Y ya desde la distancia... ¿por qué terminó cerrando Husqvarna Italia?

Entonces no reflotar la marca, para mi reflotar seria que hiciese algo diferente a KTM, como cuando no era de su propiedad, ahora explota la "historia" para vender lo que realmente no son Husqvarnas son KTM blancas y billetes.

Su finalidad es tener el monopolio y así poner los precios que quiera y visto lo visto casi lo logra, Husa/Husky y casi compra Gas Gas.

hace 24 minutos, wardog dijo:

Entonces no reflotar la marca, para mi reflotar seria que hiciese algo diferente a KTM, como cuando no era de su propiedad, ahora explota la "historia" para vender lo que realmente no son Husqvarnas son KTM blancas y billetes.

 

Su finalidad es tener el monopolio y así poner los precios que quiera y visto lo visto casi lo logra, Husa/Husky y casi compra Gas Gas.

Que hizo cagiva cuando compro husqvarna??  Seguramente algo parecido y así será siempre. 

hace 1 hora, cristian_5 dijo:

Piere no ha reflotado nada, Husqvarna ha desaparecido, directamente se a cargado sus motos, sus proyectos, sus productos... lo que hace ahora es vender una moto con dos colores y dos nombres diferentes. Los que teneis una husqvarna, teneis una ktm blanca con otro nombre.

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Eso es, Piere está aprovechando los laureles de marcas con pasado para crear motos "casi" idénticas en las cuales incorpora algunas de las peticiones que el público KTM siempre le ha solicitado como es el caso de las bieletas (ktm no, Husqvarna si), estabilidad, etc, de este modo es capaz de ofrecer productos contrastados sea cual sea la petición, algo, que aunque no estemos muy de acuerdo porque monopoliza el mercado, hay que reconocer que es una perfecta jugada de empresario inteligente.

A día de hoy se puede acceder a las husqvarna "antiguas" que se fabrican al amparo de la marca mítica SWM ( http://www.swm-motorcycles.it/) , veremos si el futuro les mantiene...

Si, está claro que a nivel económico y empresarial Piere lo ha hecho de diez.

Pero que se ha cargado una marca también.

¿Que podía seguir manteniendo a Husqvarna como una marca independiente con las motos que tenia y mejorando su nivel de ventas? Pues seguro que sí, pero la pasta es la pasta.

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No sé porque hablais de monopolio Ktm!!

Si condideramos a KTM y Husqvarna la misma moto ( que sí, lo son, aunque tengan algunas diferencias y cada una su red comercial independiente), aún tenemos otras 4 marcas. Beta, Sherco, GasGas y TM, es decir 5 marcas y solo hablando de modelos 2t, sin considerar alguna japonesa 4t.

Para una actividad prohibida como la nuestra y unos motores "de agujeros" llamados a la extinción, creo que no estamos tan mal.

Otra cosa es que KTM-Husky acaparen la mayoria de ventas, pero ahí ya decidimos los endureos.

La marca se la cargaron los suecos, desde que se fue de suecia, aquello ya no era Husqvarna, una Husqvarna italiana, por favor, aquello murio alli en Suecia, fin de la historia, lo demás son inventos, pura fantasía, puro cuento!!!

Estoy con Oskitar Nadie puede decir que el Grupo Pierer se aprovecha de nada, que lo ha comprado y siendo suyo puede hacer lo que le venga en gana. A ver si vosotros os aprovechaís del panadero, cuando estaís comiendo pan después de comprarlo.

Pierer ha conseguido lo que intento Bmw, y lo que intento Cagiva y ninguno de los dos pudieron. dar continuidad a la marca Sueca.

hace 15 minutos, urolahusky dijo:

Estoy con Oskitar Nadie puede decir que el Grupo Pierer se aprovecha de nada, que lo ha comprado y siendo suyo puede hacer lo que le venga en gana. A ver si vosotros os aprovechaís del panadero, cuando estaís comiendo pan después de comprarlo.

Pierer ha conseguido lo que intento Bmw, y lo que intento Cagiva y ninguno de los dos pudieron. dar continuidad a la marca Sueca.

chapo!!

Pierer debe ser un criminal porque ha comprado una marca con SU DINERO, la ha puesto en solfa y está vendiendo motos.  Para mayor mezquindad, se está aprovechando de 100 años de historia de la marca. Todo eso parece que es muy fácil de hacer y no requiere ninguna ciencia. Lo puede hacer cualquiera. ¿A que sí?

Solo tenemos que ver otros casos de gente que ha tomado otras marcas como el caso de SWM (estos se han apropiado de la marca, ni siquiera se han molestado en comprarla a sus dueños). Han cogido la "genial" tecnología de la antigua HVA y están haciendo unas motos cojonudas. Lo que pasa es el consumidor, como ya he dicho más arriba, es tonto del culo y no se entera. Compra por los anuncios de la revista.

El caso de las Fantic by Gas Gas también es muy ilustrativo. Nadie entiende porque no están los montes llenos de esas motos. Con lo fácil que es... No me lo explico... A lo mejor no han puesto bien los anuncios en las revistas...

Si el Káiser  se hincha a vender motos fotocopiadas solo con anuncios en las revistas, ¿porque no lo hacen los demás? Inexplicable.

Madre del amor hermoso...

El 18/9/2016 at 18:41, Kalet dijo:

El 18/9/2016 at 23:03, Torpe dijo:

A ver hay que ser realistas,los que tenemos una husqvarna a partir del 89 lo que tenemos realmente es una CAGIVA,si en italia hicieron la misma jugada que ktm.

Lo importante es que ktm está respondiendo bien por los recambios de las italianas y lo demás es pasado

Un saludo

El 18/9/2016 at 18:41, Kalet dijo:

Perdón,pero el foro me citó a algunos compañeros,pido disculpas

Un saludo

hace 34 minutos, pepet dijo:

Si el Káiser  se hincha a vender motos fotocopiadas solo con anuncios en las revistas, ¿porque no lo hacen los demás? Inexplicable.

 

Madre del amor hermoso...

Aquí en el foro podíamos venderlas también

hace 6 minutos, ruy dijo:

Aquí en el foro podíamos venderlas también

 

Sin duda. Jajajajajaj

Conste que a mí lo que me jode del Pierer, que hay que reconocer que como empresario es un crack, no es lo que ha hecho con Husqvarna, sino con Husaberg !

Lo voy a decir clarito,por que hay gente que parece que no ve la realidad

!!!!! HUSQVARNA NO EXISTE !!!!!!!!

solo hay ktm y ktm con bieletas

Me da lo mismo si les llaman motopollas blancas o como quieran,no son husqvarna,son ktm con otro sistema de suspension

Punto