Sacar rueda delantera wr 125. Help me!!!

Pues el caso esque este fin de semana he pinchado la rueda delantera. El neumático está bien asi que supongo que será un pellizco en la cámara. Nunca he desmontado la rueda delantera y este fin de semana cuando me llegue el pedido de la cámara me pondré manos a la obra. Y para no tener problemas os consulto.

Me he fijado que al final de la horquilla de la suspensión lleba dos tornillos de allen en cada lado que agarran el perno. Una ver aflojados los 4 tornillos el perno sale solo o necesito alguna herramienta para sacarlo?

Algún consejo a la hora de sacar el neumático de la llanta? Dispongo de dos desmontables(palancas) para neumático.

Un saludo!

Pues el caso esque este fin de semana he pinchado la rueda delantera. El neumático está bien asi que supongo que será un pellizco en la cámara. Nunca he desmontado la rueda delantera y este fin de semana cuando me llegue el pedido de la cámara me pondré manos a la obra. Y para no tener problemas os consulto.

Me he fijado que al final de la horquilla de la suspensión lleba dos tornillos de allen en cada lado que agarran el perno. Una ver aflojados los 4 tornillos el perno sale solo o necesito alguna herramienta para sacarlo?

Algún consejo a la hora de sacar el neumático de la llanta? Dispongo de dos desmontables(palancas) para neumático.

Un saludo!

Solo es aflojar los tornillos y ya sale. Lo que hay que tener es cuidado al montarlas para que no quede la horquilla mal colocada.

El desmontaje de la rueda con mucho cuidado para no dañar la llanta, yo siempre la llevo al taller para que me la quiten con máquina y no se roce.

Lo que no entiendo es porque con un pinchazo ya le cambias la cámara. Sale mas barato ponerle un parche.

Saludos.

Pues el caso esque este fin de semana he pinchado la rueda delantera. El neumático está bien asi que supongo que será un pellizco en la cámara. Nunca he desmontado la rueda delantera y este fin de semana cuando me llegue el pedido de la cámara me pondré manos a la obra. Y para no tener problemas os consulto.

Me he fijado que al final de la horquilla de la suspensión lleba dos tornillos de allen en cada lado que agarran el perno. Una ver aflojados los 4 tornillos el perno sale solo o necesito alguna herramienta para sacarlo?

Algún consejo a la hora de sacar el neumático de la llanta? Dispongo de dos desmontables(palancas) para neumático.

Un saludo!

Solo es aflojar los tornillos y ya sale. Lo que hay que tener es cuidado al montarlas para que no quede la horquilla mal colocada.

El desmontaje de la rueda con mucho cuidado para no dañar la llanta, yo siempre la llevo al taller para que me la quiten con máquina y no se roce.

Lo que no entiendo es porque con un pinchazo ya le cambias la cámara. Sale mas barato ponerle un parche.

Saludos.

De momento no e sacado la cámara y nose si es pinchado, se ha rajado o ioquese. Y lo del parche es fiable?

Una cámara nueva vale entre 10-20 euros. Y para lo del parche imagino que venderán algun kit tipo cola+parche? Que debe valer?

Si la camara esta rajada tendras que cambiarla. Si es un pinchazo te vale un parche de bici. Yo lo he hecho y nunca tuve problema. Hasta hay parches alargados para rajas pequeñas.

Pues es bueno saberlo, me acercaré algún Decathlon a mirar. Muchas gracias! :D :D

y no as sacado el tornillo de allen ese grande que esta solo en un lado del eje?

y no as sacado el tornillo de allen ese grande que esta solo en un lado del eje?

Aún no e tocado nada! Por eso preguntaba! Si que es verdad q si miras la moto de cara en el lado derecho hay una turca grande de allen. Por eso e preguntado si eso salía todo de una pieza al sacar los otros 4. Entonces entiendo que sacando los 4 y luego sacando este grande ya voy a poder sacar la rueda.

Yo antes de tocar nada siempre pregunto

Pes si, después de aflojar los 4 tornillos, 2 encada lado (que por cierto, no deberian ser Allen sino hexagonales de 8 mm), quita del todo el allen ese grande que viene a ser como un tapón. Mucho ojo que es una pieza muy débil y si al apretarla haces mucha fuerza lo partirás y vale 22 euros.

Pes si, después de aflojar los 4 tornillos, 2 encada lado (que por cierto, no deberian ser Allen sino hexagonales de 8 mm), quita del todo el allen ese grande que viene a ser como un tapón. Mucho ojo que es una pieza muy débil y si al apretarla haces mucha fuerza lo partirás y vale 22 euros.

Gracias crack!

La llave allen grande que debe ser una 10-12? Creo que solo tengo hasta 10 espero que me sirva! Sino a comprar una!

yo no tengo esa llave, pero en mi maletín manesmann tengo una torx muy grande que encaja perfectamente.

Pues nada simplemente era para dar las garcias a cristian por lo de los parches. Así lo hice y e rodado todo el finde y de momento 0 problemas.

Y a Alex por su sabiduría jaja. Por cierto la llave allen gorda es una 12, tuve que comprarla. Y como decía los otros 4 tornillos dos en cada lado son de allen tambien.

Un saludo y gracias