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bueno e puesto las buenas, es como si haces un album fotografico  de las tias que has tenido lio, no pondras los callos jajaja

Y que los regalen y vengan montados [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola Crocop, eso no es así, el compuesto del taco varia sensiblemente de un color a otro. Se nota claramente al tocar los tacos, incluso entre el c-18 verde y el ef-07 verde. La duración tambien varia

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Delante s12xc no lo pongas que no va nada bien, es tan malo delante como bueno atrás.

Que delantero me recomendarias Mangaro?

Delante te recomiendo el michelin enduro competición MS

Gracias mangaro, ya se al menos varias opciones mas :wink:

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Es que dentro de ef07 hay varias opciones?

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Con banda amarilla, es el estándar. Con banda verde es de carcasa y taco más blando, especial para enduro cañero por piedras con agua y similares

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Bueno, pregunto tambien a los foreros de la zona sur, por la provincia de Cadiz y alrededores que gomas soleis montar a las 4t gordas como las 450? Mas que nada hago cronos y algo de cross country. Quiero algo que dure que la economia esta algo mal.. (Fatal...)

Pd. Moto crf450x (cable rosa cortado, caja de filtro abierto y escape completo leovince x3)

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Es que dentro de ef07 hay varias opciones?

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Con banda amarilla, es el estándar. Con banda verde es de carcasa y taco más blando, especial para enduro cañero por piedras con agua y similares

El que ha comprado mi amigo es el banda verde superlight, me ha encantado enserio... En cuanto gastse la mia te compro esa, en cuanto a duracion cuanto pueden durar sin tocar carretera

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Bueno, pregunto tambien a los foreros de la zona sur, por la provincia de Cadiz y alrededores que gomas soleis montar a las 4t gordas como las 450? Mas que nada hago cronos y algo de cross country. Quiero algo que dure que la economia esta algo mal.. (Fatal...)

Pd. Moto crf450x (cable rosa cortado, caja de filtro abierto y escape completo leovince x3)

Para lo que tú haces montaría algo duro

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Bueno, pregunto tambien a los foreros de la zona sur, por la provincia de Cadiz y alrededores que gomas soleis montar a las 4t gordas como las 450? Mas que nada hago cronos y algo de cross country. Quiero algo que dure que la economia esta algo mal.. (Fatal...)

Pd. Moto crf450x (cable rosa cortado, caja de filtro abierto y escape completo leovince x3)

Para lo que tú haces montaría algo duro

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Llevo montado delantera metzeler six days hard a medio uso y Trasera una Kenda k778 ya con los tacos arrancados, antes tenia una six days detras y agarraba muy bien hasta con pocos tacos, pero he leido que se gastan muy pronto, asi que tengo pensado detras la ac10 en 110 o 120 y delante cuando aproveche algo mas la q tiene montarle la que me ha comentado el compañero mangaro, la michelin comp MS

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    • ruy
      Segundo Supercross ya en marcha
    • masmacho
      Una 150 cc 2t, se lleva a revientacalderas ! Imagino... Mi 300, si la doy caña, me esnuco ! Monto en zona de montaña, por sitios muy revirados, que se va en 2a la mayor parte del recorrido. En zonas de enlace, yo voy a punta de gas, para coger aire para el proximo calvario. Un aceite racing y muy viscoso,  no lo quemo.
    • Gusmex150xc
      Veo que en España es muy barato el IPONE y mas caro el CASTOR 927 aquí están prácticamente a la par de precio 25 dólares el litro, pero es más difícil de conseguir el CASTOR que el Ipone a pesar de que estamos a un lado de USA.    Al final no es necesario poner un aceite racing para una máquina que no vamos a ocupar para andar a fondo todo el tiempo, y lo digo a pesar de que traigo un motor pequeño que gira más que una 300. 
    • DavidSP
    • cjml1
      En las de 2t no se controlan los gases, el ruido si, en todas, 2t y 4t, Ruido entre 84 y 96 decibelios a unas 3700 revoluciones por minuto según marca, modelo y año, + 4 decibelios de márgen. Los cables por fuera los puedes poner sin problemas con bridas o cinta aislante Manillar con medidas standar. La pata de cabra debe recogerse sola al enderezar la moto. 2 espejos homologados Catadióptrico trasero 4 Intermitentes. Luces del. cortas y largas (mas bien bajas) + la trasera de posición y matrícula. Matrícula con una inclinaciónde 30 grados en positivo 10 en negativo como máximo. Luz de freno accionando la maneta y con el freno de  pié. Cuentakilómetros (aunque sea de bici)
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