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Nueva Beta X trainer 300


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Hola, es la primera vez que escribo en este post, nunca he hablado de mi X-trainer, pero me gustaria reflejar mis comentarios, ya que tengo mucha experiencia en trial y enduro trialero, llevo ya un añ

Bueno pues ya está cerrado, no tiene mala pinta y el tipo de Motos Julian muy muy apañao !!!  Ya os contaré.  Un saludo y muchas gracias a todos.   

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Hola, me he encontrado aceite espolvoreado (muchas motitas/puntitos de aceite) por la parte superior del bloque del motor. Me dice el taller que es por que no está bien sellado la junta entre el silencioso y la bufanda. Os ha pasado a alguno? como lo habéis sellado?

 

Gracias,

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Creo que nos ha pasado a todos :Emoji-19:

 

Yo al principio le puse unas bridas de plástico pero no sellaba bien. Luego le coloque unas abrazaderas metálicas de rosca y  ¡¡perfecto¡¡

 

Ademas son fáciles de soltar en caso de necesidad :Emoji-6:

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hace 30 minutos, robercd dijo:

Creo que nos ha pasado a todos :Emoji-19:

 

Yo al principio le puse unas bridas de plástico pero no sellaba bien. Luego le coloque unas abrazaderas metálicas de rosca y  ¡¡perfecto¡¡

 

Ademas son fáciles de soltar en caso de necesidad :Emoji-6:

 

PERFECTO!!! Muchas gracias!!!!!!!!!!!

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Llevo ya un año con la moto y el resumen es positivo, en la manejabilidad sobretodo. Trialeras va de maravilla.

me fui a Hixpania con ella y sin tener mucho nivel te hace fácil lo difícil.

Mis únicos problemas han sido de plásticos y subchasis que son de papel de fumar y el reloj que se apaga cada 2 x 3, te cambian la pila y a tirar. hasta el dia que te cansas y espero que me cambien el reloj entero...

respecto al tema de suspensiones me han hecho los de HPB las suspensiones trasera y delantera ajuistandolas a mi peso y es otro mundo. pero me siguen quemando los brazos en las rutas machaconas y no te dejan ni un despiste. 

 

 

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Tengo entendido de muy buena tinta que Marzochi cerró o traspasó la empresa. Entiendo que Boano empezó a comercializar las Marzochi45 adaptadas a la Beta x trainer para darles salida, las vendieron todas y ahora querrán hacer lo mismo con las de 48mm.

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No entiendo cómo Beta no saca una versión premium de la xtrainer con suspensiones de más calidad y fmf gnarly por 1000€ más. Se las quitarían de las manos.

Así tendrían la xtrainer normal para novatos, la xtrainer premium para quien quiere una rr más pequeña, la rr para la mayoría y la racing para competir.

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hace 29 minutos, lui5 dijo:

No entiendo cómo Beta no saca una versión premium de la xtrainer con suspensiones de más calidad y fmf gnarly por 1000€ más. Se las quitarían de las manos.

Así tendrían la xtrainer normal para novatos, la xtrainer premium para quien quiere una rr más pequeña, la rr para la mayoría y la racing para competir.

 

+1000000000000000000000000000000000000

 

Mi esperanza es que beta se de cuenta de esto y saque la racing de una puta vez

 

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Buenas.

Tengo una gas gas 300 2t,y cada vez me llama más la atención la xtrainer.Solo me echa para atrás el tema de que no lleve palanca de arranque,y que me da la sensación de que la distancia entre estriberas y asiento es menor que la de una enduro "grande".Me preocupa el tema de ir con las rodillas muy flexionadas yendo sentado,porque me acaban doliendo.

Otra cosa es el tema de la estética.En google imagenes me salen un par de xtrainer con otros plásticos y adhesivos.Incluso una con una funda de asiento bicolor roja y azul.¿Son alguna de stas la futura xtrainer 2017? En las web tantod ebeta motor como de trueba,sale solo la blanca normal.

Otra cosa que me ronda por la cabeza,¿es mucho mas baja de chasis que una rr?¿se toca más fácilmente en raíces o piedras?

A ver si encuentro algún conce que tengan alguna unidad de pruebas y me la dejan.

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