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MEJORAS EN LA CARBURACIÓN KTM 300


Moni

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Yo también quería daros las gracias

Ayer probé la moto(250 del 2008) con la necw en la tercera posición,165 altas y 38 de bajas y tornillo a 1 1/4 y va de cine ha mejorado mucho sobre todo bajó y medio régimen,la subida de vueltas es muy limpia

Gracias por los consejos

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Hola a todos Algunos de los habituales de este foro ya me conocen de otros y saben que me gusta buscar información a diestro y siniestro sobre todo lo que puede ser interesante para mejorar nuestras q

Hola de nuevo Perdonar que este escribiendo este tema por partes, pero es que aparte de que no tengo mucho tiempo, es que el dichoso editor de mensajes esta limitado y no me deja poner todo en uno sol

Hola de nuevo Ya estamos con las agujas que son las pricipales protagonistas de esta feria. Las 300 desde 2008 en adelante montan las agujas de la serie N2Z*. Estas agujas son "double taper" o habland

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los que usais la aguja NECW, cuantos kilometros os haceis con un deposito??? hoy la he usado por primera vez y la verdad que me ha encantado, pero el consumo es demasiado bajo, me he hecho 110 km y NO ME HA ENTRADO LA RESERVA!!!!!!!!!!!!!!!!!!! llevo 40 de bajas y 165 de altas y llevo la 300, a ver si va a ir demasiado fina????

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He puesto la aguja en la tercera posicion y el chicle 38. y he dejado el 168.

La he porbado, he regulado el tornillo a una vuelta y media. Y fallaba en altas.

Le he cambiado por el 165, he vuelto a probrarla y.... madre mia... como sube de vueltas y que bien lo hace, me quiere descabalgar y todo jaja. Llevo el muelle amarillo con el tornillo a ras.

El unico inconveniente que veo...es que me parece que va demasiado fina en altas :roll:

Moni un 165 para montar en 1000-1200 metros, y a temperaturas frias, no es demasiado bajo?

los que usais la aguja NECW, cuantos kilometros os haceis con un deposito??? hoy la he usado por primera vez y la verdad que me ha encantado, pero el consumo es demasiado bajo, me he hecho 110 km y NO ME HA ENTRADO LA RESERVA!!!!!!!!!!!!!!!!!!! llevo 40 de bajas y 165 de altas y llevo la 300, a ver si va a ir demasiado fina????

Hola

¡¡Estais acostumbrados a que vuestras motos sean autenticas aceiteras rodantes, y cuando van como deben, os creeis que se van a romper....!! Teneis la psicosis metida en el cuerpo...!!!

Titiritero: tu mismo has comprobado que en alta no va fina porque has puesto el chiclé de 168 y no iba bien, así que la cosa se explica por si misma.

pea: no te preocupes en absoluto, que tu carburación es la adecuada, y a no ser que te dediques a hacer el animal, tu motor no se va a romper.

Saludos

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He puesto la aguja en la tercera posicion y el chicle 38. y he dejado el 168.

La he porbado, he regulado el tornillo a una vuelta y media. Y fallaba en altas.

Le he cambiado por el 165, he vuelto a probrarla y.... madre mia... como sube de vueltas y que bien lo hace, me quiere descabalgar y todo jaja. Llevo el muelle amarillo con el tornillo a ras.

El unico inconveniente que veo...es que me parece que va demasiado fina en altas :roll:

Moni un 165 para montar en 1000-1200 metros, y a temperaturas frias, no es demasiado bajo?

los que usais la aguja NECW, cuantos kilometros os haceis con un deposito??? hoy la he usado por primera vez y la verdad que me ha encantado, pero el consumo es demasiado bajo, me he hecho 110 km y NO ME HA ENTRADO LA RESERVA!!!!!!!!!!!!!!!!!!! llevo 40 de bajas y 165 de altas y llevo la 300, a ver si va a ir demasiado fina????

Hola

¡¡Estais acostumbrados a que vuestras motos sean autenticas aceiteras rodantes, y cuando van como deben, os creeis que se van a romper....!! Teneis la psicosis metida en el cuerpo...!!!

Titiritero: tu mismo has comprobado que en alta no va fina porque has puesto el chiclé de 168 y no iba bien, así que la cosa se explica por si misma.

pea: no te preocupes en absoluto, que tu carburación es la adecuada, y a no ser que te dediques a hacer el animal, tu motor no se va a romper.

Saludos

ok, muchas gracias por todo, por tu tiempo, por tus aportaciones y consejos, se agradece...

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He puesto la aguja en la tercera posicion y el chicle 38. y he dejado el 168.

La he porbado, he regulado el tornillo a una vuelta y media. Y fallaba en altas.

