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Moto GP 2016 y sin Márquez de favorito


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Una cosa tengo clara,y es que Márquez es un superclase,pero no aprende y tiene mucha suerte de seguir compitiendo,y de no haber liado alguna más gorda,no sólo por lo de hoy,porque esto ya le ha pasado más veces.

Le cuesta mucho cortar gas cuando es necesario.

 

 

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No son motos pero lo encajo aquí. Vaya pódium, "los tres Mosqueteros".

https://ridetwice.com/motogp-brno-vinales-no-puede-con-quartararo-y-sufre-una-caida-ironfran/

Cuando ha caído y he visto como la moto le golpeaba no pensé que le hubiera hecho tanto daño. Una lástima.   Pero no está todo perdido. Si conseguimos que rasago apueste tres carreras seguid

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Hoy por hoy, aún no estando físicamente como estaba antes, está muy por encima del nivel de su Honda. Y eso se va a traducir en que van a venir más de estas como la de hoy.  Márquez es un fuera de serie, no creo que nadie lo dude a estas alturas, pero si vas por 2 peldaños por encima de lis límites....  ojalá no se haga daño o a otro piloto.

 

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hace 8 horas, rasago dijo:

Si hicieran eso a mitad de temporada "todos" lesionados, para verlo está genial pero hay que mirar si es sostenible.

Y con el estrés por la nubes, eso no acabaría bien.

Puede ser pero en SBK sobreviven y las motos son mas pesadas y no les pasa nada...

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hace 4 horas, rasago dijo:

Marc se ha roto un metacarpiano, y suerte que solo haya pasado eso.

Cierto y afortunadamente parece que Oliveira solo se ha llevado golpe, pero sin lesiones

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TheDonEduardo
hace 5 horas, rasago dijo:

 

Y ahora comparo el resultado de la carrera, el año pasado a 16,1 del ganador, este con la Ducati campeona del año pasado a 8,1, puede parecer que la moto es 8 segundos más rápida, pero resulta que con su moto del año pasado Rins este a entrado a 11,5, osea Alex le ha metido 3,4 segundos en la carrera, pero claro, Rins ha perdido 4,6 segundos menos que Alex y contra una Ducati evolucionada, con su Suzuki del año pasado entró a 9,6, eso nos dice que la Honda del año pasado lo mismo no estaba tan lejos, desde luego no a 1,5 segundos por vuelta.

Ni a 0,5.

Y que Alex no es un fuera de serie.

No incluimos en la ecuación lo que las ruedas hayan podido mejorar los tiempos.

Los tiempos en los Test a los que estamos fuera nos dicen cero.

 

Marc se ha roto un metacarpiano, y suerte que solo haya pasado eso.

 

Me vuelve a parecer que la Aprilia está a la altura de la Ducati, otra vez este año.

Si no por encima.

 

 

 

 

 

 

No es comparable, bajo mi punto de vista. 

 

Hoy Rins hubiera ganado la carrera del año pasado. Es decir, ha terminado él antes que el año pasado Quartararo ganando la carrera. 

 

Lo dije, lo digo y lo diré. Álex es un piloto muy muy bueno. Su primera carrera con la Ducati ha sido de notable alto. 

 

Caerá algún podio y quizá victoria este año. 

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A ver, Rins lleva la moto de Alex del año pasado, Alex la de Bagnaia que tanto más rápida era que la Honda, pues solo le ha sacado 3,4 segundos, o la Honda no era tan mala o Rins es mucho mejor que Alex.

No puede ser que esa Honda sea tan mala respecto a esa Ducati, Alex tan bueno como Rins, y Rins se haya quedado a 3,4 segundos cuando Alex se quedó a 16.

Son las mismas motos en el mismo circuito.

Yo creo que Rins si es mejor que Alex.

 

 

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Nunca se puede hacer el cuento de la lechera.

Mañana hacen otro GP en el mismo sitio,y la clasificación puede ser totalmente diferente.

Cada carrera es un mundo,y de un año a otro las motos, aerodinámica,gomas etc cambian,y es difícil establecer comparaciones,a mi modo de verlo.

  • Mola 2
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hace 4 minutos, bubba dijo:

Nunca se puede hacer el cuento de la lechera.

