modernizando la klx 300

pues eso como alguno sabeis compre la klx hace 2 semanas y bueno necesita una buena restauracion y modernizacion,guardabarros trasero y tapas lateras de la 450,kit de arrastre nuevo,pastillas,aceite orquilla nuevo,manillar nuevo,puños nuevos,careta nueva,llantas negras....y ahora aver si me ayudais,el chasis lo voi a pintar pero no se si pintarlo plata o negro...que me decis?aqui una foto de como la tengo ahora mismo :D

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Si fuera para mí lo dejaria en verde,elegir entre negro y plata,negro.Te llego la careta?

Verde!! verde, verde!!

Con los aros negros ten cuidado, son muy bonitos pero cuando se arañan (casa muuuy facil) se ven feos.

Aceite de hoquilla SAE 5 de uno bueno.

Manillar Renthal RC o ProTaper SE.

Mi klx es de las primeras, las de chasis lila, nada mas pueda le hago el chasis verde kawa (como no)......... :D

pff esque el chasis verde me mata de verda....no puedo con el xD aun no a llegado nada llegara esta semana

una duda que tengo...el aceite de la horquilla cuanta cantidad le hecho?hasta que vaya a bozar?

Hummm, ahora voy un poco apurado para explicarte, pero puedes ir mirando aquí.

Con la horquilla comprimida y sin resorte el nivel debe estar a 100mm del borde.

En esta página encontrarás muchas cosas.

http://www.planetklx.org/techtips/fork-oil.html

Aquí te explican como cambiar los retenes, pero quiero que te fijes en lo último, cuando miran el nivel de aceite a 100mm del borde sin los resortes y con la horquilla comprimida.

http://www.mxboards.com/forums/viewtopic.php?t=20

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esta muy bien el tuitorial ese de la horquilla :d gracias....

aver si em van llegando las cosas que pedi y voi poniendo mas fotos

:shock: :shock: :shock: ,ya lo has pintado?como lo has hecho y que tipo de pintura utilizaste?(si no es molestia)que rapidez!si el verde no te va...pues algo que te agrade,los aros pensaba que pondrias excel,DID o alguna otra marca pintados ya en negro(valen pasta),si no tienes el manual del propietario te lo puedo pasar si te interesa,esta en español,tambien tengo el de reparacion de la 250 modelo carburador(modelos D1,D2,D3,D4 :roll: )este esta en ingles,299paginas que puede ser de ayuda,si hay algun interesado/os,no problem.

Edito:interesado/a/os/as :lol:

:shock: :shock: :shock: ,ya lo has pintado?como lo has hecho y que tipo de pintura utilizaste?(si no es molestia)que rapidez!si el verde no te va...pues algo que te agrade,los aros pensaba que pondrias excel,DID o alguna otra marca pintados ya en negro(valen pasta),si no tienes el manual del propietario te lo puedo pasar si te interesa,esta en español,tambien tengo el de reparacion de la 250 modelo carburador(modelos D1,D2,D3,D4 :roll: )este esta en ingles,299paginas que puede ser de ayuda,si hay algun interesado/os,no problem.

Edito:interesado/a/os/as :lol:

muchas gracias pero tengo el manual!!! :D e desmontado todo y empapelado el motor lo e lijado y e pintado con negro anticalorico (igual que para pintar un escape) esta pintura es como negra mate/satinado y es muy muy resistente por eso la elegi,las llantas pinte las de serie...no tengo pasta para mas,cuando este todo seco le dare con un paño y quitapintura a los radios que abra salpicado algo y keda de muerte (no es la 1 ke pinto)jejej

Te voy a pasar los míos para que los pintes!!

¡Menudo fichaje este Zoni_x!!! :D :D

asi va quedando la cosa ya con el guardabarros de la 450 :D

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:shock: :shock: :shock:

Que cabr.....!!! veo que sabes de estética.. :o :o

Que bien te esta quedando la kawa vecino, zony si tienes dudas con lo de la orquilla dame el toke y lo hacemos en un rato.

Yo estoy como tu esperando piezas jejeje.