le cuesta arrancar a mi ec 250 del 2000 (solucionado)

los de la honda cr 250 me valen?

el problema es que si es de carburador.. haber donde consigo uno asequible..

¿Que problema va a tener el carburador que no puedas solucionar? Haz la prueba que te he dicho y si es eso (que creo que sí) sólo tienes que limpiarlo bien.

Puedes hacer una prueba muy sencilla. Desenrosca la tapa del carburador y saca la campana y la aguja. Abres la gasolina y verás como por el asiento de la aguja rezuma gasolina que pasa directamente a la admisión provocando que la moto se empapice y una vez que arranca va mal hasta que quema toda esa gasolina.

Eso pasa porque la boya puede tener alguna impureza que no la deja cerrar completamente y por la razón que sea el desahogo del carburador no la echa fuera.

para eso no tengo que sacar el deposito no?

el desahogo es el rebosadero no?

No. Giras el carburador y le sacas la tapa con la campana y la aguja. El rebosadero es a lo que me refería si, si por ahí no puede salir la gasolina por la causa que sea acabará entrando en el carburador.

No. Giras el carburador y le sacas la tapa con la campana y la aguja. El rebosadero es a lo que me refería si, si por ahí no puede salir la gasolina por la causa que sea acabará entrando en el carburador.

ok muchas gracias!! Limpiarlo tambien puedo sin quitar deposito?

he probado lo de la aguja y tiraba la gasolina por el sobrante, he desmontado el carburador y lleva el chicle de altas 185 y el de bajas 38. este ultimo estaba taponado, podria ser esto? voy a montarlo a ver que tal

¿Porqué te tira la gasolina por el sobrante? Eso es que no cierra la boya bien, lo que me parecía...

¿Porqué te tira la gasolina por el sobrante? Eso es que no cierra la boya bien, lo que me parecía...

el hecho de que el de 38 estuviera taponado del todo que he soplado y no salia nada de aire tambien afectaria a esto no?

lo dicho he limpiado todo eso y me he dispuesto a arrancarla, a patada no me ha arrancado, le he empujado y ha arrancado muy rapido nada mas tirarle, le he bajado el aire y he estado con ella rulando un kilometro rateaba mucho n ome dejaba apurar marcha , ha tardado mas delo normal en poder tirarle bien y aun asi estando caliente no iva bien no tiraba como deberia, la he parado y la he arrancado a patada( menuda alegria , hacia tiempo que nosabia lo que era eso jej) la he vuelto a parar y ha vuelto a arrancar, la he parado y al probar la tercera vez ya no arranco mas.. le he empujado y tampoco.. me tienen loco la verdad

Parece que estas más cerca... Quizás sí quitas el carburador lo desmontas y lo limpias con una máquina de ultrasonidos desaparezca el problema.

El taller pues supongo que como todos, unos 25 euros la hora de mano de obra. Pero estoy casi seguro que te la arreglan. Un salufo

Gas!!!!

Hazme caso,te está entrando gasolina y se ahoga. Limpia bien el asiento de la boya o cambiala si está marcada. Con la prueba que hiciste antes no te debe de tirar ni una gota si esta bien

La gasolina debe de acceder al carburador por efecto venturi, o sea, por aspiración del motor. Si te está entrando con la moto parada ahí está el problema. Si todos los problemas fueran como ese...

Hazme caso,te está entrando gasolina y se ahoga. Limpia bien el asiento de la boya o cambiala si está marcada. Con la prueba que hiciste antes no te debe de tirar ni una gota si esta bien

la he limpiado bien y parece que esta bien he sacado el carburador y lo pongo bocavajo y soplo y no me deja pasar el aire

Si no pasa el aire está bien. Puedes sacarle la cuba, cerrar el flotador empujando hacia arriba y soplar. No debe de pasar nada de aire, si sientes algo por poco que sea es que aún está sucio.

Si pruebas y no sale nada móntalo todo y verás como arranca a la primera...