Ajustar motor ec 300 ( pocos bajos)

Po ya tendrás que jugar con los chicles, yo estoy igual que tu y a la espera de que me lleguen un 48 y un 178

Si pongo un chicle de alta más grande, engorda a medio régimen que es cuando la bujía sale más fina?

Po ya tendrás que jugar con los chicles, yo estoy igual que tu y a la espera de que me lleguen un 48 y un 178

A que altura montas tu?

Yo de unos 100 a 600

Yo tengo ahora mismo necj 2ranura y 45/175 con el tornillo a una vuelta y me pasa igual que a ti que me sale café muy clarito y la quiero un poco más gorda para asegurard

Igual lío más la madeja..... pero en mi gasgas 300 me pasaba igual con el color de la bujía (NECJ, 45 - 175 y sobre los 800 a 1200m). La moto está bien carburada pero el color siempre sale tirando a clarito.

Como ya lleva tiempo así y la moto sigue funcionando igual de bien paso de andar con paranoias sobre el color de la bujía.

B-23

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Hola compi B23 debes de carburarlo y mirar lo del muelle,luego esa máquina funciona 100x100 con un buen tubo de escapé. Debe de ir completamente desahogada. Un saludo y mucho Gaaassss!!!

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Si la lleváis fina en medios y encima lleváis agujas de la serie ne.... En la segunda ranura lo tenéis fácil, pones la aguja en la tercera ranura , las ranuras de la aguja son lo que más influye en los medios, luego ya ajustas más con los chicles si hace falta

Si la lleváis fina en medios y encima lleváis agujas de la serie ne.... En la segunda ranura lo tenéis fácil, pones la aguja en la tercera ranura , las ranuras de la aguja son lo que más influye en los medios, luego ya ajustas más con los chicles si hace falta

El otro día hice la prueba y en la tercera posición la moto "rateaba", es decir el claro síntoma de que va sobrada de gasolina.

Solo me queda poner en la posición 2.5.

Un saludo

Hoy la he probado ( no a fondo) en necj 2ªposición 48/178 con una vuelta el tornillo y va bastante bien, di una vuelta y cuando llegue a casa le miré la bujía y estaba café pero oscurito, con muy buena respuesta.

A ver si me escapo y consigo probarla más a fondo.

Si la lleváis fina en medios y encima lleváis agujas de la serie ne.... En la segunda ranura lo tenéis fácil, pones la aguja en la tercera ranura , las ranuras de la aguja son lo que más influye en los medios, luego ya ajustas más con los chicles si hace falta

El otro día hice la prueba y en la tercera posición la moto "rateaba", es decir el claro síntoma de que va sobrada de gasolina.

Solo me queda poner en la posición 2.5.

Un saludo

Si lo pones en la tercera y ratea no quiere decir que no sea la posición adecuada, probablemente si bajas el chicle de baja y la dejas en tercera se solucione el problema