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Muchacho

MXGP 2016/2017

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bubba
hace 8 horas, AdrianTenerife dijo:

Pfff que mala suerte. Aunque si no tiene sintomas podria subirse a la moto, corre, se baja y se va sin contacto con nadie. Bueno, entiendo lo de extremar precauciones.

 

El problema es si se cae,y se hace daño.

Hay que atenderle,enfermeria etc,y es un Marrón Oscuro para el Mundial..

Nadie le va a permitir subirse s al moto siendo + Covid.

  • Mola 1

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xavigg
hace 4 horas, federvantes dijo:

Según palabras de su padre el día anterior a cada carrera les hacen el test. Dijo que se lo habían hecho por lo menos 15 veces. Así que no cuadran tu hipótesis Ruy.

Se habrá contagiado entre el miércoles y el sabado

El test se lo hicieron el miercoles, el resultado se lo dieron ayer.

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ruy

Prado pierde la tercera posición en el campeonato con un  Seewer que cuando han mostrado al acabar la manga, los mejores momentos, se le ha visto antes de salir a la manga, cuando parecía que calentaba brazos en parrilla y tenia la cámara de televisión delante ha hecho un corte de mangas a la cámara y  puesto los cuernos, algo que bien podría llegar a ser sancionado por conducta anti deportiva y o falta de respeto al publico. Los que tengan MXGP-TV lo pueden ver en el 56:40 suponemos que lo ha hecho en plan de juego, pero esto no va de suponer, lo ha hecho, está mal hecho y si no lo sancionan de oficio quizás una reclamación ayudaría, pero los de KTM reclamaciones ponen poquitas o ninguna, así que ellos verán, si ellos no defienden sus intereses, los demás menos.

 

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AdrianTenerife

Psss que necesidad tendrá un piloto de talla mundial de hacer esos gestos, donde se cree que está, en Metal Mulisha?

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federvantes
hace 7 horas, xavigg dijo:

El test se lo hicieron el miercoles, el resultado se lo dieron ayer.

Ok xavigg, pensé que el positivo era del test del sábado.

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pascasio308
hace 6 horas, ruy dijo:

Prado pierde la tercera posición en el campeonato con un  Seewer que cuando han mostrado al acabar la manga, los mejores momentos, se le ha visto antes de salir a la manga, cuando parecía que calentaba brazos en parrilla y tenia la cámara de televisión delante ha hecho un corte de mangas a la cámara y  puesto los cuernos, algo que bien podría llegar a ser sancionado por conducta anti deportiva y o falta de respeto al publico. Los que tengan MXGP-TV lo pueden ver en el 56:40 suponemos que lo ha hecho en plan de juego, pero esto no va de suponer, lo ha hecho, está mal hecho y si no lo sancionan de oficio quizás una reclamación ayudaría, pero los de KTM reclamaciones ponen poquitas o ninguna, así que ellos verán, si ellos no defienden sus intereses, los demás menos.

 

 

Dave Aldana, cuando estas cosas pasaban y ya está....

 

Dave Aldana on Norton Flat Track racer | Flat track motorcycle, Flat track  racing, Racing motorcycles

 

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ruy

Y ahora igual, si es que los de KTM son unos blanditos. Soy yo y el tal Seewer de marras tenia ahora una reclamación en toda regla, prospere o no.

Pero aprovecho cualquier resquicio para intentar no perder una posición en el campeonato.

Y más después de que le dieron una victoria en GP por sanción

https://ridetwice.com/seccion/mxsx/

Editado por ruy

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AdrianTenerife

Pues si ahi la FIM deberia actuar de oficio. Sancion por mala imagen o algo asi.

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ruy

No van a hacer nada, a Seewer lo patrocina Monster que patrocina también el campeonato, algo que ya vengo diciendo hace tiempo que no debería poder ser, que el patrocinador del campeonato, tenga patrocinados dentro de el, compitiendo, por un campeonato que patrocina el. Porque al final, Juan Palomo, yo me lo guiso, yo me lo como. Solo ha que ver la de trampas que hizo Villopoto de Monster en el AMA Supercross de Monster, ni una sanción y más casos, pero claro, como ponen la pasta, no hay apenas quejas, porque son los que mandan.

Y como KTM no pone reclamaciones, ni tan siquiera levanta la voz...

Ya lo dijo Prado cuando lo sancionaron, que fue una hora o más después de acabar la carrera, dijo que un equipo protesto.

Protesta que no se supo nada más, no sabemos si fue verbal o que. Porque de la sanción recordemos que no dijeron apenas nada.  Solo se sabia mirando las clasificatorias, que veías que había acabado en tal posición en la vuelta final, pero la clasificatoria era otra, solo dijeron en el vídeo de los highlights que habían sido sancionados por la bandera amarilla, pero ni decían en que consistía la sanción...Cuando eso merecía un comunicado propio. A los pilotos tal y tal, se les sanciono de oficio o por reclamación de tal equipo,, que lo aclaren, con la perdida de dos posiciones por saltar con bandera amarilla en tal vuelta en un salto

Pero nada, solo dijeron lo de los highlights, donde por cierto solo se mostraba el segundo podio que hicieron, porque horas después repitieron el podio para la camara.

Y este es el nivel.

 

Editado por ruy

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AdrianTenerife

Entonces tiene mas sentido todo. Como ya dije en otra publicacion, una mala bandera es peor que no haber bandera. 

Editado por AdrianTenerife

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    • Miguel mac
      Mi primera moto gorda que pille fue esa la kdx200 y no llegaba al suelo. Tendría 13 años o así. 
    • Miguel mac
      Desmonta la y abre un hilo con fotos y vídeos a ver si entre los dos le damos aire. Tu tienes Restackor? , Si tuvieras podríamos simular la función de la Olle de Data y buscar con las válvulas que lleves hacer la misma curva de respuesta.  Eso ya me suena a lo mío😂, al audio y medir las respuestas al impulso de los altavoces. Al final todo es igual, sea aire o aceite lo que se mueva, putas matemáticas.     Yo es que no lo encuentro free , ni se , ni encuentro de otros que hagan lo mismo 😐 que los debe de haber. Pero estarán bien guardados por las marcas. Seguro que racetech, Andreani, etc , tienen sus programas de simulación de stacks y válvulas no me jodas, no van a ir a ciegas que las matemáticas han existido de siempre.
    • Vicente23
      Los que conozco con Multistrada y he salido con ellos, están muy contentos como moto para viajar y carretera, pero caminos no hace ninguno. Creo que aunque pueda hacer trail no es una moto para ello, otra cosa es el modelo "enduro" que si que está más por la labor, o que seas un Isaac Feliu o similar...   Al final es lo que dice @Edu55 , para caminos o pistas lo haces hasta con una nacked, pero para meterte en berengenales o ir cómodo siendo un usuario "normal" te tienes que ir a motos de máximo 200 kilos, es decir, las T7 o las 790 o las 800 en general como mucho, a partir de ahí es estar padeciendo. Si hablamos con capacidad para viajar de forma holgada, si es solo de un día o dos a partir de una 250 de 4t lo que quieras.
    • super525
      Por aquí la que esta trabajando últimamente más en paqueteris es GLS
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