Jonathan Barragán a GasGas

Más que todo, para callar algunas bocas.

Pues anda que la oportunidad que has perdido tú de estarte calladito......

Bueno mas o menos lo que se pensaba, mal día el primero pero mejoraría el segundo, aún asi podiúm que mas se puede decir....que hay que seguir animando a este tanden y confiar que siga mejorando, que nadie se calle que hablar de uno aunque se mal es necesario para estar en auge, mejorar y trabajar es lo que les toca....

Pues la verdad es que creo que Barragan puede hacerlo estupendamente, con algo mas de tiempo, lo mismo me equivoco pero creo que lo que le falta es esa capacidad de inrovisación o de intuir, cuando estas pasando por un recorrido la primera vez, por eso el segundo dia como ya "le suena" mejora mucho, eso los endureros de toda la vida lo hacen ya por instinto, el como es novato en el mundial de enduro, tiene que pillar "esa intuicion", creo y espero que lo largo de este año va a mejorar muchisimo y que el año que viene estara luchando por el pidio desde el primer dia ( si existe gas gas, sino tendra que buscar moto)

Si no me he equivocado, en el scratch de ayer quedo 5º Barragan...

Esta bastante mejor de lo que muchos le auguraban...

Naaa.. si es que era un Enduro muy crossero... jajaja

Grande Jonathan Barragan.. fino y profesional como el que mas

Si no me he equivocado, en el scratch de ayer quedo 5º Barragan...

Esta bastante mejor de lo que muchos le auguraban...

En el EWC no hay scratch.

Si no me he equivocado, en el scratch de ayer quedo 5º Barragan...

Esta bastante mejor de lo que muchos le auguraban...

En el EWC no hay scratch.

Por desgracia no lo hay (cosa que jamas comprendere) pero mirando todos los tiempos, poniendo a todas las categorias en una misma tabla, Barragan hace 5º, no creo que sea dificil de entender.

Vale

Vale

Joer Pepet, tampoco hace falta dejarme por tonto, lo que queria decir es que esta a buen nivel no?? o hay tanta diferencia entre diferentes cilindradas??

Estoy casi convencido que Meo te hace tiempos similares o con muy baja diferencia cogiendo una 350 4t o una 300 2t (por poner un ejemplo...)

Perdona, no querìa para nada ponerte en evidencia.

A veces y según las cronos, la cilindrada importa poco, pero en Chile, se observa que en general los tiempos de E3 son mucho mejores que el resto. Yo he visto poco de las especiales pero las clasificaciones dicen eso. Tenían ventaja.

Por supuesto, es mas, las 2t en condiciones de lluvia es donde mas cerca estan de las 4t.

Lo que me deja flipando una vez mas es Meo jojojo, no puede nadie con el.

Con los tiempos del domingo, el décimo en E3 hubiera sido tercero en E1 y séptimo en E2. Eso no suele ser así.

Vale

Joer Pepet, tampoco hace falta dejarme por tonto, lo que queria decir es que esta a buen nivel no?? o hay tanta diferencia entre diferentes cilindradas??

Estoy casi convencido que Meo te hace tiempos similares o con muy baja diferencia cogiendo una 350 4t o una 300 2t (por poner un ejemplo...)

Meo le saca mas de un minuto en scratch... Un minuto es un mundo contra el reloj en estos niveles.

El resultado de ayer es muy bueno, pero no compares con Meo por favor, ese gana hasta con patinete.

Has mirado cuanto le saca Meo el primer día?

Este es el problema del año pasado y por lo visto también del de este. Ojala lo mejore.

Barragán es muy bueno, pero creo que le falta mas entreno en cronos 'virgenes' y menos motocross.

Sobre la cilindrada, en GP rápidos las de E1 van con algo de desventaja, todo y que Meo hacía scratch con las pequeñas y se ventiló a las 450 con una xlite 310. Este tipo entrena con el chapo.

La Gasgas de este año esta a primer nivel, dos podios y un cuarto puesto. Han mejorado mucho la moto estos dos años, lástima que la situación económica no acompañe.

Y dicho lo dicho, me parece que Barragán está haciendo una excelente temporada que ni él ni el equipo se esperaban. Me alegro por uno y por los otros.

Este tipo entrena con el chapo.

Hace un par de años estaba de obras en su casa y se hacía tres hormigoneras cada mañana antes de pillar la moto.