La averia mas rara de la historia.

mucho manitas me parece a mi que hay por aqui,como si desmontar entero el motor de una 4t fuera lo mas facil del mundo,por lo que dijo que tambien le cogio holgura la biela,si es por el lado del cigueñal y la tiene que cambiar ya tendra que abrir el motor por la mitad,y eso,aunque fuera en una 2t ya tiene mucha miga y para los que nunca lo hemos hecho si nos metemos a repararlo a la aventura nos puede saslir caro,ademas que hay que tener mucha herramienta en casa para desmontar(y lo mas dificil) para despues montar,y que funcione una 4t.

por otro lado,del precio yo no controlo mucho por que tengo 2t,pero una reparacion entera de 2t,de cilindro,piston,rodamientos,biela pasa de los 1000 euros segurisimo,y si le sumamos alomejor arbol de levas,cademna distribucion,valvulas...la cosa subira bstante,pero insisto que yo de eso no entiendo,no se si es un precio justo lo que te cobran.