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Que neumatico delantero poner?

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Donxuxin

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hace 27 minutos, deividone dijo:

Yo desde que he probado la enduro VI, no cambio. Probarla y os pasara lo mismo. Es la que mas agarra con diferencia y al llevar mas balón amortigua muchísimo más

yo tambien michelin competition VI.

mucho agarre en curva, el mejor de los que he probado.

un saludo.

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Terreno áspero, seco y pedregoso eso sí los inviernos son húmedos y no es raro pisar nieve.  Hay neumáticos que rinden bien en barro, otros que van mejor en seco... el E50 lo encuentro equilibrado y

Gracias por la información compañero, debes de ser mi hermano gemelo, porque parece que me has descrito a mi y a mi terreno 🤣🤣   Sin duda será el próximo que pruebe, actualmente llevo el Mic

Yo para septiembre ando dándole vueltas a montar los Bridgestone x31.

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En que tipo de terreno os va bien el Michelin VI , lo comento por el taco central que a mi me descoloca u poco en terreno seco y piedras 

Suscribo lo mismo que ha dicho el compañero a mi tanto perfil más los tacos centrales me ha estado volviendo loco.

Si encima le sumas que mi moto esta bajada de detrás me descuadraba la geometría haciendo trabajar mal la suspensión un desastre...

Justamente hoy he estrenado un six days extreme y mi moto vuelve a ser la misma.

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Perdon e vuelto a releer el post y e visto que un compañero comentaba en seco y piedra  pues nada , en ese terreno no me encuentro bien con los VI , supongo que necesito algo mas facil de dirigir , este me hace torpe .

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El mas agil de todos es el michelin 90-90-21ms y se adapta a todo tipo de terrenos.el unico pero es que los ultimos que e utilizado se arrancaban los tacos laterales y antes no me pasaba tanto.podria ser una remesa chunga

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Terreno duro y abrasivo. Piedras calizas, piedra dura, suelto todo, no hay tierra vegetal. Es arcilla (grea) hecha polvo lo que hay.

El mejor Maxxis súper enduro FIM 90-100-21 . mucho balón que en piedras no marcas tanto la llanta, agarre un 10, lo malo que rompe taco lateral y dándole caña unas 4 o 5 salidas toca cambiarlos con el taco superior nuevo y los laterales destrozados.

El metzeler sixdays extreme hard es una full, agarre malo, much menos que el maxxis, poco balón, suenan las piedras, tiende a seguir las irregularidades, bajando en mojado y piedra estas vendido, el taco lateral va uno si y otro no, por lo que pierde mucho agarre lateral. Aquí hay mucha senda de piedra que vas medio de lado y su te resbalas te vas barranco abajo. Para mi un 0 en este terreno es jugársela, gente lo lleva por que no se rompe el taco, pero prestaciones una full. Yo estaba deseando que se gastará y si final lo saque a medio uso.

Lo puse por probar después de tres maxxis y se nota mucho, quizás le doy tan mala puntuación por que el maxxis vs muy bien lástima de las roturas de tacos laterales sino es mi neumático.

Yo estoy acostumbrado al balón del maxxis, aquí viene bien con la piedra, en pista su que flanea un poco, pero eso da igual, lo bueno es en barrancos que puedes ir fuerte sin miedo ha pinchar, con el metzeler y los Michelín ms vas escuchando la llanta pegar cada 2 x 3. Y yo soy de cámara y condón.

Como última opción me recomendaron el taller un mitas c19 raya en verde, va muy bien, será mi nuevo neumático a no ser que pruebe un raya amarillo o roja y me guste más.

Los Michelín competición pasando totalmente de ellos, aquí duran 2 salidas a fuego. Yo no puedo pagar eso. El trasero monto Maxxis maxxicross IT que le hago 2000kms y a los delanteros le suelo hacer 1000 kms más.

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Joer tan mal te parecen los metzeler? aqui por mi zona, que es mas o menos un mixto de todo, ya que depende por donde montes puedes tener monte mojado o humedo con piedra mojada, raices... O puedes tener roca seca, tanto lisa como abrasiva y terreno duro, y me hablan bien de la Six days extreme hard para estas condiciones, de hecho tengo un juego pedido.

La que no monto mas es la enduro comp 3 detras, para barro y terreno seco muy bien pero para piedra mojada y raices para mi es una castaña, al menos en medida 120. Tiene una carcasa muy muy dura para estas condiciones pienso.

Editado por Blur
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Jajaja esta claro que a cada uno le va bien una cosa , 

Pero vamos Miquel si un neumatico delantero te dura 5 salidas  (400 km ) es normal que agarre mas que otro que le haces 2.000 km , esto es lo normal .

 

Yo siempre digo lo que a mi me va bien en condiciones generales , por ejemplo los COM III  a mi me van bien en en general contando que peso 100 kilos y a 0,8 la carcasa la aplano si o si  jajaja y en piedras y raices mojadas me van bien , esta claro que hay neumaticos mejores para piedra mojada ,pero luego en otros terrenos se degradan , muy facilmente y a mi un delantero me dura cerca de 2.000 km aunque a los 1.000 lo quito y se lo paso a otra moto que la tengo mas para hacer rutas y de esta a los 2.000/2.500 se lo paso a la GS 800 que prefiero que el neumatico este gastado si no flannea y  pero al final en mi zona hay de todo y por duracion y agarre busco un neumatico medio .

 

Editado por frodito
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El 15/3/2016 at 20:28, Yeti dijo:

Prueba el Mitas C-19 en 90/90-21 Super o banda amarilla: buen agarre en todos los terrenos y no se arrancan tacos, el taco y la carcasa tienen una dureza intermedia

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La trasera que va con esta goma es la C-18 amarilla?

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El 19/3/2016 at 16:43, frodito dijo:

En que tipo de terreno os va bien el Michelin VI , lo comento por el taco central que a mi me descoloca u poco en terreno seco y piedras 

 

Ahi no va bien, ese taquito fino central se deforma y no da precision, creo que donde mejor vá es en terreno blando o humedo

 

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Actual mente estoy usando el goldentyre y estoy encantado ni un susto tanto en roca mojada como en seco con tierra suelta se arrancan los tacos pero se agarra ygual mi moto esta bajita de atras i es una ktm del 2002 250 2t osea inestable del tren delantero pero el neumatico me da una seguridad muy buena

 

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