.

.

Yo no te sabria decir,pues el Mikuni TMX 38 original duró menos de un depósito en la mia, el cual fue sustituido por un Keihin PWK 38 AS nuevo.

Tengo entendido que hay una aguja, creo que es la 6DEY1574 que funciona muy bien en el Mikuni de las WR300.

Yo sé que vienen de fábrica con una carburación que creo que es para la homologación; con la moto nueva tienen que dar unos componentes que son una compuerta distinta, chiclé y creo que aguja, para carburarla en configuración deslimitada o "racing".

De todas formas, mira si puedes descargarte el manual de taller en esta web; suele venir bien explicada toda la parte de carburación, y tablas para regularla según la altura y temperatura.

http://www.husqvarnafactory.nl/

.

.