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Cambio aceite RR 250 2t 2017 y algunas dudillas más


Angel_CRE

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Buenas a todos.

Pues quería preguntaros a los que lleváis más tiempo con ella , a la hora de cambiar el aceite miráis el tornillo del nivel o le echáis una cantidad exacta.

Y también tengo dos dudas más:

-Que anticongelante usar para añadirle cada vez que pierda algo.

-Algún truco para tensar la cadena correctamente subida en el caballete.

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En el manual dice que mires el nivel, pero yo lo vacío bien y le pongo de 850 a 900 (el manual te dice que si montas con mucho barro puedes incluso echar un litro).

 

Anticongelante pues cualquiera que sea al 30% minímo / -18º

 

No se muy bien a que te refieres con lo de truco para tensar en caballete, para un correcto tensado a ojo:Emoji-6:, desde donde esta el principio del patín de la cadena tienen que entrar 2 dedos entre la cadena y ese patín o 3 dedos si lo haces en la zona del basculante. Y tienes que tener en cuenta que cuando aprietas la turca del eje se tensa más, con lo cual déjala un pelín más destensa porque al apretar recuperas tensión

 

 

Editado por Kouski
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hace 5 horas, Kouski dijo:

En el manual dice que mires el nivel, pero yo lo vacío bien y le pongo de 850 a 900 (el manual te dice que si montas con mucho barro puedes incluso echar un litro).

 

Anticongelante pues cualquiera que sea al 30% minímo / -18º

 

No se muy bien a que te refieres con lo de truco para tensar en caballete, para un correcto tensado a ojo:Emoji-6:, desde donde esta el principio del patín de la cadena tienen que entrar 2 dedos entre la cadena y ese patín o 3 dedos si lo haces en la zona del basculante. Y tienes que tener en cuenta que cuando aprietas la turca del eje se tensa más, con lo cual déjala un pelín más destensa porque al apretar recuperas tensión

 

 

ok , muchas gracias.

ok pues lo haré como dices.

Es que en el manual explica una manera de mirar el tensado de la cadena de una manera que no entiendo mucho.

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