Saltar a contenido
raulcg

Piezas para Tm compatibles de otras marcas

Recommended Posts

tmxcorredoiras

de que año? desde el 2005 para alante cambia la medida... creo. lo que cambia seguro es el casquillo. Despues te lo miro

Por cierto, esos me salen mas baratos en Riudalbas que en la ferreteria donde pillos los rodamientos

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
sergiotm

Es verdad,se me olvido poner el año,para una 2002.Es que resulta que cuando le cambie rodamientos y retenes,los compre en una tienda de recambio industrial,los rodamientos si me los dieron bien pero los retenes se confundirían en la medida a pesar de haberme llevado los viejos(y los viejos los tire) y no están haciendo nada,ni entran a presión en el buje ni hace algo el casquillo que lleva,vamos toda la mierda va directa al rodamiento.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
WREnduro_a_tope_xcampo

Lo que me parece a mi seguro es el guardabarros de las TMs del 2009 pot hay y las Honda como la mia CRF X 11 son iguales

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
EGUS

buenas, alguien sabe de algun plato compatible para tm, necesito el de 51 dientes, o solo puedo comprar el original?

gracias y mucho gas, TMeros :mrgreen:

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
sergiotm
Por no abrir otro post...alguien puede pasarme la medida de los retenes del buje de la rueda trasera de la tm 250?bueno a lo mejor la 125 lleva los mismos,pero no lo se:roll:

Sintiacutetulo_zpsf2f49e5e.png

Alguien puede facilitarme la medida del reten? :roll: :roll:

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
titiritero

No pone la medida en el manual???

Bufff yo ya no me acuerdo, pero...creo q no los encontre en la industria auxiliar....no me hagas mucho caso, nome acuerdo ya

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
sergiotm

Antes de nada me fui al manual,pero no lo pone :? si en la industria auxiliar los compre yo,me costo 1€ cada uno,el problema es que me los dieron de medida errónea y ni entran ajustados en el buje ni los casquillos ajustan en los retenes(y los viejos los tire),todo el barro,agua,mierda etc al rodamiento directo.

Aunque ahora que lo pienso,si mido con el calibre el buje(diametro exterior de reten)el exterior del casquillo(interior del reten)y el grosor es el mismo,podre sacar la medida no?

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
EGUS

hola, pues claro que puedes medirlo asi, aunque las tm tienen algun reten que tiene que ser el original si o si, por ejemplo retenes de cigueñal el izquierdo lo compre sin problemas, pero el derecho tenia que ser TM pues era medida especifica, nose si en los de las ruedas pasa lo mismo.

un saludo!

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
sergiotm

gracias EGUS,ayer saqué la medida de ésta manera,el retén que me dieron es 40(interior)-47(exterior)-4(grosor),y midiéndolo con el calibre me da 38-48-4,iré a preguntar no se que no lo tengan en la industria auxiliar y me toque original.Respecto al del cigüeñal,yo tengo montado en el lado del embrague uno no original.Lo pedí a Tm para que me diesen el original,para eso hubiese ido yo a recambio industrial y me cuesta 3e en vez de los 12 que costó por venir metido en una bolsita de tm, :evil: :evil: siendo un retén normal y corriente y no como el suyo original que es especial.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
raulcg

Buenas!

Gracias por colaborar, como dijo gorka ultimamente me paso muy poco ya que no tengo demasiado tiempo, he actualizado la lista y cuando pueda ire actualizando a medida que se pongan cosas. Tambien pondre los modelos que usan las pastillas traseras para pinza nissin ya que compre unas y salen un montón de motos.

Un saludo a todos.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
darktruper

Estos: :arrow: Maneta de embrague ajp- es la misma que la de gasgas

:arrow: Maneta de freno nissin- la misma que gasgas, honda y la mayoria de motos con freno nissin

Sirven para mi TM 250 del 2001? es que por desgracia e partido maneta de freno y de embrague (tengo que cambiar tambien manillar y lo quiero dejar todo nuevo :( ) y quiero saber cuales pueden valer... Gracias :S

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Yeti

Os pongo cosillas que disponemos para las TM en la tienda de la web:

Rodamientos: http://www.2y4t.com/8/posting.php?mode=quote&f=42&p=1480777

Pistones: http://www.2y4t.com/store/index.php?main_page=index&cPath=120_181_191

Disponemos también de filtros, pastillas de freno, latiguillos, etc etc etc

Si necesitáis saber algo enviadme un email: yeti@2y4t.com o store@2y4t.com

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Gorka_93
Os pongo cosillas que disponemos para las TM en la tienda de la web:

Rodamientos: http://www.2y4t.com/8/posting.php?mode=quote&f=42&p=1480777

Pistones: http://www.2y4t.com/store/index.php?main_page=index&cPath=120_181_191

Disponemos también de filtros, pastillas de freno, latiguillos, etc etc etc

Si necesitáis saber algo enviadme un email: yeti@2y4t.com o store@2y4t.com

Yeti, el de los rodamientos, no sale :oops:

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
checha

Hola tengo la TM 125 2002, y necesito los plasticos laterales traseros, y el gueadabarros trasero,

Sabeis si realmente son compatibles con los de la Kawa KX 03? Alguien lo lleva o son rumores?

Si alguno los tiene y me los quisiera vender, casi diria que no me importa si estan echos polvo...

Almenos poder montar todas las piezas!

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios

Únete a la conversación

Puedes escribir ahora y registrarte después. Si ya tienes una cuenta, Conéctate Ahora para publicar con tu cuenta.
Nota: Tu publicación requerirá la aprovación por parte de un moderador para ser visible por todos.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Borrar formato

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.




  • Últimas respuestas

    • Jjlb
      Yo e estado liado con la carburación de una Husaberg que compre hace poco, 2013. Le e dado mil vueltas y no había manera. Al final tenia la válvula de escape trincada. A lo que voy, que me enrreo jajaja. E tirado de manual, porque todo lo que e probado de lo que e estado leyendo del foro no me va bien. Ajustes de fábrica pero con varios números más en chicle de bajas y altas. El 38, no capado, es el que se queda. La moto de escándalo.
    • cebedal
      Y en los tramos de nieve? Van por encima de los límites en muchas ocasiones,  como bien dices,  los wrc actuales a mi también me parecen espectaculares.
    • Ivan92
      Habla con motorgas Barcelona. Te deja el fmf para enduro perfecto.
    • unedu
      que pasa foreros!!     bueno despues de leer este gran foro, recien he comprado unas POD k4 viendo que parecia la rodillera definitiva.   despues de ponermela una hora, de pie voy bastante comodo, pero sentado no hay quien vaya.   alguien puede ilustrarme de como ponerme las Rodilleras o que sensaciones teneis el resto?   voy  en una M/L dentro de medidas, pero parece como que cuando voy sentado me apretan por detras bastante    vengo de las thor force y noto qe son un poco mas rigidas pero nada del otro mundo.   realmente vale la pena los 500 que valen? tampoco son un milagro, nose si venderlas o que hacer    
    • Morti
      Desde luego que fue la época más gloriosa de los rallyes, nada parecido a lo que hay hoy en día. Sin embargo los últimos wrc se parecen mucho a esos coches, solo que con la evolución tecnológica que ha habido se han domesticado mucho los caballos. Lo que más me impresiona del wrc actual es el ritmo que llevan todos, ves una on board, sobre todo en asfalto cómo trazan enlazadas rápidas con el pie en la chapa y se te erizan los pelos de la nuca. Son épocas distintas, hay que ver lo bonito de cada una.
×
×
  • Create New...
setTimeout(function(){ // }, 500);