SE ME HA ROTO LA PATA DE CABRA POR EL PEOR SITIO

Impresioanante como siempre Motobas, vamos a enviarles esto a los fabricantes a ver si toman nota que para hacer esto así de bien no hace falta invertir un millón. Muchas gracias.

Jode Motobas... eso es pa profesionales.... yo solo tengo grupo de soldar y mucho ánimo jajajaja se me jodió este finde pasado y tras pasar por este hilo de largo hoy me siento identificado :( jejejejjeje Entonces no hay una solución más casera a base de soldar que sea duradera??? yo probaré a soldar... si hace falta le sueldo hasta el estribo a la pata jajajajajja

Pues ya sabes, a darle duro al electrodo.

Tampoco te pases, a ver si el día que fastidies el estribo, tienes que meter la radial para despegarlo :lol: :lol: :lol:

Por cierto, el guía cadenas ese rojo que tienes puesto, ¿es de aluminio o de plástico? En la foto del avatar queda chulo.

Suerte

Muy currado eses estudio y muy bien hecho!! a mi tambien se me jodio!! en una Gas Gas 2011 al poco de tenerla y lo dege pasar....y ahora que ya empieza la temporada de carreras de nuevo y suelen pedir que lleve caballete para pasar las verificaciones, se la lleve a un colega y me soldo un trocito de pletina con el agujero para enganchar el caballete y commo nuevo!! haber lo que me dura ahora...porque de casa me duro unas semanas solamente!! pensaba que no solia pasar pero parece que es comun!!

Buen curro Jaso.

A este paso, terminamos partiendo la moto en el monte y llegamos a casa con la jodida pata :lol: :lol: :lol:

Un saludo

bueno, pues otro mas con la pata de cabra rota....

Para a echar una meadita, y cuando voy a poner la pata, medio colgando....

tengo la "oreja" medio quebrada, solo un pelin, y he perdido el tornillo que va al chasis, en vertical.

me podéis decir, por un lado, que tornillo (medida,diametro) es el vertical para ir al Leroy Merlin o similar a comprar uno? Y por otro lado, que pasta tipo Nural aconsejais, para asi salgo del paso hasta que la pueda llevar al taller, y me lo suelden siguiendo vuestros bricos?

Muchas gracias, como siempre

si Jaso estoy de acuerdo

lo que quiero ahora es una ñapa temporal hasta poder llevarla al taller y que hagan vuestro brico.

sobre el tornillo que va vertical, el de arriba, que medida es o que diametro? es que soy nulo para eso, y si voy al leroy y le digo que me de el tornillo de arriba de la pata de cabra de una GG ec 250 F de 2011, igual me suelta un sopapo!

copin! ya lo he encontrado, creo que es:

Tornillo de 8x20, une el soporte del caballete al chasis de Gas Gas.

ref: T0208020

Aunque lo he sacado del despiece de la ec 250f de 2012 y la mia es la 2011, pero no esta en la web de GG el despiece de la 2011, que no es igual a la 2010 (por ejemplo, el termostato)

Hoy lo he mirado.

Métrica 8 con cabezal hexagonal para llave de 12. Si lo coges con cabeza de 13, irás mas justo a la hora de apretar con la llave

gracias Motobas

al final lo encontré en el manual de despiece.

Mañana la llevo al taller, con copia de vuestro hilo, para que me haga la modificación que habéis hecho ¡Espero que no tengáis copyright y luego me pidáis una pasta a lo SGAE!

Muy buenas a todos!!

Veo q el tema de la pata es bastante sufrido en las GG, es un post de 2011 q sigue activo en 2013 de forma más o menos continuada!!!

Yo estoy leyéndolo x lo mismo, estoy sin pata... la mia es una '00 y me la vendieron con el tornillo partido dentro del chasis. He intentado sacarlo sin desmontar basculante y... se ha roto el extractor dentro :(

A nadie se le ha ocurrido buscar algo q exista en el mercado para acoplar? yo todavía no lo he buscado, pero esa fue mi intención en cuanto vi el estropicio (y q quiero pasar la ITV, si no... ASÍ SE QUEDA!!!), algo fijado estilo abrazadera, podía ser incluso x delante del reposapiés (al menos en la mía hay espacio), no se... ¿? ¿que opináis?

un saludo,

A mi se me partio del tornillo de arriba y le pose dos abrazaderas metalicas y va perfecta..

Hola a todos.

Como os comentaba hace un par de mensajes, tb tngo una GG con el problema de la pata. Mi intención era solucionar el problema para pasar la ITV, me pasé x un taller q hay cerca de casa (en la zona norte de Madrid), les planteé el problema y me dieron solución rápidamente. Tienen una pata "universal" q encaja perfectamente, tanto x medidas como x la forma. Se sujeta con un par de abrazaderas "Tipo U" y apoya sobre el plano inferior del chasis. Ni sacar tornillo, ni soldaduras... y lo mejor, x unos 20 eurillos... SOLUCIONADO!!!

Aquí os dejo unas fotos ;)

un saludo,

Pero solo la pondras para pasar la itv,ya que para endurear se ve muy expuesta a golpes con piedras.

Buenas,

Pues aquí otro afectado rescatando el post.

Me ha durado casi dos años la pata cabra, tratándola con un mimo que ya quisieran los bebes recién nacidos. Visto lo visto creo que es todo un record entre las Gas Gas del mundo mundial.

Solo una pregunta. ¿Hay algún problema por rodar sin el rodillo de la cadena? No rozará en el chasis, saltará el piñon ni nada parecido no??

El domingo hay carrera y no quiero cagarla :? :D :D