Mañana hacen otro GP en el mismo sitio,y la clasificación puede ser totalmente diferente.

Cada carrera es un mundo,y de un año a otro las motos, aerodinámica,gomas etc cambian,y es difícil establecer comparaciones,a mi modo de verlo.

Sí sí, pero es que las hemos echo con los test, por eso era.

Las motos de Alex y Rins, en teoría, son las del año pasado, las de final de año.

  • Mola 1
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TheDonEduardo
hace 10 horas, rasago dijo:

Sí sí, pero es que las hemos echo con los test, por eso era.

Las motos de Alex y Rins, en teoría, son las del año pasado, las de final de año.

Rins lleva especificación 2023, él mismo dijo que por eso fichaba por HRC en vez de por el Gresini (el contrato es con HRC directo)

 

Su moto lleva motor y aerodinámica del 2023 (el chasis ni idea, no he mirado tanto)

 

Lo que Rins no recibe es las actualizaciones a la vez que el Repsol pero ya dijeron que habría máximo una carrera de diferencia en que las recibiera. 

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Si es así la comparación no es adecuada, correcto.

Tiene contrato con HRC como lo tenía Elías, que también se decía llevaba la misma moto, pero es que ni de inicio la lleva.

Cita

Yo lo que sé es que estaba en casa y leyendo las redes sociales vi que Kalex iba a producir un chasis nuevo. No tenía ni idea, la verdad, no me han dicho nada. Pero cuando lo traigan ya lo probaremos, no le he preguntado ni al equipo. Estamos centrados en lo que tenemos. Es cierto que no llevaba la misma moto, pero al final te comparas con ellos igual, aunque llevemos un chasis o un embrague diferente. Puedes compararte un poco con los datos

https://es.motorsport.com/motogp/news/alex-rins-declaraciones-portimao-previa-lcr/10447853/

 

En Dazn dijeron que Álex Márquez llevaba la Ducati 2022 y Álex Rins la Honda 2022.

Entiendo que algo actualizarán pero a estas alturas no parece, ni la aerodinámica nueva llevó (aunque si disponía de ella si la quería, pero no le gustó, en Portimao al menos).

 

¿Sigues pensando que la Honda 22 era 1,5 segundos por vuelta más lenta que la Ducati 22?

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MM93 a casa. Ya está bien de darle crédito. Es un loco kamikaze protegido y publicitado por el sistema para atraer audiencias. Desde sus inicios siempre ha sido igual, ha tenido mucha suerte, pero se le acaba el rédito. Su presencia en los circuitos, al contrario de la mayoría, a mí me desmotiva y no me dan ganas de ver MotoGP. Y no es de ahora ni de cuando Valentino. Es desde que pasó a categoría intermedia que ya se le veía el plumero. Es bueno, pero es muy impulsivo, no conoce la palabra paciencia y es un peligro en la pista. Retírate ya!. 

  • Mola 1
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hace 17 minutos, jeffward dijo:

MM93 a casa. Ya está bien de darle crédito. Es un loco kamikaze protegido y publicitado por el sistema para atraer audiencias. Desde sus inicios siempre ha sido igual, ha tenido mucha suerte, pero se le acaba el rédito. Su presencia en los circuitos, al contrario de la mayoría, a mí me desmotiva y no me dan ganas de ver MotoGP. Y no es de ahora ni de cuando Valentino. Es desde que pasó a categoría intermedia que ya se le veía el plumero. Es bueno, pero es muy impulsivo, no conoce la palabra paciencia y es un peligro en la pista. Retírate ya!. 

No puedo estar más de acuerdo 

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hace 15 horas, bubba dijo:

Nunca se puede hacer el cuento de la lechera.

Mañana hacen otro GP en el mismo sitio,y la clasificación puede ser totalmente diferente.

Cada carrera es un mundo,y de un año a otro las motos, aerodinámica,gomas etc cambian,y es difícil establecer comparaciones,a mi modo de verlo.

