cambiaria la HUSABERG, por WR 250

PUES ESO ,CAMBIARIA LA HUSABERG 450 NUEVA 2007 POR LA WR 250 MISMO AÑO

SALUDOS

Te he enviado un privado.

Saludos

¡¡¡¡¡¡ Y ESE CAMBIO???¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ 8O

De todas formas SUERTE, es una gran moto.

No es por ofender pero tu estás chalao. Con el pedazo maquinón, cago en la mar, no te desagas de ese juguete que te vas a arrepentir.

El hombre tendra sus razones aunque no las ponga aqui porque el ya sabe que lo que se quita de enmedio es posiblemente la mejor moto del mundo............ :lol: :wink:

Pues a este hombre, seguramente le a pasado lo que a muchos (A mi el primero), mucha moto, muchos caballos y pocos OO para llevarla.

O lo que es lo mismo, media hora bien y luego no se vale ni para tirar a un borracho.

Con algo mas dócil y menos pesado se disfruta más y mejor.

por ahi van los tiros.....

a , el TF del propietario es 636543869

No me conteis historias, yo tengo la Husa 450 y mi anterior moto era el vespino rosa de Feber, jejeje, en serio, mi anterior moto era una Kawa Kx250 así que me tuve que acostumbrar a todo, más cilindrada, más peso cuatro tiempos no dos como antes... en fin un sinfín de historias, pero merece la pena con creces. En una trialera cuando estoy en apuros le achucho al acelerador y me facilita las cosas muchísimo.

Una 250 hay que llevarla alta de vueltas el peso es muy poco de diferencia... en fin que haga lo que quiera pero yo ni de coña la cambiaría.

esa moto es un cañon y la hechara de menos pero si esta seguro del cambio seguro que hace lo correcto (sino ya le veremos por aqui pidiendo una husa! jejeje). :lol: :lol: :lol:

yo me quedo con la mia :twisted: :twisted: :twisted:

lo veo bien si el lko cree necesario.

pero despues el cambio al reves va a ser mucho mas dificil...jeje

yo pase de una cr 250 a una HSB 550!!

Yo he tenido que cambiar la ktm 250 excF 2007 por la husa 450 2008, porque cuando salió la ktm 250 F, la pintaban que te cagas y la verdad que para ir rápido, tenía que ir siempre apretao. Ahora para ir igual voy más relajado con la posibilidad de ir a más. Prefiero tener más motor y cortar gas, que poco motor y ir a tope de vueltas. Yo ni de coña volvería a una 250 y por supuesto menos a una KTM, pero ya sabeis en gustos...................saludos.