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Moto GP 2016 y sin Márquez de favorito


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https://ridetwice.com/motogp-brno-vinales-no-puede-con-quartararo-y-sufre-una-caida-ironfran/

o para aguantar follando con todas las modelos con las que se junta....   que tambien puede ser.....

Yo para mi que es la posición de las piernas, deberían de probar a ir de pie...

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rasago

Brutal temporada de Binder, los que no veían la KTM ganando .....................

Sin-t-tulo.jpg

 

Vergonzosa sanción a Zarco, e increíble como la ha cumplido.

Viñales no solo no ha podido confirmar ser un fuera de serie, además se desinfla.

 

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Bonita carrera, muy conservador Quartararo, felicidades para los de KTM lastima lo de Pol, fracaso para las Hondas y desaprovechada la oportunidad de Viñales que ya cada ves está más lejos de ganar un titulo....al final cuando no está el gato los ratones hacen fiesta.....

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Uly35
hace 10 horas, rasago dijo:

 

Sin-t-tulo.jpgVergonzosa sanción a Zarco, e increíble como la ha cumplido.

 

 

Yo soy de los que no comen cebolla...

 

Vamos... qué coño ha visto el comite de carrera?

 

De que narices se quejaba espargaró?...

 

Cuando yo veia esto los domingos a sus horas.. el que abria las puertas del garaje y le metian la moto por dentro de curva solo le quedaba llorar.. 

 

Igual le ha pedido paso y zarco ha sido insolidario... valgamelseñol..

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Prudencia

Yo creo que se quejaba de que él iba por delante y no podía ver al otro. El que viene por detrás es el que ve que se masca la tragedia.

 

De todas formas, tendrían que regularizar la aplicación de ese tipo de sanciones, que al ser el primer año es un tanto raro. En Jerez había un trazado por fuera del circuito por dónde el sancionado tenía que salir. Eso parece lo normal. En Brno tenían una raya pintada en el suelo en una curva y la sanción consiste en trazar por el exterior de la raya. Esto no es serio.

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cebedal

Honda y Márquez deberían de dar por perdido este año,  y centrarse en recuperar bien la lesión y comenzar bien el año que viene, no vaya ser que por mucho abarcar no aprieten nada ni este año ni los sucesivos....

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rasago
1 hour ago, Prudencia dijo:

Yo creo que se quejaba de que él iba por delante y no podía ver al otro. El que viene por detrás es el que ve que se masca la tragedia.

 

Pol le vió perfectamente y cerró para que cortase, Zarco se mantuvo perfectamente dentro, casi casi encima de la línea, imposible más dentro.

La sanción tendría que haber sido para Pol.

 

Lo de estas tres carreras de Marc ya lo daban por seguro con la segunda operación, no he visto la radiografía de la rotura de esa placa ¿se ha publicado?

 

hace 32 minutos, cebedal dijo:

Honda y Márquez deberían de dar por perdido este año,  y centrarse en recuperar bien la lesión y comenzar bien el año que viene, no vaya ser que por mucho abarcar no aprieten nada ni este año ni los sucesivos....

Lo que dices suena racional jajaja

 

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1 hour ago, Prudencia dijo:

Yo creo que se quejaba de que él iba por delante y no podía ver al otro. El que viene por detrás es el que ve que se masca la tragedia.

 

De todas formas, tendrían que regularizar la aplicación de ese tipo de sanciones, que al ser el primer año es un tanto raro. En Jerez había un trazado por fuera del circuito por dónde el sancionado tenía que salir. Eso parece lo normal. En Brno tenían una raya pintada en el suelo en una curva y la sanción consiste en trazar por el exterior de la raya. Esto no es serio.

 

Entra pasado.. se abre, el otro entra por el sitio.. no la rueda la moto entera.. el otro quiere volver al sitio y zarco le vió y acaba en el piano..

 

Eso de "es que yo iba ahí" para mi es nuevo...hace ya que no veo motogp..

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    • Edu55
      Clack Clack ... puede ser de todo lo que te han dicho y  de picado de bielas, lo del embrague si al desembragar con la maneta no varia nada el ruido, me hace pensar que no sea de ahí. de todas formas puedes abrir la tapa del embrague y comprobar si hay holguras en la maza o la campana del embrague.   Puede ser como te dicen temas de la cadena, que este cedido el muelle que la tensa o los patines desgastados.   Pero como te digo y dependiendo de los matices de ese ruido no es lo mismo, varia según sea click, clack, clock  parece coña, pero la realidad es que los matices de los ruidos de los motores cambian según cual sea el origen, como te digo también podría ser un tema de picado de bielas, rodamientos de cigüeñal o rodamientos de la biela, todo depende del "matiz" del ruido y para diferenciarlo a oído, hace falta tener el oído un poco entrenado, describir exactamente el ruido por escrito y que el que lo lee interprete exactamente el tipo de ruido que es es mas complicado aún.   De todas formas yo no creo que sea de holgura de embrague puesto que dices que no varia el ruido al desembragar, aunque se supone que el mecánico que te lo comento tendrá experiencia en el tema y es el que ha oído directamente el ruido.
    • xavigg
      Ese niño está para 65 sobrado.
    • Rafajm19
      No necesita ningun condicionante osea lo unico que necesita es que se encienda la inyección que lo hace nada mas accionar la llave, al rele le llegan dos cables gordos y un enchufe que es el de la centralita y demas yo solo he medido desde el boton de arranque al rele y bateria
    • Rafajm19
      Lo comprobe bien y si llegan los 12v es mas cambie el rele y puse uno nuevo por si acaso y lo mismo osea no es cosa del rele....
    • Edu55
      Cierto me olvidaba del dichoso botón de pare, cuando competía en motocross hace años, perdí una carrera de esas de las fiestas de pueblo a solo una manga por categoría, se paro la moto a 200m  o menos de meta cuando iba primero destacado, me lie a darle al pedal de arranque hasta que desistí y opte por entrar empujando la moto (el 7º), luego en casa descubrí que era el dichoso botos de pare, menudo rebote me pille.   Revisa el botón de pare a veces son muy CABRONES  
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