Moto GP 2016 y sin Márquez de favorito

Por los comentarios que hace la prensa, honda es honda, pero de momento parece que cada año van mas perdidos como poyo sin cabeza, de hecho hay rumores de que Marc se da plazo hasta media temporada para que si no ve claras mejoras empezar a buscar ... así que en  honda es honda, no deben estar las cosas muy claras

El 13/2/2023 at 22:36, Edu55 dijo:

Pero mucho, de hecho dicen que Marc no salió nada contento de los test

Hay quien dice que a la vuelta en Madrid, Alex se tuvo que pasar a la casa de Carlos Sainz a dormir porque Marc cambio la cerradura. 

Fuera coñas, Alex es un pilotazo pero mejor 1'5 segundos en una pista en menos de 4 meses es algo inédito diría. 

Y por mucho que busques contrato, patrocinio...lo que sea es una indicación increíble de donde está cada moto. 

3 años con Honda. 

3 días con Ducati. 

La primera ha ido en la boca, a ver la segunda. 

Yo creo que Alex hace varios podios este año. 

Ojo, que también veo a Marc ganando carreras pero por ambición y parecerme un extraterrestre, no por moto. 

Yamaha y Honda tienen que tener ahora mismo todas las alarmas encendidas, y aún así, serán pocas. 

"Amo a ve".

Test Sepang 2020, primera temporada de Alex en moto gp, Honda 1:59.042.

Test Sepang 2023, cuarta temporada de Alex en moto gp, Ducati 1:58.385.

Tras tres temporadas en moto gp ha mejorado 657 milésimas ¿por la moto? ¿no ha aprendido nada desde su debut en la categoría? ¿?

Miller rodó más deprisa en este test con la KTM que en la calificación del gran premio con la Ducati ¿la conclusión es que la KTM es mejor que la Ducati?

Conclusiones en test de pretemporada para los que estamos fuera cero, y para los que están dentro solo para los que están muy dentro del equipo del piloto, del del al lado ya ..............

hace 14 horas, rasago dijo:

"Amo a ve".

Test Sepang 2020, primera temporada de Alex en moto gp, Honda 1:59.042.

Test Sepang 2023, cuarta temporada de Alex en moto gp, Ducati 1:58.385.

También puedes mirar la época de Bridgestone y te sorprenderán los tiempos. 

Vuelvo a insistir, hay 3 meses de diferencia entre los tiempos de Alex y casi 2 segundos en nada de adaptación.

La diferencia es abismal y el feeling que se le ve también. 

hace 16 horas, TheDonEduardo dijo:

Hay quien dice que a la vuelta en Madrid, Alex se tuvo que pasar a la casa de Carlos Sainz a dormir porque Marc cambio la cerradura. 

Si broma, espera a que pasen 3 carreras 

1 hour ago, TheDonEduardo dijo:

También puedes mirar la época de Bridgestone y te sorprenderán los tiempos. 

 

Vuelvo a insistir, hay 3 meses de diferencia entre los tiempos de Alex y casi 2 segundos en nada de adaptación.

 

La diferencia es abismal y el feeling que se le ve también. 

Lo que no hay duda es que Ducati tiene una moto que para hacer buenos tiempos exige menos del piloto que la Honda en su estado actual, y que Marc para hacer los tiempos que hace Alex con la Ducati va a tener que esforzarse y arriesgar mucho mas que Alex y aún así lo va a tener complicado y puede que seguir el ritmo de las Ducati le cueste otros buenos revolcones durante la temporada si no cambian las cosas en la Honda

hace 2 horas, TheDonEduardo dijo:

También puedes mirar la época de Bridgestone y te sorprenderán los tiempos. 

 

Vuelvo a insistir, hay 3 meses de diferencia entre los tiempos de Alex y casi 2 segundos en nada de adaptación.

 

La diferencia es abismal y el feeling que se le ve también. 

Pues nada, insistimos los dos jajaja.

Yo he comparado cosas iguales, tiempos en test del mismo piloto, siendo debutante en la categoría y habiendo corrido ya tres años, sin contar con los neumáticos hayan podido mejorar, o las motos, nada, solo el piloto, y solo el piloto nos dice que esa diferencia se explica perfectamente con la experiencia actual vs la inexperiencia de entonces, a igualadad de moto lo explicaría.

He comparado a Miller con aquel gp y estos test, repito ¿la conclusión a la que es razonable llegar es que la KTM es mejor moto que la Ducati?

No tiene sentido.

Alex hizo podium con la Honda en Aragón y se le veía muy por el sitio, con la moto por la mano, eso es una gran premio.

Vermeulen ganó en le Mans con el agua y en Laguna era muy fuerte, y poco más que eso.

En el vídeo Ramón Forcada explica, parte, de lo de los tiempos en los test.

hace 1 hora, rasago dijo:

Pues nada, insistimos los dos jajaja.

Yo he comparado cosas iguales, tiempos en test del mismo piloto, siendo debutante en la categoría y habiendo corrido ya tres años, sin contar con los neumáticos hayan podido mejorar, o las motos, nada, solo el piloto, y solo el piloto nos dice que esa diferencia se explica perfectamente con la experiencia actual vs la inexperiencia de entonces, a igualadad de moto lo explicaría.

He comparado a Miller con aquel gp y estos test, repito ¿la conclusión a la que es razonable llegar es que la KTM es mejor moto que la Ducati?

No tiene sentido.

 

Alex hizo podium con la Honda en Aragón y se le veía muy por el sitio, con la moto por la mano, eso es una gran premio.

Vermeulen ganó en le Mans con el agua y en Laguna era muy fuerte, y poco más que eso.

 

En el vídeo Ramón Forcada explica, parte, de lo de los tiempos en los test.

 

Para dar carpetazo que al final estamos diciendo en parte lo mismo. 

Los tiempos de este test tienen trampa en comparación con Sepang carrera y Sepang test 2022... 

La presión de los neumáticos. 

Todos han reconocido que ya usan una presión superior 

1 hour ago, TheDonEduardo dijo:

Para dar carpetazo que al final estamos diciendo en parte lo mismo. 

Si hemos dicho lo mismo hemos dado a entender cosas casi que opuestas.

Esperemos que al final la Honda no sea la mejor moto porqué vaya lío.

El 15/2/2023 at 20:36, rasago dijo:

Esperemos que al final la Honda no sea la mejor moto porqué vaya lío.

Y no, la Honda no parece ser la mejor moto, lo ha echo a rueda y arriesgando como siempre, pero hay que hacerlo.

Alex con la Ducati el 13.

El año pasado en calificación no es comparable por el tiempo, hizo séptimo.

En carrera el año pasado también séptimo, a 16 segundos del primero, ver veremos este año.

Bueno pues como siempre Marc poniendo lo que le falta a la moto y como está mas recuperado, pues... podio.

Ya podrían cambiar el formato de las carreras de MotoGp, visto lo visto, en lugar del domingo carrera a 23 vueltas... mas tipo SBK, carrera sprint el sabado y otra igual el domingo... hacía tiempo que no había una carrera tan interesante en motoGP, lo mismo con 2 medias carreras en lugar de una el domingo la cosa se pusiera mas interesante... 

Totalmente de acuerdo. Parecía moto3, un mínimo despiste y te adelantan dos.

Si hicieran eso a mitad de temporada "todos" lesionados, para verlo está genial pero hay que mirar si es sostenible.

Y con el estrés por la nubes, eso no acabaría bien.

Marc estará mejor pero sigue sin estar bien, a ver toda una temporada como aguanta, entre la lesión de arriba y como le vaya a afectar la rotación esa que le han echo a antebrazo muñeca y codo tiene mucho punto débil en una temporada tan larga con tantas carreras y motos tan físicas.

Y sigue arriesgando, aparentemente, como siempre.

La Honda pierde, Marc más por la lesión, bastante en el conjunto de la última parte de la última curva y el principio de la recta, se ve que la moto se les va arriba de delante y a los otros no, o no así, imagino será cosa del sistema que llevan en la parte de atrás y la aerodinámica, en el resto parecen estar ahí.

Aunque es solo el inicio y es solo un circuito.

El 14/2/2023 at 23:05, TheDonEduardo dijo:

Alex es un pilotazo pero mejor 1'5 segundos en una pista en menos de 4 meses es algo inédito diría. 

 

Y por mucho que busques contrato, patrocinio...lo que sea es una indicación increíble de donde está cada moto. 

Y ahora comparo el resultado de la carrera, el año pasado a 16,1 del ganador, este con la Ducati campeona del año pasado a 8,1, puede parecer que la moto es 8 segundos más rápida, pero resulta que con su moto del año pasado Rins este a entrado a 11,5, osea Alex le ha metido 3,4 segundos en la carrera, pero claro, Rins ha perdido 4,6 segundos menos que Alex y contra una Ducati evolucionada, con su Suzuki del año pasado entró a 9,6, eso nos dice que la Honda del año pasado lo mismo no estaba tan lejos, desde luego no a 1,5 segundos por vuelta.

Ni a 0,5.

Y que Alex no es un fuera de serie.

No incluimos en la ecuación lo que las ruedas hayan podido mejorar los tiempos.

Los tiempos en los Test a los que estamos fuera nos dicen cero.

Marc se ha roto un metacarpiano, y suerte que solo haya pasado eso.

Me vuelve a parecer que la Aprilia está a la altura de la Ducati, otra vez este año.

Si no por encima.