Le he cambiado por el 165, he vuelto a probrarla y.... madre mia... como sube de vueltas y que bien lo hace, me quiere descabalgar y todo jaja. Llevo el muelle amarillo con el tornillo a ras.

El unico inconveniente que veo...es que me parece que va demasiado fina en altas :roll:

Moni un 165 para montar en 1000-1200 metros, y a temperaturas frias, no es demasiado bajo?

los que usais la aguja NECW, cuantos kilometros os haceis con un deposito??? hoy la he usado por primera vez y la verdad que me ha encantado, pero el consumo es demasiado bajo, me he hecho 110 km y NO ME HA ENTRADO LA RESERVA!!!!!!!!!!!!!!!!!!! llevo 40 de bajas y 165 de altas y llevo la 300, a ver si va a ir demasiado fina????

Hola

¡¡Estais acostumbrados a que vuestras motos sean autenticas aceiteras rodantes, y cuando van como deben, os creeis que se van a romper....!! Teneis la psicosis metida en el cuerpo...!!!

Titiritero: tu mismo has comprobado que en alta no va fina porque has puesto el chiclé de 168 y no iba bien, así que la cosa se explica por si misma.

pea: no te preocupes en absoluto, que tu carburación es la adecuada, y a no ser que te dediques a hacer el animal, tu motor no se va a romper.

Saludos

jajjaja..yo... por si acaso pregunto. hoy iba a ser un buen dia.pero he pinchado. la moto va de vicio el poco rato que he podido probarla.

Muchas gracias Moni!!

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Hola, feliz navidad.

Una pregunta moni, ktm 250 2013, De 150m a 700m es lo normal de montar, a veces subimos a mas altitud pero raro, he leido el post y la pregunta es tengo de bajas un 38 de repuesto y de alta 162, compro el de 40 y el de 165 para la carburacion

Aguja necj en la 3ª

baja 40

alta165

tornillo 1,5 desde cerrado

Saludos y gracias

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He puesto la aguja en la tercera posicion y el chicle 38. y he dejado el 168.

La he porbado, he regulado el tornillo a una vuelta y media. Y fallaba en altas.

Le he cambiado por el 165, he vuelto a probrarla y.... madre mia... como sube de vueltas y que bien lo hace, me quiere descabalgar y todo jaja. Llevo el muelle amarillo con el tornillo a ras.

El unico inconveniente que veo...es que me parece que va demasiado fina en altas :roll:

Moni un 165 para montar en 1000-1200 metros, y a temperaturas frias, no es demasiado bajo?

los que usais la aguja NECW, cuantos kilometros os haceis con un deposito??? hoy la he usado por primera vez y la verdad que me ha encantado, pero el consumo es demasiado bajo, me he hecho 110 km y NO ME HA ENTRADO LA RESERVA!!!!!!!!!!!!!!!!!!! llevo 40 de bajas y 165 de altas y llevo la 300, a ver si va a ir demasiado fina????

Hola

¡¡Estais acostumbrados a que vuestras motos sean autenticas aceiteras rodantes, y cuando van como deben, os creeis que se van a romper....!! Teneis la psicosis metida en el cuerpo...!!!Uy

Titiritero: tu mismo has comprobado que en alta no va fina porque has puesto el chiclé de 168 y no iba bien, así que la cosa se explica por si misma.

pea: no te preocupes en absoluto, que tu carburación es la adecuada, y a no ser que te dediques a hacer el animal, tu motor no se va a romper.

Saludos

jajjaja..yo... por si acaso pregunto. hoy iba a ser un buen dia.pero he pinchado. la moto va de vicio el poco rato que he podido probarla.

Muchas gracias Moni!!

Por cierto moni, tu cuantos km te haces hasta meter la reserva?

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Por cierto moni, tu cuantos km te haces hasta meter la reserva?

Normálmente mínimo 90Km y máximo unos 105Km

ok, sigo un poco mosca con mi consumo ya que es demasiado bajo que como te dije me hice 110km y no metí la reserva todavía (no quedaría mucho tampoco) pero bueno me fio de tí... por cierto, ese mismo dia sali por mi zona (aranda de duero) con un tal Jesús que te conocía, con una 300 six days 2012, salió el tema de la agujas y le comenté que yo la carburación la saque por tí y si te conocia si...

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francisco martinez

Hola.

Ya esolucionado el tema del consumo, era por k el carburador venia sucio de casa y enganchaba la bolla y ahora e montado la necj 162, 37y 1,5 vueltas y se me ahoga cuando le acelero de golpe desde el relenti sabeis k puede ser??

Pruevo a ponerle aun 40.

Gracias

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