un coleguita tiene problemas con la carburacion de 4t 250

tiene una 4t 250 excf ..el tema es sobre el chicle principal y la`posicion de la aguja .amigos que le recomendais pa que su moto balla fina.y sobre todo que al acelerar de golpe ,no se le a ogue...gracias y espero buestros comentarios ..

puedes probar la aguja si esta la anilla que tiene si esta muy baja ono si esta muy baja se puede aogar

y si tene agua en la tasa

como esta el filtro de sucio

tiene una 4t 250 excf ..el tema es sobre el chicle principal y la`posicion de la aguja .amigos que le recomendais pa que su moto balla fina.y sobre todo que al acelerar de golpe ,no se le a ogue...gracias y espero buestros comentarios ..

En el MANUAL DE LA MOTO explica como hacerlo :idea:

hola,la verdad es que cuando la saco del taller ,la moto no hiva bien ,el del taller te decia,muevele un punto la aguja ,,saves pero el no lo hizo..en resumen .el manual te dice que lo pongas en el 5,y con un chicle de 172,lla de casa trae,uno de 168,y la posicion en la mitad,..a probado poniendo un chicle de 178 y la aguja dos puntos mas arriva ,y andubo con ella y la moto tenia que andar con el aire tirado por que si no ..no le andava lamoto.y le hizo un consumo de gasofa ,en poco tienpo,que se quedo flipado..tanvien a provado con un chicle de 150 y sin tocar la aguja le sige fallando,de esto que te comento ..que opinas ...porque yo creo que no es normal, que porque le aceleres de golpe, se tenga que aogar.que me decis de esto.gracias.

Hazle una buena limpieza al carburador seguro que tienes algun paso obstruido y tambien prueba a cambiarle la bujia........... :wink: :wink:

Buenas!

Menudo lio con las carburaciones y los vacíos de las 4t...

Si te sirve de consuelo a mi honda le cambié la tapa de la bomba del acelerador para elminar los vacíos pero ni por esas.

La tengo en el taller cambiándole chicles, agujas y yo que se que más....

Si no tienes mucha idea, mi consejo es que la lleves a un taller.

Un saludo.

Despues de mucho probar y probar , estuve a punto de venderla y al final

se la lleve a motos JADE en cartagena y me la ha dejado echa un tiro, tiene bajos, medios altos, parece otra moto.

Le puso aparte de los chiclés un muelle del carburador...llevo un akrapovic con el tapon puesto y anda como una bala.

Despues de mucho probar y probar , estuve a punto de venderla y al final

se la lleve a motos JADE en cartagena y me la ha dejado echa un tiro, tiene bajos, medios altos, parece otra moto.

Le puso aparte de los chiclés un muelle del carburador...llevo un akrapovic con el tapon puesto y anda como una bala.

Y yo que me alegro........ :wink: