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POST OFICIAL DE NEUMATICOS (actualizando datos 2016)


Squall24

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bueno e puesto las buenas, es como si haces un album fotografico  de las tias que has tenido lio, no pondras los callos jajaja

Seguro que no llevas ruedines y la rueda no va tocando el suelo??    O tu zona son los Everglades de Florida y vas todo el tiempo en lodo blandito o eres el puto amo del acelerador, por qué

Los neumaticos nuevos en general van bien casi todos el tema esta cuando un neumatico funcina bien a medio uso en el terreno que en general te mueves y que te vaya bien a ti , eso es lo importante , l

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hace 1 minuto, Antonio GAS GAS dijo:

Joder, pues si ha durado la rueda 

 

Y más en combinación con asfalto que las degrada literalmente 

Así es, la verdad yo esperaba un rendimiento mucho más bajo en ese neumático, no creí que pasara de 2mil km,sumado a que el asfalto para ese tipo de rueda es mortal, pero para mi sorpresa ya llevo 4mil y aun tiene un poco de tacos, todavía la estiro unos 200 km más, lo malo es que para lodo es una mierda ya jajaja??

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Tal como comento añado fotos de un MITAS EF 07 una raya verde en este caso montado el 23 de junio con 8023 km la moto y en las fotos llevaba 8495 , asi que llevo 472 km terreno de todo tipo pero sobretodo seco ,arena ,piedras,  raices .

 

IMG_20190803_092837

 

IMG_20190803_092858

 

 

Les quedan mucha mecha aun are todo agosto y a primeros de septiembre cambio .

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A mi los EF07 1 verde me duran 400 km como mucho. Mi zona es muy lenta y hay cero enlaces y cero carreteras pero es todo piedra muy abrasiva. No soy nada macarra con el acelerador y aquí apenas se puede correr pero aquí duran eso. Los Michelin Medium ahí ahí y los 2 rayas verdes la mitad.

 

Los delanteros difícilmente llegan a 800 km.

 

Y esa es la duración que le sacamos casi todos aquí, de ahí para abajo.

 

Antes vivía en otra zona y me duraban un 50% más, misma moto, mismo piloto.

 

 

 

 

 

 

  • Mola 1
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hace 22 horas, frodito dijo:

Tal como comento añado fotos de un MITAS EF 07 una raya verde en este caso montado el 23 de junio con 8023 km la moto y en las fotos llevaba 8495 , asi que llevo 472 km terreno de todo tipo pero sobretodo seco ,arena ,piedras,  raices .

 

IMG_20190803_092837

 

IMG_20190803_092858

 

 

Les quedan mucha mecha aun are todo agosto y a primeros de septiembre cambio .

Aquí en verano montas un ef 07 verde por la mañana, y vuelves con la llanta a mediodía. 

 

 

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Aquí en verano montas un ef 07 verde por la mañana, y vuelves con la llanta a mediodía. 
 
 
100 km tiene este, 3 salidas matutinas tempraneras, de verdad que yendo suavito por terreno muy lento tipo rieras, trialeras lentas de piedra, senderos de bosque, nada de ir cruzado de lado a lado, nada de enlaces y cero asfalto.

Vale que seguia agarrando y no estaba para tirar pero ya os digo que no duró otros 100 y eso fue en junio antes de que empezará el calor. Ahora se desintegra.

En esta época monto Pirelli XC Midsoft, Mitas Xt 754 o similares, con presiones bajas o mousse blandos agarran muy bien en piedra y fenomenal en las zonas donde se acumula tierra y arena por la falta de agua, ahí donde los de enduro flaquean mucho y no eres capaz de mantener la moto recta subiendo con ellos.


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  • 4 weeks later...
El 27/8/2019 at 18:14, breil44 dijo:

Alguien utiliza los metzeler six days 140-80/18,el soft ,blando?donde los puedo comprar a buen precio?

Saludos

 Me gustaría probarlos apartir de septiembre.  Alguna reseña?? 

 

 Ahora he montado los rebel Amarillo. 

En terreno seco se comportan bastante bien. En tierra suelta y piedra pequeña agarran muy bien.  En piedra grande, se come el taco a bocados. En piedra mojada, agarre CERO.  En barro o lodo en cuanto el taco baja un poco pierde mucha tracción incluso estando a medio uso. Se desgasta decentemente. Es un neumático que volvería a poner en época seca. Ni se me lo plantearía en invierno. 

 

 Como digo me gustaría probar el metlzeler.  Alguna información?

Editado por Creto390
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