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bender034

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adri_wr

Muchas gracias de nuevo Ángel, y sí, el Arrow para esta moto es algo muy poco visto y eso que bajo mi punto de vista, es una pasada, y el sonido... espectacular!

La pega que sí que le pongo es que no sean homologados, pero bueno... y gracias por los consejos!

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aperezi

Este protector tuve montado. El colector se pone muy caliente.

Arrow 2017-11.JPG

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mikelgar
Este protector tuve montado. El colector se pone muy caliente.
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Tiene alguna diferencia el colector original con el del arrow ?

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adri_wr
hace 5 horas, mikelgar dijo:

Tiene alguna diferencia el colector original con el del arrow ?

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Buenas! Sí tiene diferencias, aunque aparentemente parecen iguales, el colector de serie es algo más largo que el Arrow y además este último es bastante más ligero que el otro.

En la foto no sé si se apreciará demasiado, pero el de serie es unos dos dedos más largo.

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videbota

Buenas!

Otro que esta con la moto a punto de tocar el escape. Ahora mismo estoy mirando un fmf powercore y un leovince. Me da miedo q que el fmf sea demasiado ruidoso,

Que opinais? El arrow me encanta pero solo quiero tocar silenciador que se me va de presupuesto.

Editado por videbota

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adri_wr
hace 12 horas, videbota dijo:

Buenas!

Otro que esta con la moto a punto de tocar el escape. Ahora mismo estoy mirando un fmf powercore y un leovince. Me da miedo q que el fmf sea demasiado ruidoso,

Que opinais? El arrow me encanta pero solo quiero tocar silenciador que se me va de presupuesto.

 

Buenas, del FMF no te puedo hablar demasiado... aunque si es verdad que nuestras motos la mayoría las veo montadas con fmf, en mi caso, aparte del Arrow tengo un Leovince y está muy bien, trae su juego de db-killer (para que el escape sea homologado) y se supone que con el "Leo" montado se puede pasar la ITV, que ya os contaré, puesto que yo la tengo que pasar ahora y mi intención es pasarla con el Leo montado.

Respecto al sonido, el Leovince trae varios db killers (4) y con el mas "agresivo" el ruido se asemeja al Arrow, y por otra parte con la rejilla y db killer largo suena muy parecido al de casa... ya depende el uso que le quieras dar.

Quizás hay alguien en el foro que monte un FMF y te pueda echar una mano, lo único que sé es que no está homologado.

Un saludo!

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videbota

Pues al final lo he estado mirando y me he comprado el leovince, por llevar  diferentes db killers, ser slip onm y creo que llevo heco para la valvula exup, que de momento creo que no quitaré. El fmf cuesta algo más, a parte de los db killers que van por separado. Yo me lo he sacado nuevo per 308€ puesto en casa. A ver que me llega.

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aperezi

Si no me equivoco, ni lleva hueco para la válvula exup(el Arrow tampoco), ni alojamiento para la sonda lambda(el Arrow sí). Pero es una buena elección, sin duda alguna.

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gabychan

Buenas compis, el Leovince X3 si que lleva el agujero para la sonda, el exup ya lo puedes eliminar, si quieres quitar la parte eléctrica del exup, tendras que poner un emulador para que no té de error.
Saludos

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videbota

Asi pues, como decis la EXUp va fuera si o si. He visto que por lo que decís la moto va mejor, que no est aclaro la mejora que sq segun yamaha en bajos. Lo que me preocupa es la ITV, supongo que no influye.

 

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mikelgar

El leo no lleva exup, yo lo que hice fue desmontar los cables (mecánicos) que van desde el motor (servo) a la válvula, tapar bien las salidas para que no entre suciedad y así no da error por que el servo sigue conectado eléctricamente

 

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videbota

Bueno, ya he sustituido el tubo de escape. He montado el Leovince y Al final he puesto un chip de essos para eliminal la exup, la he desmontdo y quitado toda. Aprovechando que estoy con los 1000 km me pongo con aceite y filtro ya ver que tal. Solo me quedan los neumaticos y ya estara lista para pistear en cuanto se vaya la calor. Gracias mikelgar por avisar lo de la EXUP!

 

 

 

 

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adri_wr

Hola, os quería preguntar por la altura de nuestras motos (desde el suelo hasta la cuna/cubrecarter) estoy intrigado puesto que la mía apenas tiene entre 24 y 27 cm de altura, y parece una tontería pero no consigo encontrar ningún caballete que se ajuste a esa altura, lo mínimo que se pueden ajustar son hasta los 32 cm (o al menos los que he encontrado), y por esos escasos centímetros me seguiría tocando subir la moto a pulso. No sé si tendré algún mal ajuste en el amortiguador que haga la moto más baja o esa es su altura normal.

Me gustaría que me dijerais si vuestras Wr también son tan bajitas o si es sólo la mía, y si usais caballete me ayudaría mucho saber que tipo o modelo tenéis, los hidraulicos creo que si se ajustan mas pero ya se van mucho de precio.

Un saludo.

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