TC 450 MATRICULADA

HOLA:

recurro a los usuarios/conocedores del modelo. En la busqueda de una moto de enduro con un presupuesto de crisis me ofrecen a muy buen precio una tc 450 del 2008 que dicen me la matriculan.

NO TIENE EL BOTONCITO MAGICO pero al precio que me dan me estoy planteando muy en serio a cuanto me va a salir la patada.

Mi duda basica: ¿arranca facil? en frio en caliente

va muy dura de suspensiones

¿problemas de este modelo?

¿se consiguen repuestos? ¿ los suministra bmw?

etc....

todo lo que me podais contar :shock: :shock: :shock:

escucho todas las opiniones a ver si me ayudan a tomar una decision para un lado o para otro. :( :(

Gracias de antemano

porfa una ayudita

¿entre una 450 07 carburacion y una 250 08 inyeccion?

es que la ultima 4 tiempos fue en 96 con la desastroza te 410; despues 2 gas gas y ahora no me decido, me apetece un 4t pero llevo 2 años en dique seco con lesiones y me aetece volver con algo menos radical que un 2t.

vssssssssssss

Yo creo que lo menos radical que puedes elegir es la 250 '08 de inyección. De todas formas, según lleves una 250 o 300 2t, tampoco hace falta que vayas con intención de matarte por el monte...

algo mas ligerito es la 250

pero seguro que volveras al lado oscuto del 2t

saludos y gasssssssssss

Las inyeccion y el arranque a pedal.. no me han hablado muy bien de ello. En mi taller me dijeron que los primeros modelos jhusqvarna de inyeccion se rompia mucho el sistema de arranque a pedal.

error mio la tc siguen siendo todas carburacion, sigo con la duda de si cuesta mucho ponerla en marcha, recuerdo las del 2000 que en caliente habia que darle mas patadas que a un burro sordo, y entre 250 08 o 450 07 dependera de los 2 precios, pero el problema y la duda es como arrancan.

Vsssssssssssssssssssss

yo después de 2 años sin moto no me pillaba una 4T de arranque a patada ni regalá :?

yo te vendo una CRF450X de 2006 a precio de crisis hombre.. :o