Saltar a contenido
javiodeu

NomOusse

Puntuar este tema:

Recommended Posts

berguño88

Vamos a ver, el freno del Tubliss, a parte de estar para sujetar la cubierta, también sirve para sujetar la cámara interna del sistema. Si os fijáis en el manual de instalación, la válvula de la cámara del Tubliss debe estar instalada a no más de 10cm del freno.. Esto es así para que con las inercias del giro, está válvula no se gire tan fácil, ( como sucede con las cámaras delanteras) y se termine segando.. Por eso se instala de esta manera. Yo he probado enfrentando el freno con la válvula de la cámara del Tubliss y no sirve por este motivo.

En caso del NoMousse ( hablo desde la ignorancia porque no lo he probado) , al no llevar algo que sujete la cámara interior, lo más seguro que gire, llegando a segar la válvula, y más a una presión de 3-4 bares.
Ya contareis los que probéis el sistema.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
masgas

Entiendo que la propia presion de la camara de dentro empuja los talones de la cubierta hacia la llanta y eso ademas de sellar la cubierta hace de freno.

  • Mola 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
lui5

Gracias por las explicaciones. Sugiero que dejéis juegos de pruebas a probadores independientes, y también a ciertas revistas tradicionales. También ayudarían unos videos didácticos.

Buena suerte.

  • Mola 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
albert t

Hombre, una presion mas alta que el neumatico, y su menor tamaño y peso, evitara que gire,. Tened en cuenta que las motos de carretera van a 2'5 sin freno, una R1 por ejemplo, y no se mueven

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

  • Mola 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
CH22
hace 7 horas, javiodeu dijo:

Cuando esté plenamente implementado con rueda de 18 nos lanzaremos a por la de 21. Parece que no pero la inversión es grande. Por lo menos tardará 1 añito más. Poco a poco, que nuestros recursos son limitados:smile:

Ok, imagino que no es fácil

En cuanto salga de un bachecillo creo que os pediré uno. 

Editado por CH22
  • Mola 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
caimamr6

Ami sin freno de cubierta no veo el invento claro nose si agarrara el neumatico con la misma fuerza

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
javiodeu
El 4/4/2017 at 16:16, Nando22 dijo:

Javiodeu, entonces ahora lleva dos valvulas en la llanta,una para la camara interna y otra para el neumatico?

Y con el sistema de valvula que habeis patentado ya no queda la camara interna presionada como en el tublis?

Es a si o me equivoco? en el video no lo acabo de ver bien.

Es tal cual lo dices ;)

  • Mola 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
javiodeu
El 4/4/2017 at 17:46, berguño88 dijo:

Vamos a ver, el freno del Tubliss, a parte de estar para sujetar la cubierta, también sirve para sujetar la cámara interna del sistema. Si os fijáis en el manual de instalación, la válvula de la cámara del Tubliss debe estar instalada a no más de 10cm del freno.. Esto es así para que con las inercias del giro, está válvula no se gire tan fácil, ( como sucede con las cámaras delanteras) y se termine segando.. Por eso se instala de esta manera. Yo he probado enfrentando el freno con la válvula de la cámara del Tubliss y no sirve por este motivo.

En caso del NoMousse ( hablo desde la ignorancia porque no lo he probado) , al no llevar algo que sujete la cámara interior, lo más seguro que gire, llegando a segar la válvula, y más a una presión de 3-4 bares.
Ya contareis los que probéis el sistema.

La presión tan alta es lo que mantiene todo en su sitio!

Te animo a echar un vistazo a la web, leer las explicaciones, y ver los vídeos que hemos subido a Youtube :smile:

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
javiodeu

Por si no lo sabéis...
¡¡¡¡¡¡¡¡ YA ESTÁ NoMousse A LA VENTA !!!!!!!!

 

Y más novedades: Ayer estuvimos haciendo el reportaje en MotoVerde con Santi, el director. No os perdáis el número de mayo!

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Nando22

Comprare la revista.

Me puede interesar el sistema NoMousse.

Ahora llevo mousse ,pero cuando tenga que cambiar,quiero probar vuestro sistema a ver que tal va.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
CristianCorella
El 2/4/2017 at 16:30, reyes68 dijo:

   Yo al tal Vicente no le conozco de nada, sólo que me había llamado la atención el video, y por eso lo puse. Pero, si corre como maneja las herramientas, estoy seguro en tu afirmación

 

Ese me parece que pocos problemas de carburación tiene en la 2017...... menudo artista está echo :Emoji-1:

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
SUKAHO
 

Ese me parece que pocos problemas de carburación tiene en la 2017...... menudo artista está echo :Emoji-1:

 

Tú también tienes pocos kajaja!

 

Llevo tubiliss detrás y perfecto!

 

 

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
javiodeu
El 4/4/2017 at 16:16, Nando22 dijo:

Javiodeu, entonces ahora lleva dos valvulas en la llanta,una para la camara interna y otra para el neumatico?

Y con el sistema de valvula que habeis patentado ya no queda la camara interna presionada como en el tublis?

Es a si o me equivoco? en el video no lo acabo de ver bien.

Así es!

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios

Únete a la conversación

Puedes escribir ahora y registrarte después. Si ya tienes una cuenta, Conéctate Ahora para publicar con tu cuenta.
Nota: Tu publicación requerirá la aprovación por parte de un moderador para ser visible por todos.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Borrar formato

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.




×
×
  • Create New...
setTimeout(function(){ // }, 500);