Petardeos...

Hola. Tengo una WR 250 del 2005, con poco mas de 10.000km. La moto va perfecta, pero desde que le cambie la bujia, en el ultimo cambio de aceite, cada 1000km, cuando retengo, es decir, corto gas de golpe, se oye uno o dos petardeos. Solo lo hace cuando voy con gas gas fuerte y corto de golpe. Es normal? la bujia nueva puede haberlo probocado? Puede ser una señal de que las valvulas empiezan a estar "tocadas"?

Gracias de antemano a todos.

Hola, haber si esto te ayuda un poco, casi todas 4t que conozco petardean al cortar...

Saludos

Pd: tambien revisaria reglaje de valvulas si hace mucho que no se lo has hecho!!!

Muchisimas gracias, Kalet

También se pueden producir por mezcla pobre, porque la combustión es más lenta de lo normal, y cuando se abre el escape, aun se está produciendo la combustión.

También porque en algunos ciclos a altas RPM, la gasolina es tan poca, que no se quema por la bujía, pero sí cuando sale al escape que está al rojo vivo, entonces detona dentro de éste último.

No puede ser problema de valvulas?

Que sintoma delata el mal estado de estas?

Si te hace eso desde que cambiaste la bujia........

No te pasarias aceitando el filtro del aire? a mi me pasó una vez.

Creo que es por falta de gasolina,si eso vuelvela a carburar,es cambiar el chicle...

Si las explosiones son por el escape cuando cortas es normal, de hecho puede empezar a hacerlo por que se queme la lana del escape, al tener salida libre, por el mismo cruce de valvulas pasa mezcla sin quemar al multiple de escape, como esta a mucha temperatura, cuando entra en contacto con el oxigeno que tiene el escape adentro explota y eso es lo que escuchas, si fuera acelerando ese seria otro tema por que ahi si es por problema de mezcla o de valvulas.

El rango termico de la bujia es el mismo verdad?, por que eso tambien tiene que ver.

Gracias a todos...si puse la misma bujia, la original. Segun tengo entendido el escape no lleva lana es de esos...de laberinto.

estoy un poko acojonado con lo de las valvulas, la moto va perfecta, pero el mecanico me ha dicho ke pasa a ir mal en un instante.

Se tiene ke hacer valvulas a un kilometraje o cuando presenta sintomas???...ke 0pinais?

gracias de nuevo a tod@s!!!

Si las explosiones son por el escape cuando cortas es normal, de hecho puede empezar a hacerlo por que se queme la lana del escape, al tener salida libre, por el mismo cruce de valvulas pasa mezcla sin quemar al multiple de escape, como esta a mucha temperatura, cuando entra en contacto con el oxigeno que tiene el escape adentro explota y eso es lo que escuchas, si fuera acelerando ese seria otro tema por que ahi si es por problema de mezcla o de valvulas.

El rango termico de la bujia es el mismo verdad?, por que eso tambien tiene que ver.

yo veo mas esto :roll:

un saludo