RESTAURACIÓN y TRANSPLANTE DE KLX650

Bueno, finalmente encontré el espacio, el tiempo y los útiles para realizar el proyecto que tanto tiempo he ansiado. Desmontar mi klx650r, pintarla y revisarla toda, y, además, sustituir el motor por uno de la klx650c (la de arranque eléctrico). ¿Y eso por qué? Pues porqué compré una klx650c abandonadilla por 300euros que estaba muy bien de motor, pero que su chasis y demás estaba en bastante mal estado (es lo que tiene una moto que duerme a la intemperie durante 2 años cerca del mar...), y como el motor de mi klx650r tragaba aceite a raudales pues me decidí a hacer el transplante, aprovechando así el chasis y las suspensiones de la R. Los acoples del motor son los mismos, sin embargo hay muchas piezas que no son intercambiables a pesar de que lo parezcan y tengamos en cuenta, también, que la R no lleva batería, así que le buscaremos un sitio para colocarla. Pero con tiempo, ganas y ilusión todo se consigue!

Empecemos!

Esta es la moto donante

y esta la que recibe los órganos, previo repaso AFONDO

Así pues empezamos a desmontar la moto hasta dejarla pelada, tratando de recordar luego cómo irán los tornillos... :lol:

Total, que al final el chasis se queda así

Y el resto de cosas, así

Al día siguiente, como no dispongo de pistola de arena, me dispongo a DECAPAAAAAR, y de paso pintar cosillas y las ruedas... :mrgreen:

Aquí aplicando el decapante (dejando que haga efecto)

rascando con cepillo de latón y lana de acero, lija...

FInalmente, pasamos el cepillo de latón con el taladro y dejamos el chasis reluciente (si no lo hacemos, el chasis se oxida por los restos de decapante que queda!!!)

Montamos una traviesa trasera para colocar un nuevo guardabarros más moderno y Imprimamos

Y pintamos de verde semi-kawasaki semi-canario... (pero no me disgusta)

Aprovechamos para pintar otras piezas y las ruedas (no tapé los neumáticos porque los cambiaré en breve)

Seguiré informando

Un saludo

y estare atento a tu ñapa :D

una pena como acaban por desidia y a la interperie algunas maquinas

pero siempre sale alguno que las encuentra provecho

buena fortuna para la tuya

saludo

Estaremos atento, siempre se aprende algo :D :D

Interesante!

Después de haber pintado chasis y piezas y de haber desmontado cojinetes, reengrasarlos todos y demás empezamos a montar

Aquí planteando el guardabarros trasero de kx del 2003

Y una preliminar de como sería la moto acabada

Falta desmontar el muelle y pintarlo, así como realizar otras muchas modificaciones (caja de filtro de la C para poder instalar la bateria), limpiar y pintar motor, etc. Pero para ir haciendo "boca" a mi me sobra! QUE GANAS TENGO DE TERMINARLA!!! :mrgreen:

Un saludo y gracias

tremendo trabajo!!!! te esta quedando espectacular, te dedicas al mecánica?? o se te da muy bien!!!

Jajajaajajaj! Gracias!

Que va, soy bastante limitado, pero lijar, rascar, pulir y pintar puede hacerlo cualquiera con tiempo y sin prisas!

Un saludo

La moto "donante" empieza a ser desarmada, manteniendo el sistema eléctrico, que es lo último que se desmontará.

Detalle de la caja de filtro que todavía está por decidir si se monta la de la "C" que lleva un hueco para ubicar la batería o la de la R que no lo tiene (y se tendrá que buscar un nuevo puesto...)

Ahora solamente falta sacar el motor...

...y colocarlo, previa limpieza y repintado... 8)

TACHAAAAAAN!!!!!! :mrgreen:

te esta quedando muy guapa tio, animo k ahora viene lo mejor,montar todo! saludos :mrgreen:

un trabajo estupendo, aver como queda terminada!! tiene muy buena pinta!

saludos

Pues eres un manitas de la ostia!!! porque desmontar y montar motor, cableado y el resto no debe ser cosa facil? y ademas la compraste por 300€ una ganga!!!!!

de donde eres? te llamare cuando tenga que reparar algo de la mia jejejejee :) :)

Gracias, la verdad es que para el tema eléctrico y algunas otras cosillas es necesario (al menos en mi caso) que me echen una mano. Para todo lo demás ya te digo, paciencia y arreglar errores que vas cometiendo (repintar, lijar los gotones, volver a desmontar y montar algo que no "iba ahí...", etc), así que de manitas nada, pero de ganas de aprender MUCHAS!

Ahora estaré unos días sin poder trastear, ya que tengo que irme fuera unos días. Luego volveremos con más ganas que nunca!

Un saludo y gracias de nuevo a todos.

Como va la restauración, estoy ansioso por ver el resultado final

Este fin de semana me he podido poner un ratillo, lo justo para poder acoplar la caja de filtro (que incluye soporte para la batería) de la "C". LA sorpresa ha sido que tras las modificaciones pertinentes el guardabarros no encajaba, puesto que esta caja, sobresale un poco más por detrás, así que también lo he ido retocando hasta que ha encajado.

Os pongo unas fotos para que veais el resultado

Más adelante buscaré una manera de proteger la caja del filtro

Un saludo