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aleix44

manual de taller husaberg fe 450

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Detacos

Hola!

No necesitas catalizador para llevar sonda lambda, y si al revés.

Puedes anularla, pero necesitaras ponerle la cartografía de la FX para hacerlo bien.

Si la desconectas sin mas, la moto va a funcionar, pero mantendrá un valor fijo muy conservador, aparte del "check engine".

Saludos.

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bgalian

Muy buenas PASO,me podrías mandar el manual de la fe 570 2009 a mi correo bgsbzo@gmail.com

muchas gracias

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PartyBoy
Buanas.

Acabo de cambiar mi yamaha por una FE 390 2009 y os agradecería que alguien me pasase el manual a mikelo333@hotmail.com

Gracias de antemano y saludos

Tiene que ser 2010 porque en 2009 no había 390.

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onliyu

Hola,hace poco he adquirido una 390 y ando ojeando este foro y me gustaria tener el manual de talller de mi husa para meterle mano.He intentado descargarmelo del enlace de este post pero no lo consigo descargar.¿Me lo podríais pasar alguien por mail por favor?.Si eso le paso el mail por privado al que me diga.Un saludo.

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PartyBoy
Hola,hace poco he adquirido una 390 y ando ojeando este foro y me gustaria tener el manual de talller de mi husa para meterle mano.He intentado descargarmelo del enlace de este post pero no lo consigo descargar.¿Me lo podríais pasar alguien por mail por favor?.Si eso le paso el mail por privado al que me diga.Un saludo.

Buena moto has pillao!

El manual es de la 450 2009. Te sirve todo menos las leves diferencias de motor y la horquilla.

Pásame el mail a mi :wink:

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onliyu

email mandado y manual recibido..muchísimas gracias,me vendrá de lujo para salsear en la máquina.Un saludo.

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hackstam

Buenos dias tendrian algun manual de servicios de la Husaberg FE390 2010, me lo podrian enviar por favor a mfs@federacionnet.com.ar

Muchas gracias, un saludo cordial.

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  • Últimas respuestas

    • Edu55
      Me parece una decisión completamente lógica, cuando la cabeza te bloquea, solo hay una salida.
    • Factory gas
      Vale, gracias. Por lo que estoy viendo 2004-2011 son compatibles.
    • Edu55
      Totalmente de acuerdo lobero, ha dicho lo que hay dicho y bien claro. GAS GAS = pegatinas GAS GAS + motor KTM + chasis rojo pero KTM + suspensiones WP (no aclara si X-plor, Apex o cual, pero AW) a quien le guste perfecto y a quien no, pues es lo que hay.
    • Lobero
      No sé dónde he dicho eso, pero... Y a mí que me cuentas? Yo tengo kyb para muchos días, lo que cada uno quiera es problema de cada uno, a mí me la pela. Si no recuerdo mal tú eras el que más te cansaste de decirnos que "nos íbamos a comer nuestras gas gas con patatas" de momento bien, las patatas en su punto y la gaseosa con vino y fresquita, como a mí me gusta.  Si con tu último comentario de la fábrica de centro de ocio y no sé qué más, atinas cómo has atinado hasta ahora... Bien también, los de la fábrica pueden estar tranquilos.   El odio visceral hacia algo no ayuda a la hora de comentar/opinar, no suele hacer que uno sea imparcial y encima las digestiones se hacen más pesadas.   Lo que sabemos ahora mismo de gas gas es lo que el tío pierer nos ha contado y lo que nos ha contado es lo que todos hemos podido leer, que a algunos nos gustase que siguiesen montando kayabas, carburador y chasis propio, no es lo que nos ha dicho y nos tendremos que joder, siempre podremos comprar o no comprar... A otros os hubiera gustado que hubiera dicho que pegaba cerrojazo a gas gas y adiós muy buenas, se acabó, finit. Pero no, tampoco ha dicho eso, ya lo siento.
    • Kiyotak
      He de añadir que he cambiado la bujía a grado 7
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