Efectivamente, influyen tantas cosas.., hasta el estado anímico del piloto, y en la moto hay un millon de variables que interfieren  en cada momento determinado. Alex Marquez no es ninguna novedad, es campeón del mundo y este año tiene que demostrar su valía para seguir en MotoGP, y le veremos por arriba seguro. La que lió Marc Marquez jaja, yo voy con el pero ayer la lió gorda, fallo mecánico ? yo creo que Puig ésta vez le quiso salvar para que no se le echaran encima, en la telemetría se verá si fue fallo de la moto ó del piloto. Ayer operaron a Marc pero parece que se pierde el próximo GP.  Se le pidieron muchas disculpas al portugués como es lógico pero y  a Martín ? por lo visto le rompió un pie, a ver como evoluciona.

 Mencionar  a Pedro Acosta, vaya crack, tenemos el futuro garantizado.

  • Like 1
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Bueno como aficionado que ha tenido motos de carretera enduro y cross a pesar de no tener ni idea de motGP (como la mayoría aunque no lo reconozca), voy a dar mi opinión, como buen forero de barra de bar ( como muchos de este foro....).

 

Creo que físicamente Marc, aunque no este al 100%, le falta ya muy poco y en estos momentos ya está por encima de la moto y se esfuerza siempre en poner el todo lo que le falta a la moto y eso le lleva a perder la paciencia y entrar en la 3ª curva de la carrera como un elefante en una cacharrería, como en mas de una ocasión, provocando una carambola que al final afortunadamente solo salieran dos lesionados y de poca gravedad, Jorge Martín que no tenía ninguna culpa y el propio Marc, en una acción que si pudría ser justificable en una última vuelta, en la primera esta totalmente fuera de lugar.

 

Luego está Honda que como todas las marcas, siempre buscas la forma de saltarse la reglamentación y sacar beneficio, véase la sanción.

 

Me sancionan con 2 last loop (creo que se escribe así), tengo un dedo lesionado , por el que no estaré al 100% y para colmo me hacen perder tiempo en dos vueltas, haciendo que las posibilidades de puntuar sean escasas, para colmo la moto sigue sin ser competitiva y Marc tendrá que poner lo que no tiene la moto para conseguir salvar los muebles. pero... Marc esta lesionado, pues nada, no va así tiene mas tiempo para recuperarse y ya en la siguiente o tiene la penalización por que la penalización es para la carrera de Argentina "nominal".

 

Pero los comisarios se han dado cuenta y han rectificado la sanción, de "Argentina" a la próxima carrera en la que compita Marc (el gozo de honda en un pozo), pero ya hay lío, por que claro la política seguida siempre por los comisarios ha sido de sanción en la siguiente carrera del calendario, pero no se había presentado la situación de que el piloto sancionado estuviera lesionado y no fuera a correr en la siguiente  carrera  evitando así la sanción, puesto que la perdida de la carrera no es consecuencia de sanción alguna sino de lesión, y que por tanto la habría perdido aunque no tuviera una sanción... y al final los comisarios han  redactado la sanción como debería ser siempre, matizando que la sanción se deberá cumplir el la próxima carrera "en que participe el piloto".

 

Visto esto que puede pasar, pues yo sinceramente creo que lo mas inteligente si el metacarpiano del pulgar no esta demasiado mal, me replantearía el quedarme en casa, iría a correr en Argentina, que si en la sprint araña algún punto, eso que se lleva y ya en la carrera del domingo como tiene la sanción y esta lesionado, simplemente correr, cubrir el expediente y  cumplir la sanción y después una semana de reposo para ir en condiciones a la siguiente carrera.

 

Perdón por el tocho, resumiendo Marc tendrá que replantearse el hasta que punto debe sobrepasar con su pilotaje las posibilidades de la moto y analizar en que situación puede arriesgar como arriesga, por que en las primeras vueltas y cuando se gira en pelotón, cualquier mínimo error en el cálculo de la trayectoria propia o en la mínima variación de los pilotos del grupo, puede provocar una carambola que tenga unas consecuencias muchísimo mas graves que en esta ocasión.

 

Y espero que a partir de ahora los comisarios no pongan nombre a la carrera donde cumplir la penalización sino que siempre digan "eln la próxima carrera que participe el piloto en cuestión", así no habrá polémicas como la que se esta empezando a formar.

 

Opinión de un aficionado de barra de bar ... y ordenador en internet 🤷‍♂️😂

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