2mj y la 8º maravilla (freeride 250) (1500 kms)

Hoy he estado casi todo el dia con los detalles, los paramanos Z, alguna pegatina, basculante y demas, cogiendo bridas a algunos cables y poniendo las suspensiones mas blanditas hasta rodarlas.

he puesto cubierta de enduro delantera, michelin enduro com MS y camara reforzada, pues la que tiene es de bicicleta.

La trasera casi seguro que la cambiare, pues no me fio de estos pisacubiertas y camara fina, que lleva, le he quitado el tope para que NO vuelva la pata de cabra sola y le he puesto la seguridad del pedal de freno (mañana la foto, pues no ha salido). Tambien he rebajado algo el asiento, pues es alta la motito.

A mi particularmente después de probarla con las de enduro,le volví a poner las de trial,quitando arenales tipo playa y barrizales van de lujo,le dan un tacto a las suspensiones con los tacos tan blanditis que es una delicia hacer ríos de piedras y trancos.

Que la disfrutes.

A mi particularmente después de probarla con las de enduro,le volví a poner las de trial,quitando arenales tipo playa y barrizales van de lujo,le dan un tacto a las suspensiones con los tacos tan blanditis que es una delicia hacer ríos de piedras y trancos.

Yo cambiaría solo el neumático delantero por uno de enduro, y dejaria el Maxxis trasero; de hecho me estan dando ganas de probar uno en mi 300 para las zonas de piedras en las que monto, porque estoy seguro que tiene que ir muy bien.

Este neumático no ira nada bien para pilotos agresivos, pero como ese no es mi caso, pienso que me funcionaría.

De todas formas ahora no puedo hacer nada porque estoy lesionado (me he roto el pulgar de la mano derecha en una caida estúpida) :( :( :oops: :oops: así que habrá que esperar.

Que recuperes Moni.

2mj "eres el puto amo" :lol:

A mi particularmente después de probarla con las de enduro,le volví a poner las de trial,quitando arenales tipo playa y barrizales van de lujo,le dan un tacto a las suspensiones con los tacos tan blanditis que es una delicia hacer ríos de piedras y trancos.

Yo cambiaría solo el neumático delantero por uno de enduro, y dejaria el Maxxis trasero; de hecho me estan dando ganas de probar uno en mi 300 para las zonas de piedras en las que monto, porque estoy seguro que tiene que ir muy bien.

Este neumático no ira nada bien para pilotos agresivos, pero como ese no es mi caso, pienso que me funcionaría.

De todas formas ahora no puedo hacer nada porque estoy lesionado (me he roto el pulgar de la mano derecha en una caida estúpida) :( :( :oops: :oops: así que habrá que esperar.

El otro dia la probé con mi sherco y sube muy bien, pero en terreno suelto, te asustas en las bajadas y aqui hay muchas :mrgreen: :mrgreen: por eso estoy dudando, pues me apetece ir tranquilo y marcando las trialeras y por otro lado en las roderas, no agarra y te tienes que salir, :?: :?: no se que hacer.

Moni, espero que no te pierdas, las pocas lluvias de ahora.

De todas formas ahora no puedo hacer nada porque estoy lesionado (me he roto el pulgar de la mano derecha en una caida estúpida) :( :( :oops: :oops: así que habrá que esperar.

Animo!!!

El otro dia la probé con mi sherco y sube muy bien, pero en terreno suelto, te asustas en las bajadas y aqui hay muchas :mrgreen: :mrgreen: por eso estoy dudando, pues me apetece ir tranquilo y marcando las trialeras y por otro lado en las roderas, no agarra y te tienes que salir, :?: :?: no se que hacer.

Moni, espero que no te pierdas, las pocas lluvias de ahora.

Hola

¡¡¡Muchas gracias a todos por los ánimos...!!!

Ahora que tengo vacaciones y podía haber montado algunos dias, se me ha fastidado el plan..... :cry: :cry:

El Maxxis que monta la Freeride no es exactamente igual que uno de trial, ya que tiene los tacos más separados, pero efectivamente, en las bajadas de piedras y tierra suelta no debe de ir muy bien como comentas.

