuevo trabajo, que aprenda de KTM que yo no las vendo. Os pongo otra vez el enlace que hasta el momento es la prueba de la moto más completa, está en inglés. No habla para nada mal de la moto pero usa el sentido común, que no siempre nos gusta. http://rustsports.com/  
    • Papyyto
      Pero en teoria no deberia ser el año delante de la K?
    • berguño88
      Hola Carlos,
      Se ve muy bien esa moto. Buena maquina.
      Si estás estudiando cambiarla por otra TM es que la adaptación de KTM a TM ha sido positiva, cosa que mucha gente no es capaz por ser tan diferentes.
      Suerte con la venta.


    • endurero1988
      Pero no te ofusques "colega",no estamos hablando de donde está o estuvo gas gas,tampoco de que la gente prefiera otras marcas,estamos hablando de éste modelo en concreto,si éste modelo que has visto en una tienda, y así sin probarla ni nada ya la catalogas como moto para rutas domingueras demostrando tu falta de criterio. Luego te quejas por que se la pone a la altura de otras sin provarla,pero tu si la puedes poner por debajo de otras marcas sin probarla, a eso de toda la vida se le ha llamado hipocresía,además que consideres más racing unas pegatinas que unas buenas suspensiones es subrrealista. Dicho esto me voy a llenar la moto de pegatinas, que la voy a dejar de mundial de enduro jajaja. Un saludo