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Moto GP 2016 y sin Márquez de favorito


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Y viene el nuevo con minucias a tocar los cojones, aquí ya no se respeta nada joder ...............

 

Las honda de inicio son iguales a las de fábrica casi todos los años, este año son aún más iguales al compartir electrónica que era la mayor diferencia estos años con las satélite (menos el año que Bautista desarrolló la actual)

 

Como si llevan el motor del año pasado, sobra motor, como si no lleva la caja tope, sobra caja.

 

Lo que le falta a la moto de tito es piloto, que en motogp se nota más.

 

Os lo voy a poner más claro, le vamos a tener que buscar a 30 segundos de Carl ............... cuando acabe, que el Crutchlow este es muy de piñarse.

 

Y lleva una Honda (te lo digo a ti, nuevo)

19482916-Emoticon-apuntando-a-sus-ojos-F

 

Editado por rasago
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https://ridetwice.com/motogp-brno-vinales-no-puede-con-quartararo-y-sufre-una-caida-ironfran/

o para aguantar follando con todas las modelos con las que se junta....   que tambien puede ser.....

Cuando ha caído y he visto como la moto le golpeaba no pensé que le hubiera hecho tanto daño. Una lástima.   Pero no está todo perdido. Si conseguimos que rasago apueste tres carreras seguid

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hace 6 horas, rasago dijo:

 

Las honda de inicio son iguales a las de fábrica casi todos los años, este año son aún más iguales al compartir electrónica que era la mayor diferencia estos años con las satélite (menos el año que Bautista desarrolló la actual)

Si. Lo tienen todo idéntico menos el presupuesto. Un detalle sin importancia teniendo en cuenta que el hierro se compra al peso. El que marca la diferencia es el tornero del pueblo.

Editado por pepet
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El presupuesto el equipo y demás es lo que va marcando diferencias conforme avanza el año pero de inicio las motos son casi las mismas, menos cuando Bauti desarrolló la moto cliente.

 

Elías tuvo una moto idéntica a la de Pedrosa al inicio de temporada tras ganar moto2, si hubiera demostrado merecer las evoluciones las habría tenido casi al mismo tiempo, el año pasado Carl estrenó el basculante nuevo al tiempo que Marc desde la satélite ................ y el que llevaba la misma moto era Redding.

 

Otra cosa es que Dani les dijo que estaban equivocados, pero dispuso del mismo material al mismo tiempo (eso es una excepción pero si Rabat demuestra ser un Stoner ............................... tendrá lo que tenga HRC en la siguiente carrera).

 

Biaggi lo hizo mucho mejor con la satélite que con la oficial, pero mucho mejor.

 

Si alguno cree que con Lorenzo Marc Pedrosa y Rossi en moto2 Rabat habría sido campeón por favor que levante la mano.

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Luego vienes a las mías. El presupuesto manda.

 

Y los precios de MotoGP no son precisamente populares. Nada que ver con moto2.  Nosotros   tendríamos que trabajar toda la vida para pagar una caja de cambios de una Honda de MotoGP.

 

Y los equipos privados y satélites son empresas que están ahí para ganar dinero. Se busca una fuente de ingresos (patrocinador o esponsor), hay unos gastos (leasing, recambios, pilotos y logística) y luego hay una cuenta de resultados que equilibrar o quiebra la empresa. 

 

Es mucho más que discutible decir que todos tienen "casi" la misma moto. Digamos que las miras y se parecen.

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De entrada, estamos hablando de la moto de Rabat que decís es un zarrio comparada con las otras y no es el caso, de entrada, que es lo que he dicho, la moto es más que decente y la evolución la marca más la capacidad del piloto, a Honda le interesa que sus pilotos estén delante, Sete renunció a ir a HRC así que le valdría el satélite, le darían todo porque era el mejor piloto Honda en ese momento, incluso con Biaggi en HRC Sete llevaba lo oficial y no porque pagara el 100% su patrocinador.

 

En una vida yo no gano para pagar la caja de la Honda, salvo que Shuhei me haga una rebaja sobre una rebaja ya rebajada .................

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Si yo fuera el dueño de un equipo satélite me compraría una caja de cambios (600.000 euros) y la pondría en el bidé para poder verla mientras cago. Solo pensar en el precio debe ayudar mucho en la evacuación de gases y elementos más o menos sólidos.

 

Además le daría una utilidad al bidé. No tengáis ninguna vergüenza en confesar que ya estaba allí cuando comprasteis la casa,  pero no sabéis para que sirve. Ni siquiera sabéis si sale agua por el grifo.

 

 

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Mira t_chip

 

uy.jpg.073076df29604f6c22d18e717bfbe781.jpg

 

Así es como la evolución premia al más apto (con p.......)

 

Esto en las Universidades no se enseña, pero se va aprendiendo, si te dicen que puntues vas y puntuas ..........................

Joder....parece que te ha hecho la boca un cura.

enviado desde mi sofá usando patatal

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Si si, le he dado rePUTAcion. Por aquello de convencernos de que moto lleva Redding. Y por no hablar mas que de Rabat. Lo ha comparado con todos los pilotos de las tres ultimas décadas.

 

Ademas le veo obsesionado con sus verdades. Y con los basculantes...

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    • biker-sk8
      Se agradece!   Las fundas, teniendo en cuenta unas mediadas "medias" valen para más de un asiento?  Es decir, aunque por la parte que no se ve, no quede perfectamente perimetral.. pero en la parte superior (en la que te sientes) quede totalmente centrada?  
    • Uly35
      A bote-pronto te diría que puede ser que tu moto lleve el nivel de la boya alto, ademas de lo que dices te tiraria por los sobrantes a poco que inclines la moto de lado.   Es condicion para carburar bien llevarlo en su sitio, pero tambien que si al intentar regularlo te quedas corto te puede ocurrir que en alta te falte sopa se afina y acabes gripando.   Lo primero es probar a abrir "un poco el tornillo de aire"... para ver si mejora en bajas.
    • Uly35
      Las posibilidades son muchas para acotar e ir al meollo hace falta info... cuanta mas, mas preciso el diagnostico..   Como ha dicho maltesse, te aconsejaria te pusieras en manos de un experto y vieses lo que hace.
    • Uly35
      Segun el articulo de todo trial, se acaba el plazo para matricular motos de trial (si hay alguna enduro en esta situacion idem), que no se matricularon en su momento y el propietario tiene intención de hacerlo, que se apresure.   Y todos aquellos que tienen intencion de comprar moto, ya no servirá aquello de moto sin matricular pero con papeles para hacerlo.   https://todotrial.com/acaba-el-plazo-para-matricular-motos-ante-llegada-euro5/#   Saludos.
    • Sufi18
      @Uly35La grasa al rededor de la junta también se la doy. Si la verdad que dando explicaciones no soy el mejor😂
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