CADENA TRANSM. KLX450R 2008

Hola a todos,

Me gustaria saber si a ustedes tambien le suena muchisimo la cadena de transmision.

Si la regulo como viene en el manual 52-58mm hace un ruido espantoso.

Muchas gracias de antremano y un saludo desde Sevilla

Hola caompañero, y como jode el puto ruido jejejeej , se me olvido comentarlo en mi anterior post sobre el tornillo de la aleta delantera que venia muy largo, vamos al lio te digo la solucion el piñon de ataque de nuestras motos el que viene con la moto tiene unas gomas a los lados que no se que funcion tienen pero no deja meterse a la cadena en los dientes totalmente, por que es durisima , la solucion es sacar el piñon de ataque y recortas las gomas laterales totalmente tanto por un lado como por el otro , colocas el piñon y a funcionar sin ruido .

Una cosa no perdais tiempo en intentar quitar la tuerca con llaves ir al taller y quitarlo con una pistola neumatica os lo recomiendo ya me contareis un saludo.

MUCHAS GRACIAS TRONCHAMULAS

MAÑANA DESMONTO EL PIÑON Y TE CUENTO

UN SALUDO

MUCHAS GRACIAS TRONCHAMULAS

MAÑANA DESMONTO EL PIÑON Y TE CUENTO

UN SALUDO

Perdonad que insista en lo que dice Tronchamulas pero es que he tenido muy malas experiencias con eso:

¡PISTOLA NEUMÁTICA!

Nada de llaves planas, o inventos bloqueando la cadena, para que no se gire o darle golpes. Pensad que detrás de el piñon está un cojinete de bolas y cualquier golpe que propineis repercute directamente en el eje del secundario y en las bolas (del cojinete :lol: :lol: )

Tal y como me dijiste problema resuelto eres un fenomeno un millon de gracias tronchamulas

Un saludo desde Sevilla

Tal y como me dijiste problema resuelto eres un fenomeno un millon de gracias tronchamulas

Un saludo desde Sevilla

Me alegro colega que te sirviera de ayuda, pero de todas maneras las klx no se por que llevan la cadena de transmision un poco mas apretadas que las demas motos del mercado no se por que, mi anterior kawa tenia un juego mayor que la 450 y no sonaba nada aun estando floja, haaaa milpejeta comprobastes lo del tornillo de las aletas del radiador ?????

Un saludo y este puente a darle gas.

yo la solucion que uso siempre para quitar el piñon, y tengo ademas de la kx una ninja 600 y anteriormente otras 5 motos de 600... es con la ayuda de un colega o la mujer, que puse fuerte el freno, antes de sacar la cadena, y con una buena, repito buena, llave de vaso aflojar y el mismo procedimiento para apretar..

porque no todos tenemos acceso a una pistola neumatica..

Oye ,muy interesante esto que comentais.

Aver si es posible sacar unas fotos sin estas gomas que habeis quitado para localizarlas en las nuestras.

Saludos.

Hola kawasakeros!!

Acabo de hacer unas fotos al piñon. Las pongo por aqui para que veais como es y donde esta la goma. No la he cortado aun, aver si tengo un rato y deja de llover...

Una de mas cerca

Y aqui es donde me toca la cadena en el chasis

Joer, no os lo perdais, creo que esa goma es para amortiguar ruidos, :lol: :lol: y hace casi justo lo contrario.

Ni lo penseis: esa kk fuera.

Zilindrines después de que recortes la goma (no olvides utilizar una pistola neumática si sacar el piñon, por favor) no dejes de vigilar el subchasis.

Efectivamente jeff, esa goma es para que no haga tanto ruido :?

Un dia de estos que deje de llover ire al curro en moto y en un ratito cuando acabe la jornada le pego un pistoletazo y cuatro tajos a la dichosa goma :twisted: