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Moto GP 2016 y sin Márquez de favorito


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https://ridetwice.com/motogp-brno-vinales-no-puede-con-quartararo-y-sufre-una-caida-ironfran/

Yo para mi que es la posición de las piernas, deberían de probar a ir de pie...

Cuando ha caído y he visto como la moto le golpeaba no pensé que le hubiera hecho tanto daño. Una lástima.   Pero no está todo perdido. Si conseguimos que rasago apueste tres carreras seguid

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El 8/12/2020 at 10:22, Prudencia dijo:

El día que explicaron eso el doctor conminuta no fue a la facultad.

 

Las placas no se rompen igual que las casas no se caen y por eso vivimos en ellas y los aviones no se estrellan y por eso viajamos. Luego se caen casas y se estrellan aviones.

 

Otra cosa son las partes blandas. Ahí hay intervención, hay heridas y hay dolor.  Hay que ver la resistencia al dolor que tienes, la fuerza en el brazo, la capacidad en extensión y en flexión, el sangrado, la posible infección, los puntos de sutura... Ese es el problema, la fractura está reducida y fijada porque las placas no se rompen. Y ya digo, luego hay aviones que se estrellan.

Ya está el tuercebotas  D. KK pretendiendo demostrarnos que el agua es trasparente,  como si solo lo supiera el y quisiera hacer el grandísimo favor de compartir su sapiencia con el foro

Editado por Edu55
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hace 13 horas, seba12 dijo:

Pues a estas alturas y ya casi para una 4 operación que si cortar y volver a pegar.....Marc ya lo que necesita es un milagro.....como se a complicado todo

Eso te lo explicara D. KK que parece que la única "voz autorizada" para dar opiniones en el foro es él ...

Aunque otros hablemos por que hemos visto algún caso similar en algún conocido, con tal de darse protagonismo dirá que eso es mentira, no se puede esperar otra cosa de un NECIO como D. KK

 

 

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Me recuerda demasiado al caso de Ken Roczen, y ya sabéis que ha vuelto a ganar carreras..., pero no títulos.

Quién sabe si volverá a ser el mismo de antes. Yo nunca he sido ni seré fan de Marc, a pesar de ser el indiscutible número 1 desde 2013. Dicho lo cual prefiero que vuelva, aunque sea para estar a tope en 2022. 

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El 8/12/2020 at 22:36, cebedal dijo:

Pero volver tan pronto es solo una parte, eso va por un lado, por otro la recuperación que no ha sido la adecuada, todo lo que le vimos hacer (planchas y pesas) sobraba, es contraproducente tan pronto por qué le restas al hueso capacidad de repararse.

Si no hubiera vuelto a la moto pero hubiera echo la misma recuperación le habría pasado lo mismo, el problema de la moto no es solo el esfuerzo, es el riesgo.

Para mi fallaron todos, es cierto que la decisión es suya pero también que es el menos preparado para saber esto, médicos y fisios han fallado como no deberían fallar los profesionales con un mínimo de experiencia.

Y el entorno también.

Desearle suerte, lo mismo tendrá que pasar un calvario mayor del que ya está pasando pero la cosa es que pueda recuperarse y quedar bien.

El super contrato de 4 años le ha venido muy bien, al menos esa preocupación no la tiene, cuando recupere el equipo y la moto le estará esperando.

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hace 19 minutos, rasago dijo:

 

El super contrato de 4 años le ha venido muy bien, al menos esa preocupación no la tiene, cuando recupere el equipo y la moto le estará esperando.

Ese iba a ser su sufrimiento. Este ya tiene la luz pagada desde hace tiempo. 

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No me refiero al dinero en sí, que también importa, me refiero a la tranquilidad de saber que la moto le espera y no tener que negociar un contrato en estas condiciones, que sería una preocupación añadida que se evita.

No dudo que le querrían todos pero tener ahora encima esa historia sería una putada grande, y las condiciones del contrato serían otras seguro.

"A nadie amarga un dulce"

 

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Tiene que seguir con antibióticos pero parece una buena noticia.

Cita

 

A ver si se va recuperando y no tienen que volver a abrir hasta sacarle el implante, yo confío en que así será.

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    • sigur
      Y lleva pinzas de  freno JJUAN.
    • sigur
      Pues la veo casi como la trail ligera de 500 "off road" con ruedas de radios casi perfecta. Modelo que ninguna de las marcas japos ofrece actualmete
    • sigur
      Se me están quitando las ganas de vender mi Beta RR 300 de 2014 que está muy muy bien, viendo como está el mercado... Me la vienen a buscar el fin de semana. Con horquilla con retenes y casquillos nuevos sin ni siquiera estrenar,cubiertas fim nuevas e itv a acabada de pasar(incluyo todo el kit y más). La he vendido en 4000 euros,precio que considero justo. Y encima le pongo unos puños nuevos, que el derecho tenía una pequeña raja. Me gusta entregar las motos lo máximo de impecables cuando las vendo. Pero viendo esto...se me queda una cara que no veas...
    • Atila1111
      Y que de extras trae frente a la racing? La web es muy escueta y hay poco por ahí y poco material en YouTube de la PRO.   Lo que me echa para atrás es la altura, que parece que viene altita, yo mido 177 y de tiro andaré con botas sidi 85 plantas y 90 puntillas. Y el tema vibraciones, que la competencia parece que lo hace bien, pero ya te digo yo parto de cero. Si 11 años en carretera pero vamos que esto es mundo a parte.   La Sherco es que me han dicho literalmente "Llegarán en Mayo Junio, pero esta semana o la siguiente puede que me quede libre una 300" y esperando estoy jejeje. También me dijeron que la 250 2t no se la lleva nadie, que por la diferencia de precio, 300.   Déjate caer algunas fotillos jeje   Leo...   KYB 48 mm AOS con tratamiento antifricción anodizado negro Tijas anodizadas XTRIG ROCS de color rojo aligeradas Manillar de doble diámetro RENTHAL Twin Wall Llantas GOLDSPEED PRO HD, con bujes anodizados de color rojo Disco de freno delantero flotante NG 260mm Funda asiento antideslizante (mejor agarre) Filtro de aire FUNNELWEB High Capacity Performance Electroventilador de radiador Doble mapa de potencia Arranque eléctrico Eje con tirador para un cambio rápido de rueda Cubrecárter y protectores POLISPORT Silenciador POWERCORE 2.1 Decoración Racing   Osea trae protectores disco, cárter bieletas, bufanda no ni radiador?    
    • Aurelio sampedro
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