De todas formas, como ya lo llevas, por probarlo no pierdes nada.

El otro dia la probé con mi sherco y sube muy bien, pero en terreno suelto, te asustas en las bajadas y aqui hay muchas :mrgreen: :mrgreen: por eso estoy dudando, pues me apetece ir tranquilo y marcando las trialeras y por otro lado en las roderas, no agarra y te tienes que salir, :?: :?: no se que hacer.

Moni, espero que no te pierdas, las pocas lluvias de ahora.

Hola

¡¡¡Muchas gracias a todos por los ánimos...!!!

Ahora que tengo vacaciones y podía haber montado algunos dias, se me ha fastidado el plan..... :cry: :cry:

El Maxxis que monta la Freeride no es exactamente igual que uno de trial, ya que tiene los tacos más separados, pero efectivamente, en las bajadas de piedras y tierra suelta no debe de ir muy bien como comentas.

De todas formas, como ya lo llevas, por probarlo no pierdes nada.

El marketing de ktm hace estragos :twisted: :twisted: comparados con los michelin trial competicion, no varia mas de 2 o 3 mm las distancias entre las filas de tacos.

Pues ya le he solucionado el tema de la bateria o eso espero, tras soltar el amortiguador (no lo saque, porque no pude hacerlo sin darle golpes, aunque no me hizo falta) quite la proteccion y saque la bateria para ponerle 2 cables fijos para cargar sin tener que sacar otra vez.

todo a su sitio de nuevo y cager el nuevo cable con algunas presillas

lo he llevado hacia arriba y lo he metido en el hueco debajo del asiento, con la conexión y su fusible

ya solo me queda poner en esta conexion la batería inteligente antes de las salidas, por si al caso

mi cargador

me he hecho otro con dos pinzas, para llevarlo de repuesto por si alguna vez tengo que robar corriente, jejeje

en el hueco, he sacado las herramientas, pues siempre llevo la riñonera (quizas solo deje la bujia y la llave de esta, pues en las demas no me hacen falta) y he puesto un bote con aceite para 7L de gasolina, cogido con un velcro adhesivo al lateral, por si hubiera que repostar en camino.

acabo de ver el pots y el video

que sonido de aparato ,espectacular ,debe de dar un olor rico rico

a disfrutar

seguire atento tus sabios comentarios

un saludo 2mj

2mj, para cargar no tendras problemas con esa seccion de cable que has puesto y conector. Pero para el arranque como tu bateria este totalmente muerta, y la puesta en marcha este un poco "dureta" veremos a ver!!

Pero bueno casi seguro que si.. me imagino que esa puesta en marcha tiene picos de arranque de al menos 20A.

De cuanto es el fusible principal?

2mj, para cargar no tendras problemas con esa seccion de cable que has puesto y conector. Pero para el arranque como tu bateria este totalmente muerta, y la puesta en marcha este un poco "dureta" veremos a ver!!

Pero bueno casi seguro que si.. me imagino que esa puesta en marcha tiene picos de arranque de al menos 20A.

De cuanto es el fusible principal?

Tampoco me preocupa en exceso el arranque, me dara el dia, pero no me deja tirado, esto arranca en 2 metros.

La bateria es de 4 ah, por lo que igual que las EXC de 2T y el fusible es de 5 .

vaaaa.... entonces sin problemas.

A ver si la sacas mañana a dar un paseo. que me tienes en ascuas.

vaaaa.... entonces sin problemas.

A ver si la sacas mañana a dar un paseo. que me tienes en ascuas.

Creo que esperare hasta el 2014 para matricularla y pasar del papeleo para una semana.

El Maxxis que monta la Freeride no es exactamente igual que uno de trial, ya que tiene los tacos más separados, pero efectivamente, en las bajadas de piedras y tierra suelta no debe de ir muy bien como comentas.

De todas formas, como ya lo llevas, por probarlo no pierdes nada.

El marketing de ktm hace estragos :twisted: :twisted: comparados con los michelin trial competicion, no varia mas de 2 o 3 mm las distancias entre las filas de tacos.

Entonces es como un dunlop D803 de trial, q tiene 3 mm más de separación entre taco q un michelín.