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Para esas salidas te vas a tener que hacer con un gps, no te vayas a perder por esos bosques galegos :lol:

Prabanales tu eres de los míos, te gusta descubrir nuevos senderos ¿eh?

Te comento que hoy mismo y el otro día se me hizo la noche, y me he quedado contento con lo que alumbran estas motos, es toda una experiencia. Si sabes por donde te mueves no tienes ningún problema.

¿ que cubremanos le podria poner a la WR? Porque esta mañana ya los he hechado en falta acostumbrado a la DT que si los tiene.Me gustaria que fueran grandotes para tapar mas y no muy caros .

yo tengo los acerbis rally pro con refuerzo d aluminio, y super contento, pero son algo carillos, sobre 70€ . pero merecen la pena creeme, eso no flexa en caso d ostiazo en el cubremanos.

Saludos Catenario!!

Prabanales tu eres de los míos, te gusta descubrir nuevos senderos ¿eh?

Te comento que hoy mismo y el otro día se me hizo la noche, y me he quedado contento con lo que alumbran estas motos, es toda una experiencia. Si sabes por donde te mueves no tienes ningún problema.

No sé, no sé, tengo para mi que por esos senderillos, de noche, ni con un faro de campo de futbol sería capaz de orientarme (por no hablar del acojone de no ver con detalle el suelo y sus piedras).

¿ que cubremanos le podria poner a la WR? Porque esta mañana ya los he hechado en falta acostumbrado a la DT que si los tiene.Me gustaria que fueran grandotes para tapar mas y no muy caros .

Yo desde luego no te recomiendo los míos, que ya conoces (acerbis muy simples), porque ni paran nada, ni impiden que al caer se doblen las manetas, ni quitan siquiera el frío del viento. Eso sí, tampoco me gustan los cerrados, porque me da la impresión de que en una mala caída te puede quedar atrapada la mano o el brazo entre el mango y el cubremanetas, con peores consecuencias que si al caer la moto se va por su cuenta y tú por la tuya.

Para esas salidas te vas a tener que hacer con un gps, no te vayas a perder por esos bosques galegos :lol:

Lo llevo en el movil. Y lo uso de vez en cuando (con google maps) para saber -más o menos- donde estoy :lol: .

fotos de la salida de ayer:

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UNA GARITA DE LA GC COMO SE VE EN EL ESCUDO,PROBABLEMENTE DEL SEPRONA

PERO NUNCA VI A NADIE POR ALLI AUNQUE ME LARGUÉ ACONGOJADO

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la vista que tienen desde lo alto de un cerro los muy cab.....

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y no hice mas fotos porque me quede sin bateria del dichoso movil :lol:

en cuanto a la salida fue regular ya que habia barro y muchos seteros cotillas asi que me corté bastante

ah y un frio insoportable

saludos wreros :!:

Tengo que mirar lo de los cubremanos urgentemente,esta mañana habia -4 y se nota en las manos aunque lleves guantes.

Pues ya me he decidido por el escape, va a ser el FMF Powercore y el Megabomb, espero no equivocarme, a ver sio el amigo Didac recibe el suyo y nos da sus impresiones, aún así el martes lo pediré.

Respecto a los cubremanetas yo tengo unos de Polisport cerrados pero sólo de plástico.

saludos

fotos de la salida de ayer:

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UNA GARITA DE LA GC COMO SE VE EN EL ESCUDO,PROBABLEMENTE DEL SEPRONA

PERO NUNCA VI A NADIE POR ALLI AUNQUE ME LARGUÉ ACONGOJADO

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la vista que tienen desde lo alto de un cerro los muy cab.....

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y no hice mas fotos porque me quede sin bateria del dichoso movil :lol:

en cuanto a la salida fue regular ya que habia barro y muchos seteros cotillas asi que me corté bastante

ah y un frio insoportable

saludos wreros :!:

preciosas fotos megadeth!! Que envidia sana me dás joer.....

gracias rober

para otro dia saco todas las fotos con el movil en horizontal para que no tengamos que estar girando la cabeza como la niña del exorcista para verlas derechas :lol: :lol:

Una pregunta quería haceros, ¿cada cuanto tiempo cambiáis el aceite del motor? En otro foro, algunos colegas que llevan 4T dicen que lo cambian a los 500 Km. Y yo que pensaba que era un pijotero por que lo cambio a los 1400 Km mas o menos. ¿Y vosotros?

¿no se os ha pasado por la cabeza el ponerle unos puños calefactables?mi tío los montó en su VFR 800 que me dejó un año para ir a los pingüinos y le tenía que quitar potencia porque me quemaban la mano :shock: ,eso sí que calienta,si ademas le poneis cubremanetas ya no os cuento (y no son muy caros).MEGADETH muy guapas las fotos,pero yo creo que esa garita no es de la g.c (por el escudo)Es una especie de pico y un hacha y el de la g.c es una espada y un garrote y aquí en Salamanca creo que el símbolo del seprona es una encina y no se que más.Yo creo que esa garita es una torre de vigilancia de bomberos (puede que me equivoque :roll: )PEPEPOTAMO ¿por cuanta pasta te saldría?,a mí esa combinación tambien es la que más me gusta.

Una pregunta quería haceros, ¿cada cuanto tiempo cambiáis el aceite del motor? En otro foro, algunos colegas que llevan 4T dicen que lo cambian a los 500 Km. Y yo que pensaba que era un pijotero por que lo cambio a los 1400 Km mas o menos. ¿Y vosotros?

Eso es porque son enduros PURAS,no cómo las nuestras que son más trail,las nuestras llevan más cantidad de aceite y no está el motor tan apretado.Los más PROS cambian el aceite cada X horas,no por kilómetros.Yo a la mía se lo cambié al acabar el rodaje y ahora con 2570 km todavía no se lo he vuelto a cambiar,tambien influye mucho el uso que le des (yo la uso para todo,carretera ciudad y campo,aunque no me meto por trialeras)la gente que sólo la use en campo y que además le de caña,trialeras ect,tendrá que cambiar el aceite más a menudo,al igual que el filtro del aire.Eso es la mejor baza de nuestras motos,el mantenimiento.Sí,si,pesará más que una ktm y tendrá menos fuerza,pero a cambio no estas todos los días urgandola :mrgreen:

Ajá, ya me quedo mas tranquilo. Yo lo seguiré cambiando cada 1400 Km, mas o menos.

Gracias noro

La WR ¿es bonita o rara? es que me miran y me la miran todos los dias.